今日行情50CrMo4圓鋼、50CrV4鋼板表現好轉

毛料難收現象擴大，鋼廠到貨整體下滑明顯。整體看，雖成品止跌回暖，今鋼坯持漲20，貿易商心態偏好，但鐵礦等原料仍在持續增長，鋼廠加工成本仍在上升，但鋼廠在用量不減反增的情況下，廢鋼價格上漲仍有空間，預計短期廢鋼穩中偏強運行。
本周熱卷期貨呈現上漲觸頂后持續回落行情，周三、周四跌勢相對明顯，但至周五整體再次趨穩。從技術指標來看，日線圖K線暫時回到BOLL中軌下方，上方40日均線壓力較大，KDJ于70附近收斂，MACD紅柱收窄。綜合考慮，熱卷期貨各項指標表現中性，前期反彈趨勢暫未完全破壞，因此預計下周熱卷期貨震蕩中小幅反彈，主要運行區間3720-3790。

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后市來看，秋冬季環保限產背景下，市場成本及心態有所支撐，同時隨著季節的深入，露天工地可實施工期愈發有限，短期內市場需求仍可期。綜合考慮熱卷同期社會庫存居近4年高位，預計下周全國熱軋市場震蕩偏強，幅度在20-50元。
中板市場整體偏弱，主流下調10-40元/噸，個別地區跌幅達90元/噸。其中西南市場先穩后弱，節后貿易商降庫操作為主，價格下調10-20，成交尚可；華中市場出貨始終乏力，商家看空心態濃郁，讓利走貨多，價格跌10-90，北方市場，唐山秋冬限產政策發出后中板方面暫未采取限產措施，鋼廠維持滿產狀態，50CrV4鋼板價格高位難撐，現貨普遍下跌20-40，成交不佳。節日期間鋼坯大幅拉漲，成本支撐力度較強，節后開市商家情緒偏好，交投積極，但隨著價格趨高，需求未見持續跟進，成交節奏逐漸減緩，在周尾價格跌勢有所擴大，降后氛圍仍弱，節后 周整體上以消化庫存為主。庫存方面，本周中板廠內庫存93.49萬噸，較上周降2.33萬噸，社會庫存118.02萬噸，較上周降3.1萬噸，產量微增，貿易商為降低風險，過節前后去庫，目前部分市場補庫不足，整體處于一般偏低水平，但低合金板資源缺貨情況均有緩解。對于下周，當前庫存壓力得到一定釋放，且成本支撐下廠商心態較堅挺，不過考慮市場成交冷清，需求端預期謹慎，多按需采購，商家高位信心多顯不足，故預計下周中板市價穩中震蕩整理，調整幅度10-30左右。

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本周生鐵市場穩中個別上漲，漲幅在20元左右。福建地區生鐵成交良好，鐵廠庫存低位，部分廠家售價再度小漲。本周初鋼市偏弱運行，山東地區煉鋼鐵出貨放緩，部分鐵廠議價空間增大。山東、江蘇等地區鑄造鐵出貨一般，鐵廠為促進成交多高報低出。隨焦炭第五輪提漲落地、鋼市向好，山東地區煉鋼鐵成交好轉，鐵廠庫存低位，售價陸續上調。安陽地區鋼廠開工率高位，生鐵需求良好，鐵廠庫存維持低位，隨焦炭價格上漲，個別鐵廠煉鋼鐵售價上調。鑄球鐵方面，整體需求一般，部分鐵廠庫存增加，但隨礦石震蕩、焦炭漲價，商家多維穩觀望。
從影響生鐵市場的各主要因素來看：成本面，本周期貨止跌回穩，但現貨延續跌勢，供應端看港口繼續累庫達1.24億噸，海外礦山四季度發運量保持樂觀，需求端，受廢鋼性價比突顯鋼企加大用量，和焦炭提價成本增加，鋼企利潤偏低影響，鋼企按需補庫，保持低庫存，現唐山高爐開工率較上周下降1.96%。預計下周礦價在120-125美金區間運行。本周焦炭市場第五輪提漲50落地累漲250，焦企利潤高位，生產積極性高，部分地區陸續出臺秋冬季限產政策，但目前限產、檢修的鋼廠仍不多，鋼鐵產量仍居高位，焦炭需求仍強勁，焦炭供需總體處于平衡偏緊狀態，但鋼廠利潤水平不高，對焦炭續漲或有抵觸情緒，預計短期焦炭偏強觀望。綜合來看，短期原料價格依然高位，生鐵成本居高難下。
  供需面，近日鋼市表現好轉，廢鋼亦上行，鋼廠對生鐵采購積極性尚可，各地煉鋼鐵庫存低位，部分鐵廠仍維持負庫存按單排產中，整體供應略偏緊。鑄造鐵方面，需求雖不旺但因部分鐵廠轉產煉鋼鐵，各地鐵廠庫存低位。球墨鐵方面，下游需求一般，部分鐵廠庫存增加，但整體庫存壓力不大。生鐵研究小組認為，短期焦炭穩中偏強，礦石下行空間有限，生鐵成本持續高位，各品種生鐵雖成交不一，但整體庫存都不大，對鐵價有支撐，預計短期生鐵主穩個調。

