營口碳纖維布特點高性能碳纖維布高性能碳纖維布營口碳纖維布強度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固構件自重及截面尺寸。營口碳纖維布適用面廣，廣泛適用于建筑物橋梁隧道等各種結構類型、結構形狀的加固修復和抗震加固及節點的結構加固。施工便捷，無需大型機具設備，沒有濕作業，無需動火，無需現場固定設施，實施邦工占用場地少，施工工效高。高耐久性，由于不會生銹，非常適合高酸、堿、鹽及大氣腐蝕環境中使用。營口碳纖維布適用于各種結構類型，各種結構部位的加固修補，如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、筒體、殼體等結構。適用于港口工程和水利水電等工程中混凝土結構、砌體結構、木結構的補強和抗震加固，特別適合于曲面及節點等復雜形式的結構加固。基層混凝土的強度要求不低于C15。施工環境溫度在5～35℃范圍內，相對濕度不大于70％。營口碳纖維布工藝原理樓板粘貼碳纖維布樓板粘貼碳纖維布營口碳纖維布加固原理是：采用高性能的碳纖維配套樹脂浸漬膠粘結于混凝土構件的表面，利用碳纖維材料良好的抗拉強度，達到增強構件承載能力及強度的目的。
營口碳纖維布（碳布）的規格1、一級300克，常規寬度10cm、20cm。2、二級200克，常規寬度10cm、20cm。3、二級300克，常規寬度10cm、20cm。營口碳纖維布（碳布）規格可定制。營口碳纖維布（碳布）的應用范圍1、宇航：機身、方向舵、火箭的發動機殼、導彈散流器、太陽能電池板等。2、體育器材：汽車部件、摩托車零件、釣魚桿、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等。3、工業：發動機部件、風機葉片、傳動軸、以及電器零部件等。4、消防：適用于部隊、消防、鋼廠等特殊類的防火服制作。用營口碳纖維布（碳布）加固的優點1.碳纖維材料本身相對比強度高、重量輕，加固施工后基本不改變原結構的外型尺寸，同時基本不增加原結構自重；2.營口碳纖維布（碳布）加固施工工藝流程簡單，施工工期短、效率高。3.營口碳纖維布（碳布）自身彈性模量高，加固后對溫度裂縫、銹脹裂縫等細微變形控制效果較好。4.營口碳纖維布（碳布）加固幾乎不用外物加壓，對混凝土原結構幾乎沒有破壞。5.采用碳纖維加固法加固施工后，裝飾施工時無須處理界面，只在碳纖維片材施工較后工序時灑砂粘貼即可。
碳纖維加固法可用于混凝土結構抗彎、抗剪加固，同時廣泛用于各類工業與民用建筑物、構造物的防震、防裂、防腐的補強；混凝土結構物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固；隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固；受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構造物的防護和加固；之后的又一種新型的結構加固技術。所有進場材料，包括營口碳纖維布和營口碳膠膠結材料，必須符合質量標準，并具有出廠產品合格證，符合工程加固補強設計要求。粘貼碳纖維①貼碳纖維材料時須符合下述條件：a、碳纖維材料應按規定裁切。b、氣溫、空氣濕度、構件表面含水率等符合要求。c、底層涂料及膩子達到指觸干燥（樹脂表面達到固化硬結）。d、粘結樹脂的類型與施工時的氣溫適合，主劑和固化劑、固化促進劑應按規定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻，一次調和量應在規定時間內用完。②碳纖維粘貼的質量檢驗標準。a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。b、碳纖維粘結嚴實。c、對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個可認為合格；若每平方米在10個以上，則認為不合格，需進行補修。對于直徑在30mm以上的空鼓，只要出現，即認為不合格，需進行補修。d、順纖維方向搭接長度不小于20cm各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上，層間必須錯開至少50cm。e、碳纖維材料規格，粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數符合規定。在運輸、儲存中不得受擠壓，以免碳纖維受損，也不得直接日曬和雨淋，膠結材料應陰涼密閉儲存。