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土工布的鋪設方法:
用人工滾鋪;布面要平整,并適當留有變形余量。
長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法。縫合和焊接的寬度一般為0.1m以上,搭接寬度一般為0.2M以上??赡荛L期外露的土工布,則應焊接或縫合。
所有的縫合必須要連續進行(例如,點縫是不允許的)。在重疊之前,土工布必須重疊少150mm。小縫針距離織邊(材料暴露的邊緣)至少是25mm。
縫好的土工布接縫包括1行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應為小張力超過60N的樹脂材料,并有與土工布相當或超出的抗化學腐蝕和抗紫外線能力。
任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。
必須采取相應的措施避免在安裝后,土壤、顆粒物質或外來物質進入土工布層。
布的搭接根據地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。
在施工中,土工膜上面的土工布采用自然搭接,土工膜上層土工布采用縫接或熱風焊接。熱風焊接是首先的長絲土工布的連接方法,即用熱風槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱,使其部分達到融熔狀態,并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕(雨雪天)天氣不能進行熱粘連接的情況下,土工布應采取另一方法一縫合連接法,即用專用縫紉機進行雙線縫合連接,且采用防化學紫外線的縫合線。
縫合時小寬度10cm,自然搭接時小寬度為20cm、熱風焊接時小寬度為20cm。
對于縫接,要采用質量與土工布相同的縫合線,縫合線要采用抗化學破壞和紫外光照射能力更強的材質。
土工布鋪設完畢由現場監理工程師認可后鋪設土工膜,土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監理認可后同上進行鋪設,膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應與土工膜一同埋入錨固槽內。
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長絲土工布作用:
1、隔離
即利用土工布對具有不同物理性質(粒徑大小、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土體與砂粒、砂粒與礫石、土體與混凝土等)進行隔離。使兩種或多種材料間不流失、不混雜,保持材料的整體結構和功能,使構筑物荷載承受能力加強。
2、過濾
當水由細粒土層流入粗粒土層時,利用針刺土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過。并且有效地截流了土顆粒、細沙、小石料等,以保持水土工程的穩定。
3、排水
土工布是良好的導水材料,它可以在土體結構形成排水通道,將土體結構內部多余的液體和氣體排除。
4、加筋
利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力,增強建筑結構的穩定性,以改善土體質量。
5、防護
有效地將集中應力擴散、傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞。
6、封閉
土工布與其他材料(瀝青、塑料膜)配合,在土層中形成不透水隔層。(主要用于公路重鋪、修補等)。
長絲土工布應用領域
水利工程:海堤、江堤、湖堤達標工程;水庫加固工程;圍墾工程;防汛搶險。
公路鐵路航空港工程:軟基加固處理;邊坡防護;路面防反射裂縫結構層;排水系統;綠化隔離帶。
電工工程:核電站基礎工程;火電灰壩工程;水電站工程。
一.土工布施工準備
1.材料:
(1)TR50經編復合增強防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70號(A級)道路石油瀝青。
2.設備:
施工設備:熱瀝青噴灑車(有加熱裝置,噴頭噴灑時必須保證霧狀,噴灑量可以控制)、復合防裂布鋪設設備(保證鋪設后防裂布平直、無褶皺)。施工器具:鼓風機、鐵拈子、涂刷、工具刀等(用以浮土、碎渣,將復合防裂布壓實粘覆在粘結料上)。
二. 施工工藝及方法
復合防裂布施工工序為:底成表面處理——側量拉線一——底層噴灑熱瀝青粘結料——鋪設復合防裂布——兩側灑石屑-------保養維護及鋪筑新路面。
1.底層表面處理:
(1)將路面尖銳、突兀部位鏟除。路面破損、凹陷嚴重處應鏟除破碎部位并用瀝青混合料填補罩平。
(2)裂縫寬度大于7mm或裂縫高差大于5mm的表面必需修平,用瀝青混合材料進行灌縫補填。
(3)噴灑粘結料前路面基層表面應保持干燥、清潔。
(4)封層施工前應做好縱向拼接縫、橫向收縮縫、縱向裂縫的標識和統計工作,以便后續防裂布鋪設。
2.測量、拉線:
