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水下碼頭加固施工企業遵照測量斷面,確定起始斷面樁所處位置,按照水下碼頭加固施工檔位圖確定擬拋區長度,寬度,實施施工放樣。水下碼頭加固按照先上游后下游,先深泓后近岸的原則,通過經緯儀確定定位船船尾所處位置,水下碼頭加固并在每條垂線斷面插上兩根標志桿,岸邊打粗木樁,將定位船船尾,標志桿,木樁定在一條直線上。

 

碼頭水下加固根據施工現場的條件,將塊石用駁船運至施工現場拋投水域范圍后采用挖掘機拋投,由專職施工人員進行拋投指揮,同時搞好施工。碼頭水下加固每個斷面從江心向岸邊,先腳后坡,但對崩坍較快的地段宜由近至遠,先坡后腳,連續施工,突擊完成。

 




如現場為型鋼,漏水含流沙,邊墻塌陷,鋼板焊接加固。根據現場需要,采用變徑堵漏、鋼板與型鋼焊接、埋管引水、清理漏水基面、安裝灌漿管、集中處理。 當基底面積過大時,應采用多管近點降水、高密度排水灌漿、埋多管(打n孔)、邊排水邊注入多種液體或混合物。 當底板出現大泉涌或管涌時,采用高壓旋噴器和灌漿快速切斷。 水下管道封堵管理原則:一是認真檢查整個混凝土墻面的主要缺陷,如孔洞、松動等;這一步是整個堵漏的關鍵,要認真細致,不厭其煩的去做。僅憑這一點,就可以進行二次堵漏處理。堵塞的效果與材料密切相關,材料是堵塞技術的基本條件,起著保證作用。優良的性能和優質的材料必須體現在施工過程中。無論使用哪種材料,都必須滿足堵漏技術的操作和要求。因此本項目及堵漏所選材料為:專用快凝膨脹堵漏聚合物材料,用于堵漏修補。



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