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牌號 金屬材料的牌號，是給每一種具體的金屬材料所取的名稱。鋼的牌號又叫鋼號。我國金屬材料的牌號，一般都能反應出化學成分。牌號不僅表明金屬材料的具體品種，而且根據它還可以大致判斷其質量。這樣，牌號就簡便地提供了具體金屬材料質量的共同概念，從而為生產、使用和管理等工作帶來很大方便。
尋找貨源16CRMo44圓鋼、16CrMo44鋼板聚賢庫存雖然冷軋鋼廠產能利用率維持高位，但鋼廠表示直供訂單一直處于較高水平。下游端汽車銷售數據的回暖，加之家電出口表現強勁，直接利好冷軋消費。從近幾月總庫存數據來看，整體依然是降庫的狀態，庫存壓力并不大。這些因素支撐了冷軋價格的上漲要強于其他品種。現階段冷軋現貨市場資源偏低，部分鋼廠供應減少，交貨有所延長，加之前期對10月預期謹慎，訂貨不多。對冷軋而言，成本方面仍有支撐。故預計下周冷軋市場價格高位整理。
尋找貨源16CRMo44圓鋼、16CrMo44鋼板聚賢庫存管材市場漲跌互現，整體成交一般。原料帶鋼小幅上漲，直縫管主流市場價格小幅上調20-50，其中全國焊管較上周漲20-50；鍍鋅管較上周漲20-50，銀十月市場整體需求并未有很大的反響，出貨呈現一般狀態，大部分北方廠商或貿易商出貨不溫不火，僅部分南方管廠稍有放量成交尚可，冬季來臨限產頻出，原料端先跌后漲，后期或將持漲，然對疫情的無法預期，商家多持靈活觀望心態。架子管主流較上周小漲30，唐山主流不含稅價格報3580-3600元/噸，市場整體成交偏弱，下游工程進度限制需求，廠商利潤薄弱，心態不太樂觀。無縫管市場價格本周主穩前行，管坯價格本周漲跌互現，無縫管供應較為飽和，競爭壓力較大，下游消耗不及預期，終端客戶多隨用隨買，商家謹慎操作。

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目前市場跟期貨走勢緊密相通，受期螺帶動成交陰晴不定，因此價格也是漲跌頻繁。周初期螺下挫，現貨表現亦不佳，下游買漲不買跌情緒影響，拿貨意愿極低。然鋼坯持續有支撐，價格存下行壓力之時，鋼廠慣性執行鎖價政策，坯價難破3400含稅出廠。周三期螺好轉，受此帶動市場低位成交逐步放量，然市場對后市行情仍存不好預期，逢高出貨意愿明顯，因此現貨仍上行阻力明顯。北方地區，窄帶本周下游架子管廠受環保檢查的影響，開工受限了一兩天，對整體的采購影響并不大，但是下游接單一直表現平平，所幸普碳窄帶市場資源量不高，因此供需表現平衡。中寬帶本周拉漲極為乏力，市場空單比比皆是，因此貿易商挺價意愿有限。本周唐山帶鋼倉儲庫存28.46萬噸，較上周降4.45萬噸，帶鋼庫存壓力不大。目前市場需求釋放不足預期，隨著天氣逐步降溫，北方的開工也會逐步下降，需求也會在連鎖反映下受影響，鍍鋅帶鋼、熱鍍鋅管倒掛程度加劇，廠商心態偏空，下游謹慎接單，市場交投氛圍轉淡。南方地區，華東市場北方資源依然不多。本周無錫帶鋼庫存6萬多噸，庫存雖然有所減少，但較之前庫存相比還是處于增加的，主要是需求階段性采購稍有偏弱。加之在途資源較多，個別貿易商還是有些許壓力。華南市場庫存趨于減少，銷售壓力并不大。南北價差正常，冷熱價差縮小，商家心態尚可。

