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抗裂貼土工膜型號齊全
更新時間:2025-02-10 09:08:08 瀏覽次數:4 公司名稱:泰安 中齊建材有限公司
以下是:抗裂貼土工膜型號齊全的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 3.6/平米 |
發貨期限 | 1 |
供貨總量 | 712589 |
運費說明 | 物流 |
最小起訂 | 5 |
質量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 玻纖布 機織布 |
產品品牌 | 中齊 |
產品規格 | 25cm*20m |
發貨城市 | 泰安 |
產品產地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 1.2-2.0mm |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 1000g-2000g |
產品顏色 | 黑色 黑白色 |
質保時間 | 電聯 |
外形尺寸 | 25cm*20m |
適用領域 | 瀝青路面 公路補縫 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | 質量體系認證 |
產品功率 | 85 |
工作溫度 | 15度 |
抗拉強度 | 15kn 25kn |
是否定制 | 是 |
以下是:抗裂貼土工膜型號齊全的圖文視頻
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中齊建材有限公司位于經濟技術開發區。公司主要經營: 湖南岳陽塑料土工格柵。公司設有多個大型室內、外貨倉,常年備有大量現貨供應,品種眾多、規格齊全,還可配備其他鋼材品種,熱情為顧客提供服務。本公司秉承“務實、客戶為本”的企業精神,“誠信經營、共同發展”的經營理念,科學管理為先導,完善服務為重點,以合理的價格, 良好的信譽,建立了龐大穩固的客戶群,贏得廣大客戶的支持和信賴,在業界樹立起良好的信譽和口碑,業務范圍遍及全國各地。
目前,我國水泥路面的里程數總量巨大,特別是高速公路等級以下的各等級公路,國道、省道、縣道等。隨著國民經濟的發展,公路交通量和汽車載重量日趨增加。在繁重的交通負荷沖擊下,由于設計、施工技術、施工管理和質量控制等方面的不足,以及自然災害的破壞等原因,水泥混凝土路面常常在投入使用幾年后,就出現了大量的早期性破壞,大量出現了斷板、錯板、裂縫、剝落、坑洞等損害,從而嚴重影響了行車的速度、舒適性和性。舊混凝土路面大修改造的工程任務量巨大,亟待有經濟可行、環保方便的養護工藝來解決,而白改黑工藝的運用也逐漸普及和成熟。路面白改黑抗裂貼工藝,白改黑首先解決的是混凝土路面在使用過程中出現的早期破壞和病變。通過因地制宜地采取針對性的處理措施和白改黑工藝,解決了公路病害問。此外,通過混凝土路面的白改黑改造,還能解決水泥路面一些固有的問題:(1)行車舒適性較差、行車噪聲大;(2)容易造成灰塵到處飛揚;(3)白色水泥混凝土路面配上標志線的視覺效果也較差,易引起視覺疲勞(4)路面一旦出現破損,必須整塊破碎挖除,產生大量廢料,污染環境,且受水泥凝結期限制,澆筑后須等待較長時間才能開放,工程量和對交通影響較大。
處置基層,原板塊破碎,新鋪中間層,后攤鋪瀝青面層工藝流程:基層處治板塊破碎碾壓撒布透層油撒布石屑碾壓(攤鋪水泥穩定碎石基層/ 瀝青穩定碎石基層)攤鋪瀝青面層碾壓。其中,由于公路等級不同,在石屑層和瀝青面層之間可以設置水泥穩定碎石層或瀝青穩定碎石層。該工藝適用于路面大面積已遭破壞、喪失了整體承載能力,斷板率較高(20% 以上)或已不能達到結構強度要求的情況。該方案一般是利用特殊施工機械,在對局部破壞嚴重的基層進行處治后,將舊水泥混凝土板塊破碎成較小的粒徑(通常,底部不超過37.5 cm,中間不超過22.5 cm,表面不超過7.5 cm),采用z 型壓路機碾壓后作為新路面結構基層或底基層。碾壓完畢,要及時撒布透層油,目的在于穩固表面碎石,防止形成滑動層。撒布完透層油,及時撒布小石屑,用輪胎壓路機碾壓穩定,然后再加鋪新的瀝青面層。路面白改黑抗裂貼的兩個關鍵問題,也是難點問題:一是治理和防止水泥路面裂縫的反射問題;克服反射裂縫可以采用鋪設抗裂貼,橡膠瀝青應力吸收層和橡膠瀝青混凝土上面層,從設計上可以反射裂縫擴展的程度。但通過已完成的項目觀察,還不能完全避免反射裂縫病害的發生。因而施工前,加強水泥混凝土路面病害處治是一項不可或缺的程序,是減少反射裂縫基礎性的措施。調查工作必須予以高度重視,是設計、施工與監理的主要控制項目。
防裂貼又名抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘結強度高、不發脆、高溫不變形,施工操作簡單靈活,只需去掉隔離紙,沿著裂縫的形狀貼于路表、壓緊,即可較為徹底的對裂縫累拔進行處置,顯著延長路面使用壽命。防裂貼是現在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機綜合應用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升級產品。防裂貼材料性能 防裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性,這種界面性影響到瀝青面層的受力狀況,影響了抗裂能力;有克服了使用土工布、玻璃纖維格柵在攤鋪過程中造成推移、折疊,影響了上下結構層粘連,對僅使用瀝青基應力吸收膜,只能吸收應力而不能抵抗余應力、分散應力,防裂貼給予了很好的解決方案,這種獨特的結構,使防裂貼在防止裂縫的同時,對防水下滲有獨特的效果,特別對于路面凍裂后對冰水下滲,具有良好的低溫性。防裂貼上涂層在鋪設熱瀝青混合料時,高強度織物不會發生高溫變形,高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與其粘結非常好。下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強了與基面的粘結力,下涂層和胎基的穩定性確保形成一層厚度相對均勻的復合夾層,起到抗裂防水的要求。
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