透水地坪具有較大的孔航率，其目身可以與外部空氣和下部選水熱層相連通，有利于調節城市空間的溫度和濕度。

透水地坪路面憑借其持有的多孔吸聲結構,可以吸收車兩行駛時產生的噪音，從而創造一個安靜舒適的。透水地坪能夠解決雨天行車產生的“漂滑-等現象，組解了雨天給行人和車輛行駛帶來的不便。透水地坪路面表面的自然色對光線具有良好的反時性。透水地坪較大的空隙能夠積蓄較多的熱量，有利于路面對太陽光熱的吸收，從而避免形成“熱品效應”。

為什么透水地坪冬季不直施衛?以透水地坪施工為例，冬季施工應往意以下幾點：

1. 嚴格按照骨料、粉料增加劑配合比應可根據溫度變化調整添加用比例， 縮短透水層團化時間

2.日均氣溫低于5攝氏皮， 不建議大面積施工

3,施工結束后用塑科薄腰聰蓋嚴實，正常邊家部分多電蓋20公分。冬季氣溫較低建議上面要蓋上展十工布

4.施工過程和施工完半后要注重養護，可安排人員值守現場或者樹立禁行提示，冬季透水層湖國比較慢，建議3天內不要上人走動。

透水地坪的應用范圍:

1. 建筑外圍類，主要是緊急車兩用轎車以及緊急車輛，包括代梯子的消防車用于建筑外圍、停車場:儲存滲通量為41mm.

2. 轎車:用于停車場建筑外圍;透水地坪儲存滲透量為35mm,

3. 大型用車:應用條件為轎車以及大型公交車，用于停車場建筑外圍輕交通路;儲存滲透量為45mm.

4.遇水地華還可用于道路施工，用于小區人行道停車場高店街區廣場、水邊護坡公司內道路及平地，輕量機動車道路、機場和碼頭等。現代城市的地表多被時肪混凝土的房屋建筑和不透水的路面所尊蓋。

與自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性。吸收熱量和滲透雨水的酸力，隨之帶來系列的環墻問題，混凝土直被認為是破壞自然的元，但是只要使連續孔原得以形成，就能創造其與自然環墻的街接點，改變過去的形象，因此，透水地壞對于恢復不斷通受破壞的地球環境是種創適性的材料， 將對人類的可持續發展榮出貢獻

如何對環氯地坪進行施工:環氫庭涂:施工的需確保地面干凈，如有雜物粘附需將環氫樹整和固化劑接正確比例晶合攬拌，現拌均勻后，采用或滾筒施涂的方法施泳。要求漫透加強時作力待遍干固居再施涂環氧中涂層。環氧中涂層施工前需確保地面干凈，如有雜物粘附需:將環氫樹脂和國化無按正確比例混合現拌，并按配比加上一連的石英。砂視肆均與后傾倒在地面上，使用慢按設計的厚度將材料均勻慢開，以增加強度和耐沖擊力:使地面重加結實，抗壓。中涂層干固后，采用打磨，把表面的流掛物顆粒打磨干整，灰塵處理干凈。檢驗方法施工交接處理是否妥當，跟線位置平直，與情壁無離問，平整。