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標準標準是對重復性事物和概念所做的統一規定。它以科學、技術和實踐經驗的綜合成果為基礎，經有關方面協商一致，由主管機構批準，以特定形式發布，作為共同遵守的準則和依據。我國鋼鐵產品執行的標準有 標準(GB、GB/T)、行業標準(YB)、地方標準和企業標準。
技術條件 標準中規定產品應該達到的各項性能指標和質量要求稱為技術條件，如化學成分、外形尺寸、表面質量、物理性能、力學性能、工藝性能、內部組織，交貨狀態等。
保證條件 按照金屬材料技術條件的規定，生產廠應該進行檢驗并保證檢驗結果符合規定要求的性能、化學成分、內部組織等質量指標，稱為保證條件。

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質量證明書 金屬材料的生產和其他工業產品的生產一樣，是按統一的標準規定進行的，執行產品出廠檢驗制度，不合格的金屬材料不準交貨。對于交貨的金屬材料，生產廠提供質量證明書以保證其質量。金屬材料的質量證明書不僅說明材料的名稱、規格、交貨件數、重量等，而且還提供規定的保證項目的全部檢驗結果。
質量證明書，是供方對該批產品檢驗結果的確認和保證，也是需方進行復檢和使用的依據5 質量等級 按鋼材表面質量、外形及尺寸允許偏差等要求不同，將鋼材質量劃分為若干等級。例如一級品、二級品。有時針對某一要求制定不同等級，例如針對表面質量分為一級、二級、三級，針對表面脫碳層深度分為一組、二組等，均表示質量上的差別。
精度等級 某些金屬材料，標準中規定有幾種尺寸允許偏差，并且按尺寸允許偏差大小不同，分為若干等級，叫作精度等級。精度等級按允許偏差分為普通精度、較高精度、高級精度等。精度等級愈高，其允許的尺寸偏差就愈小。在訂貨時，應注意將精度等級要求寫入合同等有關單據中。
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GCR15圓鋼小規格現貨提供樣品該鋼冷加工塑性中等，切削性能一般。焊接性能差，對形成白點敏感性能大，有回火脆性。GCr15是一種***常用的高碳鉻軸承鋼，具有較高的淬透性，熱處理后可獲得高而均勻的硬度，耐磨性優于GCr9，接觸疲勞強度高，有良好的尺寸穩定性和抗蝕性，冷變形塑性中等。切削性一般。焊接性差。對白點形成敏感，有類回火脆性，在滾珠軸承制造中。用以軋制壁厚12mm外徑<250mm的H級至C級的軸承套，直徑的鋼球直徑<22mm的滾子，此外也可用作承受大負荷要求高耐磨性高彈性極限高接觸疲勞強度的其他機械零件及各種精密量具冷沖模等。
就就如說17crnimo6圓鋼這一種鋼材，它就變成是由圓鋼優化發展而成的一款斷面力學性能更優良的經濟型斷面鋼材。17crnimo6圓，3-10cr2ni4圓鋼經熱處理后可升高表面硬度和使用年限20cr2ni4圓鋼這一種產品在現如今的太多的領域中都有著相當廣泛的應用，尤其是在機械加工領域中更是少不了20cr2ni4圓鋼的應用。
一季度完成銷售額89.2億元，同比增長48.8%，較2016年一季度增速提高58個百分點。企業規模不斷擴大。一季度銷售額達1億元以上的企業10家，較同期增多了4家，達5000萬以上企業23家，較同期增多了9家；平均銷售額達1.2億元/戶，較去年同期增長109.1%。企業成長性逐漸顯現。一季度全市限額以上鋼貿企業77家。
產品用途：施用于設計生產彈簧和導電性好的彈簧接觸片，精密機器中的耐磨零件和抗磁零件，如齒輪、電刷盒、振動片、接觸器等。該合金具備優良有機械加工性能及成屑性能，可以把零件加工過程迅速縮短了加工。含鉛錫青銅常拿來當成耐磨零件和滑動軸承。含鋅錫青銅可作高氣密性鑄件。產品交貨規格：QSn6.5-0.4銅箔交貨規格：T0.01～0.15mm。
45號圓鋼又稱45碳結鋼，屬于中碳鋼，強度高，但韌性差45#是不規范的，GB標準是4歸屬優質碳素結構鋼，硬度不高易切削加工，模具中常用來做模板，梢子，導柱等，但須熱處理.45#鋼廣泛用于機械制造，這種鋼的機械性能很好.這類鋼中有害雜質及非金屬夾雜物含量較少，化學成分控制得也較嚴格，塑性、韌性較好，運用于制造較重要的機械零件.這類鋼的牌號用兩位數字表示平均含碳量的萬分數。
施用于、中速、重載荷有軸承，工作高溫度250℃。具有著自動調心對偏斜不敏感，軸承承受力度均勻承載力高，可同時受徑向載荷，自潤滑無須維護等特性。CuSn4錫磷青銅是一個合金銅，具有著很好的導電性能，不足以發熱、確保兼具很強的抗疲勞性。錫磷青銅的插孔硬連線電氣結構，無鉚釘鏈接或無摩擦觸電，可保證接觸良好，彈力好。
如45號鋼即表示C=0.45%的優質碳素結構鋼.根據含錳量的不同，將含錳量為（0.25～0.%的優質碳素結構鋼稱為普通含錳鋼，將含錳量為（0.70～1.%的優質碳素結構鋼稱為較高含錳量鋼（標出錳元素），45號優質碳素結構鋼的牌號及化學成分、機械性能見表18-熱處理熱處理溫度：正火85淬火84回火600.45號鋼為優質碳素結構用鋼。

