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防撞護欄價格持續大幅上漲，鋼廠對于庫存的態度極其謹慎，不愿在高位建庫存，按需采購的同時在壓縮自身庫存。而防撞護欄價格大幅下跌后，鋼廠對于庫存的態度會有轉變，補庫的意愿有所上升，尤其是臨近中秋和國慶長假，很多庫存極低的鋼廠必須要進行補庫。
對防撞護欄過去十年的行情梳理發現，不管是熊市還是牛市，“金九銀十”旺季并不一定帶來價格的上漲。在熊市中，由于需求季節性好轉難以扭轉價格大勢，旺季價格不上漲，這不難理解；但在鋼價牛市中，旺季上漲效應依然不明顯。9月份市場還有一定的抗跌性，70年大慶前后的限產、季節性好轉的需求會給市場帶來一些支撐。但進入10月后，尤其 是進入冬季，防撞護欄市場的危險系數逐漸增加；在高產量以及產能釋放，疊加低經濟增長背景下，今年冬季可能會出現比前兩個冬季低的多的價格
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防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側，生產設備周邊，建筑墻角，門的兩側及貨臺邊沿等等。
有效減免搬運設備往來穿梭時帶來意外撞擊造成的設備、設施的損壞。
另外對物流搬運設備自身也起到防護作用。（如裝卸貨平臺邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險）
防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環保等優點 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。、、
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護欄是放置在橋上的護欄。其目的是防止失控的車輛駛出橋梁，并具有使車輛無法突破，穿越，越過橋梁并美化橋梁建筑的功能。橋梁護欄形式的選擇應首先根據道路坡度，綜合考慮其性，協調性。被保護物的特性和場地幾何形狀來確定防撞等級，然后再根據其結構，經濟性和構造以及保養。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋入方法包括三種類型：將柱直接制成法蘭連接類型，并將橋護欄和橋面板通過傳力鋼鑄成一體。在條件允許的情況下，可以使用可移動的護欄，橋梁護欄由鋼，混凝土，鋼，木材，鋁合金和其他材料組成。這些材料的質量，品種，規格，經濟性和顏色直接影響甚至決定橋梁。防撞護欄的形式，功能，適應性，堅固性，經濟性，耐用性和美觀性在一定程度上影響物料的運輸，存儲，施工過程和維護頻率。為了滿足應用，堅固和美觀的基本要求，橋梁護欄在選擇材料時應遵循某些原則。