聲測管原則上是分中管和底管的，如果用戶在購買聲測管的時候底管沒有計算好但是又不希望重新購買，這個時候可以將中管當(dāng)做底管進行使用。1、寧夏銀川本地我們在底管上只焊接底堵，那么連接的時候其他聲測管就要把帶接頭的一端向下插入底管，這樣一支一支加起來，上面一支也是需要焊接單接頭的，如果這樣除了底管其他聲測管都焊接單接頭，這種做法是沒辦法區(qū)分中管和上管的，這樣就沒有中管，只有底管和上管。2、寧夏銀川本地我們在底管的兩端分別焊接底堵和單接頭，這樣上面的管就要把帶單接頭的沖上，不帶接頭的一端沖下插入底管，這樣一支一支加上去，上面的一支管，無需焊接任何東西，只需要插入下面聲測管的接頭里面壓緊連接就可以了，所以這種做法我們是可以區(qū)分中管，和上管的，這種做法就有中管。

為保證砼外觀質(zhì)量，外模采用定型鋼模板，內(nèi)模采用傘狀支撐抽拉式木模，鋼模支立由龍門吊配合人工進行。模板加聲測管固采用設(shè)上、寧夏銀川當(dāng)?shù)叵麦w外拉模鋼筋，側(cè)面為方木作支撐。5．砼澆筑砼采用預(yù)制廠設(shè)置的JS500型強制式拌合機拌合，機動翻斗車運輸龍門吊起吊入模，聲測管澆筑時先澆底板砼，搗固密實，整平收光后迅速安裝內(nèi)模，綁扎頂板鋼筋，再澆筑腹板及頂板，腹板采用一端自另一端連續(xù)澆注，兩側(cè)對稱，斜向分段，水聲測管平分層進行。聲測管采用插入式振搗棒振搗，頂板人工收面拉毛。 聲測管6．預(yù)應(yīng)力張拉當(dāng)板梁砼強度達到設(shè)計強度后，方可進行后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉。張拉采用兩臺YCK-2000型千斤頂和2臺YBZ2×2/50型電動油泵，張拉前，對錨具有表面清洗干凈，并對千斤頂、寧夏銀川當(dāng)?shù)赜捅谩幭你y川當(dāng)?shù)赜捅磉M行配套標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力張拉按兩端左右對稱張拉，采用張拉力和伸長值雙控。張拉時，兩端千斤頂升降壓，標(biāo)以記號，測延伸量要保持一致，保證施工張拉時平穩(wěn)均勻，且在張拉過程中，分階段讀出油表壓力和延伸量的讀數(shù)，作好施工記錄，其張拉程序為：0→初應(yīng)力（10％бk）→103％бk（錨固）7．孔道壓漿在張拉后盡快進行壓漿，水泥選用普硅525＃，為保證必要的性能，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，可在水泥內(nèi)摻帶減水劑和微膨脹作用的外加劑，水灰比控制在0.35～0.4之間，保證水泥漿強度不低于50Mp聲測管a，壓漿利用水泥砂漿封錨頭，將進漿口球閥和出漿口球閥與錨墊板壓漿孔擰緊，從一端將灰漿壓入，待另一端流出濃漿后，將出漿口閥門關(guān)閉，壓力升至0.6～0.7Mpa后聲測管持壓3分鐘，關(guān)閉進漿口閥門,卸壓。8．板梁架設(shè)板梁自預(yù)制廠由2臺40T自制、寧夏銀川當(dāng)?shù)睾喴堥T吊起吊至80T平板拖車上，在橋頭路基處采用自制簡易門吊起吊至運梁軌道平車上，通過卷揚機牽引至雙導(dǎo)梁架橋機下喂梁架設(shè)。首先在橋頭路基上拼裝，進行架設(shè)6＃臺～5＃墩板梁，然后在板梁上鋪設(shè)雙導(dǎo)梁縱移軌道及板梁拖運軌道，將架橋機運行至已安裝好的板梁上，板梁通過軌道平車利用卷揚機牽引至雙導(dǎo)梁下喂梁，逐孔進行主梁安裝，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)。