• 
• 
• 
• 
• 

一種可垂直預(yù)彎的肋骨冷彎?rùn)C(jī)屬于冷彎?rùn)C(jī)技術(shù)領(lǐng)域.本實(shí)用新型包括中機(jī)架和兩個(gè)側(cè)機(jī)架還包括油缸控制器和液壓油缸在中機(jī)架底座內(nèi)開(kāi)設(shè)有空腔在該空腔內(nèi)設(shè)置有液壓油缸油缸控制器與液壓油缸相連接液壓油缸的活塞端與中下夾頭的下表面相連油缸控制器通過(guò)控制液壓油缸的活塞端的上下移動(dòng)從而帶動(dòng)中下夾頭上下移動(dòng);在該中下夾頭上表面開(kāi)設(shè)有半圓形凹槽從而有利于橫截面為圓形肋骨的夾持.本實(shí)用新型的主要用途是通過(guò)對(duì)肋骨垂直預(yù)彎實(shí)現(xiàn)了在肋骨加工中"旁彎"獲得平整的肋骨加工件從而提高肋骨冷彎加工的成形質(zhì)量減少后續(xù)校正工作.工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
寶潤(rùn)機(jī)械有限公司 宜春300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)廠家聯(lián)系電話
選線　根據(jù)線路標(biāo)準(zhǔn)、地形、地質(zhì)等條件選定隧道位置和長(zhǎng)度。選線應(yīng)作多種方案的比較。長(zhǎng)隧道要考慮輔助坑道和運(yùn)營(yíng)通風(fēng)的設(shè)置。洞口位置的選擇要依據(jù)地質(zhì)情況。考慮邊坡和仰坡的穩(wěn)定，避免塌方。縱斷面設(shè)計(jì)　沿隧道中線的縱向坡度要服從線路設(shè)計(jì)的限制坡度。因隧道內(nèi)濕度大，輪軌間粘著系數(shù)減小，列車(chē)空氣阻力增大，因此在較長(zhǎng)隧道內(nèi)縱向坡度應(yīng)加以折減。縱坡形狀以單坡和人字坡居多，單坡有利于爭(zhēng)取高程，人字坡便于施工排水和出碴。為利于排水，小縱坡一般為2‰～3‰。橫斷面設(shè)計(jì)　隧道橫斷面即襯砌內(nèi)輪廓，是根據(jù)不侵入隧道建筑限界而制定的。中國(guó)隧道建筑限界分為蒸汽及內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引區(qū)段、電力機(jī)車(chē)牽引區(qū)段兩種，這兩種又各分為單線斷面和雙線斷面工字鋼冷彎?rùn)C(jī)