湖南益陽鍍鋅管而中金湖北科投光谷REIT將通過引領區域存量資產與新增投資良性循環，推動產業轉型升級，對于盤活區域基礎設施存量、帶動新增投資、更好引領中部地區和長江中游城市群高質量發展、促進中部地區崛起戰略和長江經濟帶重點區域協同發展具有積極意義。中金山東高速REIT：高速公路品種再添一員 促進“交通強國”戰略有益實踐另外一單新獲批的基礎設施公募REITs原始權益人為山東高速集團有限公司（簡稱“山高集團”），外部管理機構為山東高速股份有限公司（簡稱“山高股份”），同由中金基金管理有限公司進行管理。基金初始投資的基礎設施資產為山東省鄄城縣至菏澤市高速公路（簡稱“鄄菏高速”），該項目位于山東省菏澤市內，全長43.149公里。鄄菏高速是高速公路網德州-商丘-上饒高速公路（G0321）在山東省菏澤市的重要組成部分，也是山東省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網西邊的“一縱”和繞山東環線“一環”的重要組成部分，是貫通魯西、溝通京津冀、連接河南中原腹地的南北向省際大通道。

湖南益陽鍍鋅管生態環境部先后印發《生態保護紅線監管指標體系(試行)》和《生態保護紅線監管技術規范保護成效評估(試行)》等8項系列標準，不斷提高監管科學化規范化水平，推動和地方數據互聯互通，形成有效的監管體系。王志斌表示，生態保護紅線生態破壞問題監管工作通過實踐形成了符合地方實際、可落地可操作的生態破壞問題“監控發現——移交查處——督促整改——移送上報”的工作機制和工作流程，壓實了地方政府嚴守生態保護紅線的主體責任，為開展生態保護紅線生態破壞問題常態化監管提供了經驗借鑒。王志斌透露，下一步，生態環境部將深化“53111”生態保護監管體系建設，推動實施《生態保護紅線生態環境監督辦法(試行)》，持續加大監管力度，守住生態的底線和生命線。據交通運輸部統計數據顯示，2023年一季度完成貨運量118.7億噸，同比增長5％，其中鐵路、公路、水路貨運量分別完成12.6億噸、85.7億噸、20.4億噸，同比分別增長3.2％、5.2％和5.4％。民航完成貨運量149萬噸。郵政快遞業務量完成269億件，同比增長11％。