以下是我們上傳的繞筋機,鋼筋帶鋸床質量層層把關實拍視頻,您可以點擊觀看。
以下是:繞筋機,鋼筋帶鋸床質量層層把關的圖文介紹
數控鋼筋籠自動繞筋機的油泵壓力不足的分析1、帶動油泵的電動機的轉向反了。整改措施就是調換一下電動機三相電源線中的任意兩個相位。2、油箱內的油液位過低。方法就是添加液壓油到油泵能抽到的位置以上。3、閥壞了或者系統的壓力偏低。措施是更換新的的閥,湖綜合調整調壓閥的大小。4、由于磨損原因,造成油泵和電機之間的聯軸器不起效了。修改方法是更換失效的聯軸器。5、數控鋼筋籠自動繞筋機的電磁換向閥卡死了。修復換向閥,或者更換新的換向閥。6、油缸的密封圈出現了問題,這種情況一般就是直接更換新的密封圈。全自動數控鋼筋籠繞筋機在使用前要檢查,看各線路連接是否正常、各螺栓螺母是否松動、工作臺和全自動數控鋼筋籠繞筋機是否保持水平等,同時在加工之前,機器空轉幾分鐘,方可把鋼筋需彎的一頭插在轉盤固定備有的間隙內。 需要在設備上制作骨架時(人員少,工作量不足,無機械連接、單節鋼筋籠等情況),可按人工制作方式生產,利用膠輥帶動骨架轉動,可完成全部主、箍筋焊接生產。完工的骨架不下設備,繼續進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠,完成焊接備齊一節鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上,將一根主筋抬放于膠輥長度上方,調整好起始尺寸,豎直箍筋,主筋靠著箍筋單面施焊,待主筋轉至上方再補焊。 焊完一節主、箍筋,低速轉動膠輥,抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產工藝確定旋轉方向,采用卡具(比子)制作骨架時,待第二根主筋或多根主筋焊完后,主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉,應注意多根主筋焊好后有可能出現偏重,可將小車部分;車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。
很多的路橋工程和隧道工程中樁基礎工程多。施工方急需一種能夠快速生產標準化鋼筋籠的設備來解決燃眉之急。鋼筋籠繞筋機就是這樣一種低成本的半自動化設備。相信還有很多人對鋼筋籠繞筋機這種設備感到陌生。今天就來給大家介紹一下什么是鋼筋籠繞筋機,以及鋼筋籠繞筋機的優缺點。鋼筋籠繞筋機是一種專門纏繞鋼筋籠外部繞筋的數控設備。施工單位用人工把鋼筋籠的主筋和內部加強圈焊接成鋼筋籠的大致骨架,然后放到鋼筋籠繞筋機上進行繞筋的纏繞。鋼筋籠繞筋機的主要優缺點:1、鋼筋籠繞筋機生產的鋼筋籠比人工生產要標準的多。常用樁徑的鋼筋籠一米的繞筋誤差在3cm左右。2、生產速度快。來一米直徑的12米長度鋼筋籠來說,鋼筋籠繞筋機只需要20—30分鐘就可以生產完畢。產品特點:1、 速度快待工狀態2個可全程生產,正常工況3-6人可生產10-20多節鋼筋籠。2、 質量穩定機械化作業不受人為因素影響,長時間工作可穩定質量不變。3、 適合各種主筋箍筋數量、形式、型號、大小、長度的設計要求,不會因設備功能而影響鋼筋籠設計或不能上機生產。4、 轉運便捷組合式設計使搬運、安裝、生產等不依賴起重設備,適應工廠化大批量固 定生產和施工現場分散的機業。5、 功耗低總功率不到15KW,同步工作不到5KW ,節能而且不影響總電容的配比。6、 流水線形式施工不受各工序影響,不間斷完成主筋箍筋焊接成型、繞筋施焊等 全部。7、 采用螺紋連接技術可,幫助鋼筋籠分解、安裝速度。
在各類建筑施工工程中,鋼筋加工是一個尤其重要的環節,在橋梁施工中,鋼筋籠繞筋機 的加工是基礎建設的重要環節。在過去傳統的各類建筑施工工程中,鋼筋籠一般都是采用手工軋制或手工焊接的方式,除了效率低下之外,主要的缺點是制作的鋼筋籠質量極其差,設備尺寸不規范,影響到工程建設工期的及質量不合格。鋼筋籠的焊接時間=鋼筋籠長度/行走速度,例如一個12米的鋼筋籠,行走速度為600mm/min,則理論焊接時間為12/0.6=20分鐘。如果行走速度為mm/min,則理論焊接時間為10分鐘。實際操作中,由于兩端不會完全焊滿,故實際焊接時間比理論時間短。自動化數控鋼筋加工 步式 1、多媒體; 2、專業業務經理; 3、樣板工地現場; 4、研究發明專家深度解析方案。 二、N三百六十度服務(售前、賣出以后的服務保持高度一致) 1位專業業務經理 1位技術服務指導 1位現場加工培訓督導,為顧客提供完整而專業的現場加工解決方案。 三、三百六十度服務分7個節點驗收體系 1、特殊需求的技術交底; 2、工廠設備交付,并派送; 3、指派隨行現場加工培訓督導; 4、設備現場交付驗收; 5、設備調試驗收; 6、現場指導工人使用結果驗收; 7、完整設備交付使用效果
建貿機械設備有限公司奉行“ 遼寧營口鋼筋滾絲機質量優先”的生產原則,并一貫遵循對每一道工序負責,對每一個 遼寧營口鋼筋滾絲機產品負責,對每一位用戶負責的質量方針,竭誠為用戶服務,既要把生產設備的技術關,質量關,根據用戶的具體需要,對設備進行合理的技術改造,以達到不同用戶的要求,滿足用戶不同環境條件下的使用效果。