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板式橡膠支座的更換方案：1、守先現(xiàn)場勘查情況，詳細檢查各支座情況，包括支座位置、梁底距支座底面的高度等，選擇合適厚度的鋼板，以保證支座更換后，梁體位置保持不變。2、對蓋梁頂面和橫隔板底面進行清潔打掃及打磨處理，以保證放置千斤頂位置干凈、無浮塵、平整。3、為防止千斤頂作用下梁板局部受壓，在千斤頂上下均墊250*350*20的鋼板2塊，如千斤頂還不能與蓋梁和橫隔板接觸良好，則需要加墊相應厚度的鋼板，以保證其相互接觸牢靠。4、千斤頂放置在每塊梁體的腹板附近，盡量靠近支座，但不能影響更換支座，并且要求千斤頂中心應與橫隔板中心線對齊。以端橫隔梁為反力構件，用多臺千斤頂同步頂升，在蓋梁上放置超薄型扁千斤頂，將上部結構頂升使梁體與支座脫離，進行更換。宜春豐城GYZF4 300*87橡膠支座構造簡單歡迎咨詢




四氟滑板式橡膠支座安裝注意事項四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板 在梁的底面設置一塊不銹鋼板與之做相對的滑移運動。相比于普通的板式橡膠支座，四氟板支座運用的也是很廣泛，在安裝的時候就需要注意著幾個事項：一、四氟滑板橡膠支座應同普通板式橡膠支座配套作用。二、安裝支座時必須精心細致。支座應按設計支承中心準確就位。三、安裝后若發(fā)現(xiàn)問題需要調整時，可頂起梁端，在四氟滑板支座底面與支座墊石之間，鋪一層環(huán)氧樹脂砂漿來調節(jié)。四、安裝時應注滿不易揮發(fā)的"5201硅脂"作潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)五、與四氟板接觸的不銹鋼表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，以免增大摩擦系數(shù)及損壞四氟滑板。六、落梁時，為防止梁與支座發(fā)生橫橋向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側加以定位，等到落梁工作全部完畢后拆除。七、為了防止梁體的橫向滑動，在橡膠支座或上部構造兩側應設防滑擋塊。八、橡膠支座與不銹鋼板的位置要視安裝時當?shù)販囟榷?，若不銹鋼板有足夠的長度，則任何季節(jié)均可按春秋季節(jié)支座距不銹鋼板中心距離大小進行安置。宜春豐城GYZF4 300*87橡膠支座構造簡單歡迎咨詢




宜春豐城GYZF4 300*87橡膠支座構造簡單歡迎咨詢橡膠支座的的分類介紹 板式橡膠支座是公路橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構，正交橋梁用矩形支座；曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座（GJZ系列）、圓形板式橡膠支座（GYZ系列）。 產(chǎn)品特點：1、構造簡單，加工方便； 2、用鋼量少、造價低； 3、抗沖擊阻尼性能好； 4、安裝方便、工作性能可靠； 5、免維護、抗震性好。 板式橡膠支座：這種支撐座可以使橋梁減少動態(tài)負載的影響橋梁結構，具有以下特點：防震效果好，an全，節(jié)省鋼材，節(jié)約費用，維護簡單，更換方便等。這是因為支撐座由薄鋼板鑲嵌有多層橡膠組合，并經(jīng)過粘合以及硫化處理，使得上部結構的壓力傳遞給墩臺的時候其豎向剛度足以承受垂直荷載，而且具有良好的靈活性，梁端得以轉動；兩端的構件的較大水平位移也能夠承受。




宜春豐城GYZF4 300*87橡膠支座構造簡單歡迎咨詢GJZ公路矩形板式橡膠支座的構造特點在使用坡形橡膠支座時要當梁體縱坡I>1%時使用，一般板式橡膠支座安裝時，須在梁底與支座之間設置與橋梁坡度一致的楔形鋼板（或楔形混凝土墊塊），以保持支座平置。但該施工方法工藝復雜、費工費料。為設計及施工便利，我們研制生產(chǎn)了坡形橡膠支座時，它是在普通矩形、圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設了同橋梁坡度相一致的楔形構造，該楔形部分同支座本體是經(jīng)一次模壓硫化而成的整體。GJZ公路矩形板式橡膠支座是將矩形支座的第衣層中間鋼板改為楔形鋼板其中楔形鋼板的坡度分別為：A-1.5%、B-2.0%、C-2.5%、D-3.0%、E-3.5%。其支座坡形與楔形鋼板一致。坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時受力不均，容易脫空的缺點，提高了使用性。而且，它用于坡度大于10%的預制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外，還有構造簡單，安裝方便，在橋底不需要再設調坡楔形板\節(jié)約投資等優(yōu)點。