各工序的施工質量，由技術人員負責指導、監督，每一道工序完成后提請技術員檢查、認可后，才能進行下道工序。粘貼粘貼碳纖維①貼碳纖維材料時須符合下述條件：a、碳纖維材料應按規定裁切。b、氣溫、空氣濕度、構件表面含水率等符合要求。c、底層涂料及膩子達到指觸干燥（樹脂表面達到固化硬結）。d、粘結樹脂的類型與施工時的氣溫適合，主劑和固化劑、固化促進劑應按規定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻，一次調和量應在規定時間內用完。②碳纖維粘貼的質量檢驗標準。a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。b、碳纖維粘結嚴實。c、對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個可認為合格；若每平方米在10個以上，則認為不合格，需進行補修。對于直徑在30mm以上的空鼓，只要出現，即認為不合格，需進行補修。d、順纖維方向搭接長度不小于20cm各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上，層間必須錯開至少50cm。e、碳纖維材料規格，粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數符合規定。①貼碳纖維材料時須符合下述條件：a、碳纖維材料應按規定裁切。b、氣溫、空氣濕度、構件表面含水率等符合要求。c、底層涂料及膩子達到指觸干燥（樹脂表面達到固化硬結）。d、粘結樹脂的類型與施工時的氣溫適合，主劑和固化劑、固化促進劑應按規定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻，一次調和量應在規定時間內用完。②碳纖維粘貼的質量檢驗標準。a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。b、碳纖維粘結嚴實。c、對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個可認為合格；若每平方米在10個以上，則認為不合格，需進行補修。對于直徑在30mm以上的空鼓，只要出現，即認為不合格，需進行補修。d、順纖維方向搭接長度不小于20cm各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上，層間必須錯開至少50cm。e、碳纖維材料規格，粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數符合規定。
營口碳纖維布在建筑結構加固中的應用近幾年建筑加固行業不斷發展，誕生了諸多的加固方式，營口碳纖維布碳纖維布加固就是其中一種。在不斷的實踐中，人們發現碳纖維布加固可以運用在很多地方，像結構梁、柱、墻產生病害，一般都會考慮碳纖維布加固。在建筑工程實際施工中得知，建筑結構在粘貼碳纖維加固法之后，其實際受彎承載力和剛度相比其他加固法有明顯得提高。下面為大家介紹一下碳纖維加固在房屋結構中的應用。1、營口碳纖維布加固結構梁碳纖維布加固結構梁或者板是采用碳纖維浸漬膠將碳纖維布粘貼在結構梁底(板底)或側面(板上)，通過膠水粘結使碳纖維布與原結構共同承受結構荷載，從而達到加固承載的目的。2、營口碳纖維布加固結構柱碳纖維布加固結構柱是采用碳纖維浸漬膠將碳纖維布環形包裹結構柱，阻止結構柱橫向破壞，從而保證柱子。3、營口碳纖維布加固結構墻碳纖維布加固結構墻是將碳纖維布采用水平粘貼方式、交叉粘貼方式或者平叉粘貼方式，使得碳纖維作用于結構墻上，從而起到加固的目的。4、營口碳纖維布加固其它結構(1)梁、板：受彎構件拉區補強(跨中下部，連續梁、板支座上部)——通長粘貼。按需要進行設計確定粘貼層數。受拉區裂縫可在灌縫后貼碳纖維片密封，以控制裂縫的繼續護展。(2)梁：抗剪補強——對于主拉應力產生的斜裂縫，在梁側垂直軸線粘貼碳纖維片，必要時可交叉粘貼單向纖維片。(3)柱、橋墩中心受壓、偏心受壓、承受橫向力構件中心受壓構件補強——柱中部環包，增強對混凝土的約束，提高抗壓強度。(4)剪力墻——單面或雙面沿抗剪鋼筋方向貼碳纖維片。碳纖維加固相比其他加固法，因其為布狀，其更為節省空間、施工便簡、無需用到現場固定設施、施工質量也有保證，且基本不會增加其粘貼結構的尺寸和重量等等。房屋結構在粘貼碳纖維布加固后，其實際受彎承載力和剛度相比其他加固法有明顯的提高，所以碳纖維加固是一種十分實用的的加固方法。