發(fā)電機(jī)出租隔離開(kāi)關(guān)是一種沒(méi)有滅弧裝置的開(kāi)關(guān)設(shè)備，主要用來(lái)斷開(kāi)無(wú)負(fù)荷電流的電路，隔離電源，在分閘狀態(tài)時(shí)有明顯的斷開(kāi)點(diǎn)，以保證其他電氣設(shè)備的檢修。在合閘狀態(tài)時(shí)能可靠地通過(guò)正常負(fù)荷電流及短路故障電流。因它沒(méi)有專門的滅弧裝置，不能切斷負(fù)荷電流及短路電流。因此，隔離開(kāi)關(guān)只能在電路已被斷路器斷開(kāi)的情況下才能進(jìn)行操作，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作，以免造成嚴(yán)重的設(shè)備和人身事故。只有電壓互感器、避雷器、勵(lì)磁電流不超過(guò)2A的空載變壓器，電流不超過(guò)5A的空載線路，才能用隔離開(kāi)關(guān)進(jìn)行直接操作。發(fā)電機(jī)出租高壓隔離開(kāi)關(guān)一般可分為戶外式和戶內(nèi)式兩種。戶外式高壓隔離開(kāi)關(guān)運(yùn)行中，經(jīng)常受到風(fēng)雨、冰雪、灰塵的影響，工作環(huán)境較差。因此，對(duì)戶外式隔離開(kāi)關(guān)的要求較高，應(yīng)具有防冰能力和較高的機(jī)械強(qiáng)度。在不同電壓等級(jí)的系統(tǒng)中，均需使用隔離開(kāi)關(guān)，所以隔離開(kāi)關(guān)也有相應(yīng)的電壓等級(jí)。35kV及以上電壓等級(jí)采用的隔離開(kāi)關(guān)，一般均為三相聯(lián)動(dòng)型，操作方式可分為手動(dòng)操作、電動(dòng)操作、壓縮空氣操作和液壓操作。隔離開(kāi)關(guān)還可以用來(lái)作接地開(kāi)關(guān)用

1、混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣給客戶。實(shí)際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。 2、不講長(zhǎng)行（額定）功率和后備功率的關(guān)系，僅說(shuō)一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作長(zhǎng)行功率賣給客戶。實(shí)際上，后備功率=1.1ｘ長(zhǎng)行功率。而且，后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。 3、發(fā)電機(jī)出租功率與發(fā)電機(jī)的功率配置成一樣大，以求降低成本。實(shí)際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機(jī)功率≥發(fā)電機(jī)功率10%，因?yàn)橛袡C(jī)械損耗。更為惡劣的，還有的把柴 油機(jī)馬力當(dāng)作千瓦誤報(bào)給用戶，及用小于發(fā)電機(jī)功率的柴油機(jī)來(lái)配置機(jī)組，俗稱：小馬拉大車，以至機(jī)組壽命降低，維修頻繁，使用費(fèi)居高不下。