對于氣體來說，氧氣是可燃氣體燃燒時所必須的，以便為達到鋼材的點燃溫度提供所需的能量;另外，氧氣是鋼材被預熱達到燃點后進行燃燒所必須的。切割鋼材所用氧氣必須要有較高的純度，一般要求在99.5%以上，一些先進 的工業標準要求氧氣純度在99.7%以上。氧氣純度每降低0.5%，鋼板的切割速度就 要降低10%左右。如果氧氣純度降低0.8%-1%，不僅切割速度下降15%-20%，同時，割縫也隨之變寬，切口下端掛渣多并且清理困難，切割斷面質量 亦明顯劣變，氣體消耗量也隨著增加。顯然，這就降低了生產效率和切割質量，生產成本也就明顯地增加了。除了氧氣之外，還可采用液氧切割，雖然一次性投資大，但從長遠看，其綜合經濟指標比想象的要好得多。氣體壓力的穩定性對工件的切割質量也是至關重要 的。波動的氧氣壓力將使切割斷面質量明顯劣變。
火焰切割中，常用的可燃性氣體有乙炔、煤氣、天然氣、丙烷等，國外有些廠家還使用MAPP，即：甲烷+乙烷+丙烷。一般來說，燃燒速度快、燃燒值高的氣體適用于薄板切割;燃燒值低、燃燒速度緩慢的可燃性氣體更適用于厚板切割，尤其是厚度在200mm以上的鋼板，如 采用天然氣進行切割，將會得到理想的切割質量，只是切割速度會稍降低一些。相比較而言，乙炔比天然氣要貴得多，對于以前的切割氣來說，乙炔是生產切割中 的主流切割氣，但隨著近兩年天然氣的變革和開發，天然氣從綜合角度來說分析，比乙炔更能得到市場和 的認可，重要一點就是它節能環保。對于它切割速 度稍慢問題，現在有了市場上天然氣增效劑的問世一系列的問題也隨之化解。
天津大無縫鋼管廠又將遇到漲價難以為繼的問題。一旦PPI到頂后，工業品價格繼續大幅調整，鋼鐵和煤炭作為“接盤俠”的壓力將成倍放大。從今年前兩個月看，原材料進口量價都堪稱瘋狂：進口數量方面，鐵礦石同比增長12%，煤炭增長48%，鋼材增長17%，原油增長12%;均價漲幅更為驚人，煤進口均價上漲1.1倍，鐵礦石上漲80%，原油上漲60%。目前，鐵礦石港口庫存已達1.31億噸。
接下來，能繼續漲價去產能嗎?看看目前的格局，再看看上面的數據，恐怕很難。值得欣慰的是，將處置“僵尸企業”作為化解過剩產能的“牛鼻子”，已經成為今年去產能的重要思路。市場各方也期待去產能過程能真正確立市場經濟意識，算算 經濟的大賬，而不是用具體數字“去產能”。這幾天，鋼鐵、煤炭、有色等工業品價格出現大幅調整，而券商研究員們對2月工業品出廠價格指數(PPI)是否見頂也爭論不休。
鑫銘萬通商貿有限公司在建立現代企業制度的基礎上，建立了一套完善的人事管理、生產管理、質量管理、財務管理、營銷管理、信息管理等綜合管理體系。公司研發中心擁有雄厚的科技力量和強大的科研實力，匯聚海內外專家學者進行科研攻關。 公司 湖南永州石油裂化管生產基地擁有國際技術水平的生產環境的生產設備, 以及正在完善適合公司發展、適應市場需求的運營模式。在這個充滿機遇挑戰的新的歷史時期，公司將以市場為導向，以人才為根本，以技術為支撐，以資本為紐帶，打造一個實力雄厚、核心競爭力強大的國際化企業。在這里，我們將用信念、追求和執著開啟新的航程，乘風破浪，勇往直前，駛向我們的理想和目標。
