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九月鐵路增速大幅下滑,跌至8%。下游建材需求萎縮嚴重下行風險未解除。供,1-9月份,國內粗鋼表觀消費量同比下降82%,其中九月同比大幅下降65%,1-9月份全國粗鋼產量為610萬噸,同比僅下降14%,消費下降超過產量下降,方管供大于求局面愈演愈烈。 近期鋼材米爾斯市盈率從以前歷史低點68%反彈到75%,主要是由于材料下降,前期保持了低庫存。未來開始回升概率不大。到了冬天,北方地區建設大大減少,南方南方鋼鐵供量會增加,無縫方管。后者對壓力更大。 材料,礦山繼續降低成本和擴大生產,今年三季度增加了。新鐵礦石港庫存量8658萬噸,環比還沒有太大變化,但相比去年同期,庫存水平一兆噸,今年春節后,港庫存對礦山生產壓力并沒有產生很大壓力。 四礦山關閉了一些采礦成本高,礦低成本已降低到19美元/濕噸,遠遠低于國內礦山。礦山外降低成本,擴大生產,自七月以來,鋼鐵米爾斯損失增加,經營率下降,對鐵礦石下游需求減少。煉焦煤價格是受幾年前,產能擴張導致持續釋放,需求覆蓋比例也繼續減少。
熱鍍鋅方管后市究其下跌因究其下跌因,熱鍍鋅方管上市以后正好趕上整個黑色金屬板塊都不景氣局面,而且前期鋼材(3670,100,0.38%)價格跌幅較大,礦石則沒怎么跌,有補跌需求。即使熱鍍鋅方管市場有意壓制鐵礦石,從戰略看也是愿意看到。 再從長期看話,鐵礦石供需將越來越寬松。冬儲是因為國內礦會有所減產,因此鋼廠提前備貨。10月28日,青島港62%品味普氏價格指數為130.75美元/噸,較上一交易日下跌1美元/噸。截止10月28日,62%品味普氏鐵礦石均價為1367美元/噸,較9月份月度均價1388美元/噸下跌21美元。 方管商家對后市多報消極態度,操作上以隨行就市走貨為主冷軋市場主流,部分下跌,由于成交清淡,商家心態謹慎。現仍處于傳統需求淡季,大厚壁方管在目前供需矛盾沒有緩解情況下,商家對后市多報消極態度,操作上以隨行就市走貨為主,預計冷軋價格短期弱穩運行。 從影響熱鍍鋅方管生產成本各因素來看料市場:上周,料成交略萎縮,鋼廠及貿易商在價格上僵持,價格穩中部分偏弱。截至8月8日,與前一周相比,國產鐵精粉及進礦均價持穩;冶金焦均價跌2元/噸。海運市場:上周,海岬船維持弱勢,巴拿馬、靈便船繼續走強。