橋梁防撞護欄桿是保證人車行駛，避免墜落或碰撞不可缺少的防范措施。也是貼近路人的部分。橋梁防撞欄桿的產品設計會直接危及公路橋梁的美觀大方。 　　橋梁防撞欄桿的欄桿相對高度，可以根據路面的出水距離來確定。一般靜態空間距離三米以上時，扶手面一米左右。當靜態空間距離小于三米時，欄桿的相對高度可適當降低。鑒于路面較寬，多車道的公路橋可以分車道，欄桿的相對高度和內孔的規格可以稍大，以增強橋梁欄桿的沉穩感。 　　它的應用對人來說非常重要，它能讓汽車不發生爆炸或對他人造成傷害。橋梁防撞欄桿本身也可以減少道路交通事故的發生。如果沒有橋梁防撞欄桿，相當于人在沒有鋼絲繩的情況下高空蹦極的風險。安裝橋梁防撞欄桿后，可以減少橋梁防撞欄桿的問題，所以要注意橋梁防撞欄桿的防雷。 　　橋梁防撞欄桿粉末噴涂全過程中，要注意吊具的導電性，吊具上的涂層不宜過厚。當涂層過厚時，可采用集中燃燒的方法物料上的涂層。由于產品工件較重，需要設計好吊架，并規定吊架牢固；預烘：的目的是去除產品工件上殘留的水分，使鑄件表面附著一定壁厚的靜電粉末，盡快加熱產品工件，從而加速整個干燥固化過程。一般預烘溫度為80-140。 　　針對護欄商品,依據其特性，選用自動噴槍多加手工制作噴漆槍補噴緊密結合的方式，目地是實時監控系統粉末噴涂品質,產品品質平穩，一般純聚酚粉術建筑涂料的干固標準是200℃,10min，根據調節熱處理爐的溫度和鏈速來干固溫度和時間. 　　橋梁防撞欄桿粉末噴涂選用風一吹干，在烘干的歷程中,對產品開展查驗,針對容許缺點,如失光、出泡、漏底、締孔等可以用甲苯等稀釋液靜電粉末，趁產品工件未晾時涂程或噴覆于缺點表層，用余熱回收干固針對重要缺點必須開展維修解決，依據涂層薄厚選擇不一樣的處置方式，一般有立即上件再次粉末噴涂、機械設備打磨拋光、用脫膜劑解決三種方式.。

安裝橋梁防撞護欄是緩堵交通的措施之一，河道護欄可遏制機動車隨意掉頭，強行超車，不按導向車道行駛等現象，特別是機動車在轉彎時，橋梁河道護欄形式如何選擇隔離設施發揮了有效分離和讓行的作用，減少了沖突，提高了通行效率。行車秩序明顯改善，進一步了城市文明。在安裝橋梁護欄的步驟如下： 1，河道護欄橋梁護欄在出廠前已按訂貨要求進行系列裝配，產品運抵施工現場后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩定底座，按使用用部門要求直線延長布設。 2 ，完成基本布設后使用專用螺栓將每段橋梁護欄妥為連接。 3，為提高橋梁護欄的抗風，防惡意移動，應將穩定底座與地面使用內脹栓在地面作固定。 4，接用戶要求在護欄頂端固定安裝反光器。 5，移動式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對稱鎖定。

在條件允許的情況下，可以使用可移動的護欄，橋梁防撞護欄由鋼，混凝土，鋼，木材，鋁合金和其他材料組成。這些材料的質量，品種，規格，經濟性和顏色直接影響甚至決定橋梁； 4、護欄的形式，功能，適應性，堅固性，經濟性，耐用性和美觀性在一定程度上影響物料的運輸，存儲，施工過程和維護頻率。為了滿足應用，堅固和美觀的基本要求，橋梁護欄在選擇材料時應遵循某些原則。相關預埋件高度、位置、數量需要復合設計要求及安裝規定； 5、產品預埋件需要進行防銹處理，在施工前后發現預埋件不符合規定要求時，需要及時安相關規定進行處理。