辰昌盛通金屬材料有限公司是一家集 寧夏銀川紫銅排的研究、制造和銷售為一體的股份制企業。我公司擁有一批專業的科技人才和技術人員,有豐厚的物質資源和人力資源,同時我公司又引進了一批高級管理人才和技術人才,使管理體系得到進一步完善,同時也加快了對新 寧夏銀川紫銅排產品的開發和研制,增強了公司的整體實力,提高了我們公司的市場競爭力。
銅絞線為何選擇紫銅為材質
銅排軟連接是近年來發展起來的產業,是新能源汽車鋰電池模組配件,在材料的選擇上比較苛刻,目前市場上的主流拉軟連接都是采用紫銅,因為不同的材質的特性是不一樣的,所達到的效果也不盡相同,對于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨特的優勢:
(1)導電性能好。含銅量99.95%以上,單片銅箔厚度0.03-1mm左右,導電性能比其它金屬材料要好。
(2)發熱少,散熱快。紫銅能電后發熱系數高,而且采用銅箔連接,增加和空氣接觸面積后,散能更快,使用整體溫度正常范圍。
(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過人工汗液測試,完全不腐蝕.不褪色.不變色,不過敏.不生銹,光澤可以保持歷久常新,是其他金屬所不能做到的,這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩定性能。
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紫銅在電動汽車軟連接應用上還是很廣泛的,因為它的物理特性決定了可以用在不同的行業,紫銅導電好,散熱快,搞磨,對于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。
加工制造業在行業竟爭中一定要有保持優勢,做一個專業水平的加工廠,想做銅排軟連接必須做好其質量及精度這方面的工作,軟連接的精度有保證是主要的,這樣才能保障汽車鋰電池的穩定性和性。只有嚴格管理產品的品質,才能贏得汽車廠商的賴與采購,不然很難在竟爭市場上贏得客戶。
作為多年為新能源汽車企業進行精密銅箔軟連接加工的企業,我們一直來就企業打造高品質,高精密度的軟連接,企業的長期經營中,團隊和技術人員得到了技術上的突破,這很多有需要的客戶完成了高品質的產品加工服務。
壓力加工性能
α單相鍍錫銅絞線(從H96至H65)具有良好的塑性,能承受冷熱加工,但α單相鍍錫銅絞線在鍛造等熱加工時易出現中溫脆性,其具體溫度范圍隨含Zn量不同而有所變化,一般在200~700℃之間。因此,熱加工時溫度應高于700℃。單相α鍍錫銅絞線中溫脆性區產生的原因主要是在Cu-Zn合金系α相區內存在著Cu3Zn和Cu9Zn兩個有序化合物,在中低溫加熱時發生有序轉變,使合金變脆;另外,合金中存在量的鉛、鉍有害雜質與銅形成低熔點共晶薄膜分布在晶界上,熱加工時產生晶間破裂。實踐表明,加入量的鈰可以有效地中溫脆性。
兩相鍍錫銅絞線(從H63至H59),合金組織中除了具有塑性良好的α相外,還出現了由電子化合物CuZn為基的β固溶體。β相在高溫下具有很高的塑性,而低溫下的β′相(有序固溶體)性質硬脆。故(α+β)鍍錫銅絞線應在熱態下進行鍛造。含鋅量大于46%~50%的β鍍錫銅絞線因性能硬脆,不能進行壓力加工。
(3)力學性能 鍍錫銅絞線中由于含鋅量不同,機械性能也不一樣,圖7是鍍錫銅絞線的機械性能隨含鋅量不同而變化的曲線。對于α鍍錫銅絞線,隨著含鋅量的增多,σb和δ均不斷增高。對于(α+β)鍍錫銅絞線,當含鋅量增加到約為45%之前,室溫強度不斷提高。若再進一步增加含鋅量,則由于合金組織中出現了脆性更大的r相(以Cu5Zn8化合物為基的固溶體),強度急劇降低。(α+β)鍍錫銅絞線的室溫塑性則始終隨含鋅量的增加而降低。所以含鋅量超過45%的銅鋅合金無實用價值。
普通鍍錫銅絞線的用途極為廣泛,如水箱帶、供排水管、獎章、波紋管、蛇形管、冷凝管、彈殼及各種形狀復雜的沖制品、小五金件等。隨著鋅含量的增加從H63到H59,它們均能很好地承受熱態加工,多用于機械及電器的各種零件、沖壓件及樂器等處。
首先:看銅絞線外觀 銅絞線的選購需要從外觀開始觀察,一般好的銅絞線它的外表比較的光亮,沒有明顯的損傷和刮痕,不會有明顯的氧化反應產生的變色現象。外邊色澤比較的均勻,沒有黑斑,沒有裂紋,距離均勻規整。符合以上的標準才是良好的銅絞線選擇。 其次:看銅絞線規格型號 銅絞線的選擇需要觀察線的尺度和規格,一般銅絞線的拉絲需在規定的范圍內,不能超出工藝標準,否則視為無效的絞線。組成絞線的單線必須滿足均勻整齊的特點,符合工藝規則。 再次:看銅絞線結構組成 銅絞線的選購還要觀察絞線的分布和組成結構,看看是否有短線、缺線、松股、搭股的現象,一般這些都能有肉眼觀察得出,我們需要仔細的觀察檢驗銅絞線的質量,不能選擇不合格的產品用來生產電線和電纜,會造成嚴重的事故。 :看銅絞線焊接工藝 銅絞線的選購還要注意焊接的工藝是否牢靠,焊接的接口部分是否整齊,有沒有線條的不平整現象。焊接的接口應該維修整齊,修平整,搓圓,不能扎手,焊頭的直徑一般不能超過零點二毫米;相鄰兩個銅絞線的焊接應該保持一定的距離,間隔要均勻。