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環保型塑膠跑道通常是在施工中或在施工完成后，經常會出現各種大小問題。 遇到這些情況通常會使工程師和建筑制造商頭痛。 今天，讓我們看一下塑料跑道出現問題后的幾種解決方案。 方法。
1.卸下或更換
這是解決問題的簡單，粗魯的方法，也是有害物質污染源的徹底的方法，但它消耗了人力，物力和財力。
2.自然消散和降解
自然降解是一個漫長的過程，它會使有害物質在自然狀態下消散并降解，終達到有害物質含量的要求。 在自然耗散過程中，需要隔離該場所并確保其不會污染其他非隔離區域。 該法律可能需要很長時間，并且未知是否可以減少有害物質以滿足有害物質含量的要求。 它不適用于不能自然或長時間消散的有害物質。 如果您在不花費太長時間的情況下繼續解決塑料跑道問題，則將其移除和更換將更加有效。
3.熱處理
加熱方法加速了表層中有害物質的散發。 實驗證明，無論是短時間的熱風加熱還是蒸汽吹送，效果均不明顯，難以長時間進行大規模的室外加熱處理，難以實現。 驗證長期熱處理的效果。 因此，該方法不適用于戶外運動場所。 此方法受到更多限制，并且該效果只能用于特定的環境。
4.散布活性炭
使用活性炭吸附有害物質。 原則上，該方法只能吸收排放的有害物質，可以降低不合格運動場館空氣中有害物質的濃度，但不能表層有害物質，雨淋會使活性炭失效。 。 某些有害物質消散可能需要很長時間，因此攤鋪活性炭不適合長期使用。 因此，該方法不適用于戶外運動場所。
5.疊加
在不合格的表面層上形成另一層聚合物密封層，或放置另一層合格的表面層。 這種方法不能保證聚合物密封層可以完全密封下面的污染源，更不能保證構造是否可行，是否會影響合成材料表層的質量，從長遠來看，密封效果很可能 失敗。 因此，它被認為是添加物，但也應在拆除之后。
拆除方法應謹慎使用，因為這在經濟上是浪費的。 但是，必要時應堅決采取拆除措施，以免將來發生麻煩。
對于重金屬，多環芳烴，苯并[a] py，短鏈氯化石蠟，鄰苯二甲酸鹽和MOCA超過標準的情況，應除去合成材料表面層，因為其危害很大且不易降解。
水泥石屑穩定層施工方法：1）路床經過驗收后，按設計配合比采用機械攪拌原材料；2）按設計的厚度、標高、寬度鋪設，用8—12T壓路機碾壓到無明顯輪跡為止。
1）對石屑穩定層清掃干凈，然后噴灑粘層油；2）采用攤鋪機走雙基線中間加滑桿的方式控制縱橫坡度的方法攤鋪底層的瀝青砼，其間用8—12T壓路機從跑道低的一端向的部分進行碾壓；3）待下層碾壓完成一段時間后，上層采用浮動基準梁控制攤鋪，然后用6—8T壓路機從跑道低的一端向的部分進行碾壓直到無明顯輪跡為止。環保型塑膠跑道
1）將基層清掃干凈，按照配方要求配制底膠，攤鋪厚度為10毫米的底膠，然后消泡，待其固化；
2）待其固化后，按照配方要求配制面膠，攤鋪厚度為2毫米，后撒EPDM顆粒；3）掃除面層余粒，滾刷顆粒防護面層.
4）測量、放出跑道工藝線，噴劃工藝線。排水溝施工方法：1）按要求進行溝底開挖，對溝底進行夯實，鋪設設計要求的一定厚度的底層；2）磚砌排水溝直墻，徹筑后對墻內粉刷；
3）預制排水溝蓋板，鋪設蓋板。
水泥石屑面層要求：1）石屑有一定的級配，粒徑不應超過1cm，水泥含量不宜超過混合料的6％；
2）穩定層拌合均勻，色澤應一致，其碾壓次數不少于6次，碾壓后5至7天內，必須保持一定的濕度；3）嚴格按照JTJ 034-2000《公路路面基層施工技術規范》進行施工及驗收。
瀝青混凝土面層要求：1）瀝青混凝土表面無明顯的大面積油污，攪拌不均勻現象；2）基礎竣工后，按3米直尺誤差3毫米的原則，放3米×3米的方格網進行復測標高并算出橫坡（為1％）和縱坡（為0.1％）；3）壓實度達到97％以上；4）嚴格按照JTJ 032-94《公路瀝青路面施工技術規范》進行施工及驗收.
聚氨酯膠面面層要求：1）膠面橫向坡度不大于1/100，縱向坡度不大于1/1000，硬度標準為邵A45-60；2）平整度、橫向、縱向每3米直尺測量無3mm以上凹面，或1米直尺測量無2mm以上凹面為合格；3）各標志線的位置距終點線的距離尺度不允許出現負差，正差一定少于1/10000；4）嚴格按照GB/T 14833-93《塑膠跑道標準》進行施工及驗收。
排水溝要求：1）磚墻垂直度10m內小于15mm的偏差，墻面平整度10m內小于10mm偏差；2）蓋板的平整度相鄰高差10m內小于3mm偏差。
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