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下沉工作完成后，沉管起吊的開始，應同時沉管充水量應有準確的計量，觀察管體的吃水，當管體因充水緩緩下沉時，吊裝船也應緩緩釋放索，保持船體的干舷。當管體的重量加水的重量略大于浮力時，停止充水。此時沉管處于臨界狀態，管內的水流動空間較大，保持沉管平衡是沉管下沉的關鍵，所有吊裝船必須服從統一指揮，同時平穩勻速釋放索。中碳鋼絲繞絞后，盡管對其采取了予變形措施，但由于其硬度較低碳鋼線高，所以繞絞后，存在一定的扭絞應力，這一應力易使光纖產生附加損耗，為了減小這種應力對纜芯的影響，通常在鋼絲與纜芯間，設置必要的緩沖層是一種很好的法。
在溝槽開挖完成，并由潛水員在水下整平后，施工船與溝槽正上方定位，將焊接結束，驗收合格的DN325套管管由浮運到水面，每根?40m鋼管設置1個吊耳，在管道中間部位設置氣囊助浮設備，止管道下沉中間沒有工程船彎曲應力過大而變形。
氣囊封堵法:管道封堵氣囊的使用方法:將管道封堵氣囊放入管道的開口處進行封堵，將管道的長度放入堵頭的長度內，然后通過進氣閥將壓縮空氣沖洗到規定的壓力，然后開始施工。施工結束后，打開進氣閥放出空氣，取出塞子。 使用水下管道封堵氣囊前的檢查:檢查氣囊表面是否清潔，有無污垢附著，是否完好，加注少量空氣，檢查附件和氣囊是否漏氣。確認正常后才能進入管道進行水下堵漏作業。 高壓注漿堵漏法 高壓注漿堵漏是利用高壓澆注機產生的巨大壓力，將混合好的漿液送到墻體縫隙的中間部位，使中間部位的材料向四周擴散。材料與水快速反應硬化后，填補縫隙，達到加固結構、封堵防滲的效果。
