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飛臂活動范圍大:飛臂角度變化范圍為-55度——+75度，使您不用操作主臂就能到達你想要去的地方應季下降系統：在發動機和油泵故障時保證臂架縮回下降。防碰撞開關：防止工作欄向上碰到障礙物繼續運動。電氣系統：套做按鈕形象易懂，防護等級高達到ip65.14米16米18米三節折臂式高空作業車，高空作業車是一種將作業人員、工具、材料等通過作業平臺舉升到空中位置進行各種安裝、維修等作業的高空作業機械,既屬于汽車,又屬于工程機械,是一種重要的高空作業車。：高空作業車主要由二類汽車底盤、取力裝置、底架、平衡機構、回轉機構、中心旋轉接頭、工作斗、液壓系統、電路系統等組成。按作業高度與底盤品牌可分為：1、東風小多利卡14米高空作業車，配備四達102馬力發動機，正宗國四排放；2、東風銳鈴16米高空作業車，配備朝柴或東風輕型102馬力發動機；3、東風多利卡單排（單排帶臥）18米高空作業車，選配玉柴140馬力/朝柴123馬力/康機125馬力發動機，正宗國四排放；4、東風天錦20米高空作業車，配備康機180馬力發動機，配置高；5、江淮14、16米高空作業車，配備江淮120馬力發動機；6、江鈴14、16米高空作業車，配備江鈴109馬力發動機；7、五十鈴14、16、18米高空作業車，配備五十鈴120馬力發動機；
高空作業車是指裝備有專用裝置，通過舉升機構，將作業人員和物具舉升到一定高度，用于高度作業的起重舉升專用作業汽車；廣泛應用于交通（路燈等）、電力、市政、園林、通信、車站、碼頭、機場、造（修）船、廣告、攝影、商場、體育場館、小區物業、廠礦車間等高空作業領域。按照舉升機構型式劃分，目前高空作業車主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能劃分，主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺型。其控制方式有液壓手動閥和電磁閥、電液比例網、模擬電路與傳感器相結合智能化控制形式。2基本結構特點2.1普通高空作業車（1）曲臂式（折臂式）高空作業車：其臂架由上臂、下臂組成，工作斗采用拉桿平衡，可跨越越障礙進行高空作業；適用于一般工況。其特點是，結構構緊湊，轉向靈活，功能相對簡單，維修方便；缺點是，起升某段上、下臂時，受臂交又運動影響，操作方向會與工作斗實際運動方向相反。（2）直伸式高空作業車：采用多級伸縮臂。其特點是作業高度較高（14~43m），作業幅度大，車輛總體尺寸小，到達作業點的速度較快。（3）混合式高空作業車：采用曲臂加直伸式組合或雙曲臂雙伸縮形式。一般般要求作業高度在20m以上，適用于有一定跨越難度的工況。（4）剪又式高空作竹業車：采用剪又式平動機械結構特點是：升降臺起升后具有較好的穩定性，作業平臺寬大，可同時容納幾個人作業，一般適用于空間比較緊湊，要求工作斗承載能力較大的場合；缺點是無作業半徑，適合垂重直升降作作業場合。
墜落事故的控制要點；要按規定搭設腳手架鋪平腳手板,不準有探頭板；防護欄桿要綁扎高處墜落事故的綜合控制高處墜落事故的綜合控制,是依據高處墜落事故的不同類別和系列的原因規律,而提出的對高處墜落事故進行綜合控制的要點。對從事高處作業人員要堅持開展經常性安,還應根據需要采取相應的措施。在沒有可靠的防護設施時,高處作業必須系帶,否則不準在高處作業。同時帶的質量必須達到以使用要求,并要做到高掛低用。洞口墜落事故的控制要小霸王高空作業車東風多利卡高空作業車東風高空作業車,江鈴高空作業車,慶鈴高空作業車,奧鈴高空作業車。。使用高凳。子時梯子上不準站人。使用高凳時,單凳只準站人,雙凳支開后,兩凳間距不得超過m。如使用較高的梯子和高凳全宣傳教育和技術培訓,使其認識掌握高處墜落事故規律和事故危害,牢固樹立思想和具有控制事故能力,并要做到嚴格執行法規,當發現自身或他人有違章作業的異常行為,或發現與高處小霸王高空作業車東風多利卡高空作業車東風高空作業車,江鈴高空作業車,慶鈴高空作業車,奧鈴高空作業車。。使用高凳和梯子時,單梯只許上人操作,支設角度以為宜,梯子帽帶和有關勞動保護用品；不準穿高跟鞋拖鞋或赤腳作業；如果是懸空高處作業要穿軟底防滑鞋。不準攀爬腳手架或乘運料井字架吊籃上下,也不準從高處跳上跳下。
