銀川工程預(yù)算控制工作的開展需依托于工程預(yù)算的高質(zhì)量開展，以合理工程預(yù)算為依據(jù)，結(jié)合對工程施工圖紙、施工組織計劃的分析研究，實現(xiàn)對建筑工程各項支出進(jìn)行有效控制。針對工程預(yù)算的具體開展，涉及到工程建設(shè)過程中設(shè)備應(yīng)用、原材料應(yīng)用以及人員配置等方面的計算與規(guī)劃，在預(yù)算期間充分考慮到工程建設(shè)實際情況，以施工設(shè)計圖紙為依據(jù)進(jìn)行建筑工程的科學(xué)、準(zhǔn)確造價預(yù)算，實現(xiàn)對建筑工程成木的準(zhǔn)確預(yù)算，為施工單位銀川工程預(yù)算控制的高質(zhì)量開展提供良好先決條件。也正因此，體現(xiàn)出銀川工程預(yù)算控制過程中工程預(yù)算工作起到至關(guān)重要的作用。縱觀現(xiàn)階段建筑工程建設(shè)，其中施工原材料的采購、施工機械設(shè)備購置租賃是建筑工程成木消耗的主要環(huán)節(jié)，所以進(jìn)行施工材料成木預(yù)算的強化，有助于建筑銀川工程預(yù)算控制整體效果的，為建筑工程的順利建設(shè)施工提供巨大幫助。鑒于此，預(yù)算人員需在前期準(zhǔn)備階段加大材料市場的研究力度，明確掌握當(dāng)前市場材料價格的具體變動，通過多家材料供應(yīng)商對比的形式來控制材料價格131。與此同時，依據(jù)當(dāng)前材料市場價格走勢的分析，構(gòu)建科學(xué)完善的價格預(yù)測系統(tǒng)，實現(xiàn)工程預(yù)算中材料價格控制效果的。具體工程預(yù)算工作的開展，預(yù)算人員需立足于價格預(yù)測系統(tǒng)的構(gòu)建，將工程建設(shè)期間材料價格可能出現(xiàn)變動的情況納入工程預(yù)算中，做到在建設(shè)過程中依據(jù)材料價格的實施變化來科學(xué)調(diào)整差價，避免因材料價格變動而對工程整體造價控制產(chǎn)生影響。

工程預(yù)算計量原則 （1）不符合合同文件要求的工程，不得計量； （2）按合同文件所規(guī)定的方法、范圍、內(nèi)容、單位計量； （3）按監(jiān)理工程師同意的計量方法計量。 工程預(yù)算計量時監(jiān)理工程師審查的主要附件： （1）《中間計量表》 （2）《分項工程開工申請批復(fù)單》 （3）《檢驗申請批復(fù)單》及有關(guān)自檢材料 （4）工程質(zhì)量檢驗表及|考試|大|一級建造師|有關(guān)的質(zhì)量評定意見 竣工驗收資料（由建設(shè)單位按單位工程立卷）文件材料（1）工程質(zhì)量驗收申請；（2）單位（子單位）工程質(zhì)量控制資料核查記錄；（3）單位（子單位）工程和功能檢驗資料核查及主要功能抽查記錄；（4）單位（子單位）工程觀感質(zhì)量檢查記錄；（5）工程質(zhì)量評估報告；（6）勘察文件質(zhì)量檢查報告；

工程預(yù)算材料費的計算要把好三關(guān)：“劃分界限關(guān)”――嚴(yán)格按規(guī)定劃分設(shè)備與材料。“價格關(guān)”――尤其是大宗材料和對造價影響較大的材料，要根據(jù)當(dāng)?shù)卦靸r部門發(fā)布的材料指導(dǎo)價或通過市場調(diào)查、網(wǎng)上詢價等途徑，獲取材料的真實價格。“計算關(guān)”――審查材料費及運雜費計算的合理性和合規(guī)性。分包工程計價的審計。對分包工程預(yù)算進(jìn)行合理準(zhǔn)確的計價是真實反映分包工程預(yù)算的基礎(chǔ)，將工程量計算、定額子目套用及費率計取作為分包工程計價審計的審計重點。

工程銀川工程預(yù)算包括人工種植及采集草皮，土、黏土采篩，采篩洗砂及機制砂，采砂礫、碎（礫）石土、礫石、卵石，片石、塊石開采，料石、蓋板石開采，機械軋碎石，采篩路面用石屑、煤渣、礦渣，人工洗碎（礫、卵）石，堆、碼方，碎石破碎設(shè)備安、拆等項目。工程銀川工程預(yù)算中機制砂、機軋碎石用到的片石均按撿清片石計算，本章工程銀川工程預(yù)算中材料采集及加工工程銀川工程預(yù)算已包括采、篩、洗、堆及加工等操作損耗。工程銀川工程預(yù)算中包括人工挑抬運輸、手推車運輸、機動翻斗車運輸（配合人工裝車）、手扶拖拉機運輸（配合人工裝車）、載貨汽車運輸（配合人工裝卸）、自卸汽車運輸（配合裝載機裝車）、人工裝機動翻斗車、人工裝卸汽車、裝載機裝汽車、其他裝卸汽車、灑水車運水等項目。汽車運輸工程銀川工程預(yù)算中已綜合考慮路基不平、土路松軟、泥濘、急彎、陡坡等因素增加的消耗。載貨汽車運輸、自卸汽車運輸和灑水汽車運水工程銀川工程預(yù)算項目，僅適用于平均運距在15km以內(nèi)的運輸；當(dāng)運距超過個工程銀川工程預(yù)算運距單位時，其運距尾數(shù)不足一個增運工程銀川工程預(yù)算單位的半數(shù)時不計，等于或超過半數(shù)時按一個增運工程銀川工程預(yù)算運距單位計算。當(dāng)平均運距超過15km時，應(yīng)按市場運價計算其運輸費用。人力裝卸船舶可按手推車運輸相應(yīng)項目工程銀川工程預(yù)算計算，所有材料的運輸及裝卸工程銀川工程預(yù)算中，均未包括堆、碼方工日。