(1)在經工程監理驗收合格的表面上,對照拼接或裂縫標識確定拼接縫或裂縫位置。
(2)按擬鋪設的復合防裂布寬度在拼接縫或裂縫兩側定好基準線,并用錦綸拉線作為鋪設防裂布的依據。拼接縫或裂縫居中。
3.噴灑瀝青粘結料:
(1)將鋪設設備支架上的復合防裂布卷軸垂直于拼接縫或裂縫。
(2)在底面劃線范圍內灑布熱瀝青粘結料,噴灑的橫向范圍要比防裂布寬5—10cm。
(3)灑布熱瀝青粘結料時,施工溫度應在5℃以上,熱瀝青溫度應在165℃—180℃,風速太大時,應盡可能減少施工。
(4)灑布熱瀝青粘結料要噴灑均勻,計量準確。熱瀝青粘結料用量為1.2—1.4kg/㎡,并視瀝青產品規格和路面銑刨情況而定,已達到良好的粘結效果。
4.復合防裂布的鋪設與搭接:
(1)待熱瀝青粘結料呈液體狀,立即進行防裂布的鋪設(防裂布向上,加筋格柵向下)。瀝青灑布車與復合防裂布鋪設車距不得超過3米,以免熱瀝青溫度下降過快,導致粘接力不夠。
(2)鋪設復合防裂布應保持支架平衡,速度均勻,且支架垂直于拼接線,并保證復合防裂布粘結料處于緊繃狀態,確保鋪設的防裂布平滑,順直。
(3)鋪設后立即用刷子和滾筒碾壓,以保證鋪設復合防裂布及時與瀝青粘結;若鋪設時發生褶皺,應及時切開褶皺部位,搭接并用粘結料膠結壓實。
(4)復合防裂布應按直線鋪設;需轉彎時,將防裂布彎曲處切開,搭接并用粘結料膠結壓實。要避免防裂布打折起皺,盡量減少復合防裂布鋪設的長度。
(5)復合防裂布縱向搭接寬度為5cm—10cm,橫向搭接寬度為10—15cm.橫向搭接時將后一端墊在前一端之下,并用熱瀝青粘結。搭接寬度不宜過寬,以免夾層變厚,使面層與基層結合力減弱,導致面層起鼓、脫離、位移等病害。
(6)鋪設后的復合防裂布兩側的熱瀝青應及時撒石屑覆蓋,以免封層被粘起。
5.保養維護及鋪筑路面:
(1)復合防裂布鋪設完后,再熱粘結料未冷卻至常溫下禁止行人或車輛進入。12小時內禁止車輛在復合防裂布上行駛急剎車或轉彎,以免對造成破壞。
(2)上層瀝青混合料的攤鋪在復合防裂布施工后隔天進行。
三. 注意事項:
(1)復合防裂布施工時,現場炒作人員應戴防護手套和防護眼罩,以免被高溫瀝青燙傷或被復合防裂布刺傷手指。
(2)施工中不得使用在儲存過程中受潮、污染或破損的復合防裂布。
短纖土工布產品介紹:短纖土工布、公路養護土工布、路面養護土工布、養護土工布廠家、土工布直銷。
?短絲土工布是非織造及工業用布的一種,是采用纖維纖度為6-12旦,長度為54-64mm的滌綸卷曲短纖維為原材料。通過無紡生產設備的開松、梳理、雜亂(短纖維相互交織在一起)、鋪網(規格化纏結固著)、等生產工藝的流程制成布狀。它應用于鐵路路基的加筋、公路路面的養護、運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。
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一、產品性能
網孔不易堵塞:因不定型纖維組織形成的網狀結構有良好的應變性和運動性。
高透水性:在土地、水的壓力下,仍能保持良好的透水性。
耐腐蝕:以丙綸或滌綸等化纖為原料,耐酸堿,不腐蝕,不蟲蛀,抗氧化。
施工簡單:重量輕,使用方便,施工簡單。
二、產品用途
1.?隔離
用土工布對具有不同物理性質(粒小徑大、分布、稠度及密度等)的建筑材料(如土體與砂粒、砂粒與礫石、土體與混凝土等)進行隔離。使兩種多種材料間不流失、不混雜,保持材料的整體結構和功能,使構筑物載荷承受能力加
2.?過濾
由細料土層流入粗料土層時,利用土工布良好的透氣性和透水性使水流通過,而有效的截流土顆粒、細砂、小石料等,以保持水土工程的穩定。
3.?排水
土工布是良好的導水材料,它可以在土體內部形成排水通道,將土體結構內多余的液體和氣體外排。
4.?加筋
土工布增土體的抗拉度和抗變形能力,增加建筑結構的穩定性,以改善土體質量。5.?防護
地將集中應力擴散、傳遞或分解,防止圖體受外力作用而破壞。
6.?封閉
土工布與其它材料(主要是瀝青或塑料膜)配合,在土層中形成不透水隔層。(用于公路重鋪修補等)
主要用于:
1、水利工程:海堤、江堤、湖堤達標工程;水庫加固工程;圍墾工程;防汛搶險。
2、公路鐵路航空港工程:軟基加固處理;邊坡防護;路面防反射裂縫結構層;排水;綠化隔離帶。
3、電工工程:核電站基礎工程;火電灰壩工程;水電站工程。
4、港口航道工程:港口
三、產品規格
2~6米 長50~100米
土工布性能:
利用土工布良好的透氣性和透水性,使水流通過,從而有效的截留砂土流失。
土工布具有良好的導水性能,它可以土體內部形成排水通道,將土體結構內多余液體和氣體外排。
利用土工布增土體的抗拉度和抗變形能力,增建筑結構的穩定性,以改善土體質量。
有效的將集中應力擴散,傳遞或分解,防止土體受外力作用而破壞。
防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。
網孔不易堵塞—因不定型纖維組織形成的網狀結構有應變性和運動性。
高透水性—在土水的壓力下,仍能保持良好的透水性
耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料,耐酸堿,不腐蝕,不蟲蛀,抗氧化
施工簡單—重量輕,使用方便,施工簡單