9Cr2MoV圓鋼經過近10年的高速發展，供求關系發生了逆轉

圓鋼是指截面為圓形的實心長條鋼材。其規格以直徑的毫米數表示，如"50"即表示直徑為50毫米的圓鋼。9Cr2MOV合金圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆供應，常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機械零件或作無縫鋼管坯   9Cr2MOV圓鋼與其它鋼筋的區別：1 外型不一樣，圓鋼外型光圓，無紋無肋，其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋，這樣就造成圓鋼與混凝土的粘結力小，而其它鋼筋與混凝土的粘結力大。9Cr2MOV鋼板在目前的礦價水平上，部分礦山已略有盈利。進口礦價繼續上漲，創出本輪價格反彈以來的新高，截至11日，62%品位普氏1Cr13圓鋼指數報收于每噸65.75美元的價位上，一周上漲1美元。今年4月和5月，我國1Cr13圓鋼進口量連續2個月同比下降，今年前5個月我國1Cr13圓鋼進口累計數更是近年來罕見地出現同比下降。目前港口1Cr13圓鋼庫存已連續8周出現下降，從前期的1億噸左右降至8000萬噸左右。優質碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比，硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據含碳量和用途的不同，這類鋼大致又分為三類：①小于0.25%C為低碳鋼，其中尤以含碳低于0.10%的08F08Al等，由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。 2 成份不一樣，圓鋼(一級鋼)屬于普通低碳鋼，其它鋼筋多為合金鋼。3 強度不一樣，圓鋼強度低，其它鋼強度高，即直徑大小相同的圓鋼與其它鋼筋相比，圓鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小，但圓鋼的塑性比其它鋼筋強，即圓鋼在被拉斷前有較大的變形而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多。編輯本段圓鋼的標準
目前，因為1Cr13圓鋼利潤率不盡如人意，德國整個1Cr13圓鋼銷售渠道正處于重新調整結構的過程中。而鋼鐵供應鏈創造價值將是德國重要的調整方向。如何在鋼鐵供應鏈創造價值?接下來的幾年，德國鋼鐵將面臨需求下降、產能過剩和1Cr13圓鋼低價等狀態，舊有的業務模式無法奏效。由于利潤率比較低，且隨著需求量的下降，薄利多銷的業務模式就不奏效了。屆時，更無法通過漲價獲得利潤。“因此，對于1Cr13圓鋼的分銷商來說，必須要變革，否則就會。然而，通過產能和規模效應實現成本結構和產品組合的優化是不可行的，也是不明智的，因為鋼鐵行業的上下游都呈現出產能過剩的狀態。2015年，從中國進口了約500萬噸鋼鐵，向中國出口了約160萬噸。
鋼廠本月均以持穩保利為主。但隨著6-8月制造業淡季到來，9Cr2MOV鋼廠訂單逐漸萎縮，部分鋼廠不得不增加出口以保證生產，而作為高端的汽車用鋼也有一定的降價空間。雖我國4月汽車產銷繼續保持200萬輛以上，但5月開始汽車訂單開始萎縮，特別是商用車系列5-6月訂單減少明顯，自主品牌車企也減量1-2成，進而直接影響鋼廠7月份合同組織。據本網了解，不少鋼廠6月直供訂單減少，現貨投放比例增大，同時沙鋼、西昌攀鋼、安鋼等新線陸續投產，1Cr13圓鋼特別是普冷市場供給將有增無減。而現貨市場，大戶庫存消化逐漸減慢，市場淡季壓力倍增。據本網統計數據顯示，5月23日國內1Cr13圓鋼市場庫存總量150.32萬噸，月環比減少4.1萬噸、降幅2.68%。