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【啟閉機(jī)露頂式鋼閘門現(xiàn)貨直發(fā)】

更新時(shí)間:2025-02-13 05:13:06 瀏覽次數(shù):83    公司名稱: 瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機(jī)鋼閘門清污機(jī)水工機(jī)械廠

以下是:【啟閉機(jī)露頂式鋼閘門現(xiàn)貨直發(fā)】的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格100/臺(tái)
發(fā)貨期限3天
供貨總量100臺(tái)
運(yùn)費(fèi)說明0
產(chǎn)品重量不同尺寸規(guī)格都有
品牌瑞鑫
功率2000KW
產(chǎn)地河北
可售地全國(guó)
是否支持定制支持
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【啟閉機(jī)露頂式鋼閘門現(xiàn)貨直發(fā)】
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【啟閉機(jī)露頂式鋼閘門現(xiàn)貨直發(fā)】_瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機(jī)鋼閘門清污機(jī)水工機(jī)械廠,固定電話:13933744225,移動(dòng)電話:0319-4786765,聯(lián)系人:武經(jīng)理,QQ:776150030,城北工業(yè)區(qū)發(fā)貨到湖北省 宜昌市 西陵區(qū)、伍家崗區(qū)、點(diǎn)軍區(qū)、猇亭區(qū)、夷陵區(qū)、遠(yuǎn)安縣、興山縣、秭歸縣、宜都市、當(dāng)陽(yáng)市、枝江市 發(fā)貨到 湖北省宜昌市。 湖北省,宜昌市 宜昌市是湖北省重要的綜合交通樞紐,境內(nèi)三峽機(jī)場(chǎng)是航空一類口岸、鄂西渝東國(guó)際門戶機(jī)場(chǎng);宜昌東站是“四縱四橫”滬漢蓉鐵路節(jié)點(diǎn)車站;宜昌北站是“八縱八橫”沿江高鐵和呼南高鐵樞紐車站;宜昌BRT是全國(guó)單條線路長(zhǎng)、車站多的快速公交系統(tǒng)。

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瑞鑫鑄鐵閘門啟閉機(jī)鋼閘門清污機(jī)水工機(jī)械廠是一家以生產(chǎn) 湖北宜昌手輪式啟閉機(jī)為主的生產(chǎn)廠家,集科研、生產(chǎn)、銷售為一體的大型股份制企業(yè),現(xiàn)擁有三個(gè)大型生產(chǎn)廠地。



電動(dòng)頭啟閉機(jī)是一種多功能啟閉機(jī),廣泛用于水利水電工程、河道治理工程、各類給排水工程及城市污水治理工程中的閘門、堰門、提拔閥、排泥閥及檢修的升降調(diào)節(jié)。
QDA啟閉機(jī)的構(gòu)成:手電兩用啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)由機(jī)殼、機(jī)蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。手電兩用啟閉機(jī)采用蝸輪,蝸桿變速螺母旋轉(zhuǎn),使螺桿上下運(yùn)動(dòng),性能高,手電兩用啟閉機(jī)具有扭矩保護(hù)和行程限位雙重防護(hù)措施;操作方便,可實(shí)現(xiàn)遙控和現(xiàn)場(chǎng)操作,單臺(tái)控制和集中控制等多種控制形式;手電兩用啟閉機(jī)有開度指示,可靠,有開閉燈光號(hào)指示;可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式 QDA型電動(dòng)式啟閉機(jī)廣泛用于各類給排水工程和水利、水電工程中,主要用來控制各類閘門、堰門、閥類的升降,從而實(shí)現(xiàn)閘門或閥門的開啟和關(guān)閉。一般分為手動(dòng)和電動(dòng)控制兩種,當(dāng)閘門或閥門寬高比值較大時(shí),需采用雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)




螺旋啟閉機(jī)的型號(hào)配置絲桿由圓鋼制成梯形螺紋,其精度應(yīng)達(dá)到7e級(jí)標(biāo)準(zhǔn),螺紋長(zhǎng)度比門體行程高度加長(zhǎng)200mm,閘門處于關(guān)閉位置時(shí),螺紋超出啟閉機(jī)50mm,絲桿總長(zhǎng)度超過500mm時(shí),應(yīng)作分段加工,其接頭采用圓鋼加工成內(nèi)圓孔,并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工,可與相同規(guī)格的絲桿互換配合。絲桿總長(zhǎng)度超過4000mm時(shí),應(yīng)增設(shè)軸導(dǎo)架,軸導(dǎo)架由鑄鐵襯套管安裝在多功鑄鐵托架上組成,鑄鐵托架固定在池壁上,導(dǎo)管與托架都可在兩個(gè)方向進(jìn)行調(diào)節(jié),絲桿下部焊有圓鋼銷套,用銷軸與門體相連。
 所有合金鑄鐵部件的*小厚度>20mm。 
門框、門體應(yīng)按*工作水頭設(shè)計(jì),其拉伸和剪切強(qiáng)度的系數(shù)不應(yīng)小于5,撓度不應(yīng)大于構(gòu)件的1/1500,導(dǎo)軸的拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的系數(shù)不應(yīng)小于5。
 當(dāng)反向水壓超過3.0m時(shí),采用雙向閘門。雙向受壓閘門結(jié)構(gòu)主要特性: a、防止反向受壓時(shí)門體與框的間隙增大,應(yīng)增加上下楔塊,確保門體與門框密封間隙≤0.08mm的間隙,滲漏量控制在*反向水頭時(shí)滲漏量≤2.5L/m.min。 b、閘門的門體結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮反向中受壓時(shí)門體的承壓力。 c、為加強(qiáng)閘門與墻體聯(lián)結(jié)的牢固性,增加連接螺栓的數(shù)量。 電動(dòng)啟閉機(jī)采用電動(dòng)裝置形式,有高度顯示,過力矩保護(hù)功能。 主要零部件材質(zhì) 門體:鎳鉻合金鑄鐵 門框:鎳鉻合金鑄鐵 導(dǎo)軸:45# 楔座(楔塊):鎳鉻合金鑄鐵(ZcuSn5pb5Zn5錫鉛青銅) 密封座:ZcuSn5pb5Zn5錫鉛青銅 傳動(dòng)絲桿:QCr13不銹鋼 緊固件:Q235A碳鋼。




移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)

移動(dòng)式啟閉機(jī) 沿專鋪設(shè)的軌道移動(dòng),并能逐次升降數(shù)個(gè)排或列布置的閘門的機(jī)械設(shè)備。

移動(dòng)式啟閉機(jī)類型繁多,主要有:

●按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng);后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng),而且也能上,下游方向移動(dòng)。

●按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)(亦稱門式啟閉機(jī),門式起重機(jī))。前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上;后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。

●單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固定在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上。

●雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。

●臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上,門式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備,從而構(gòu)成多用途門形移動(dòng)式啟閉機(jī)歡迎各界朋友考察,指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。



閘門啟閉機(jī)主要由三部分組成

①門葉:閘門的活動(dòng)部分,也是封閉或開放水道的關(guān)鍵構(gòu)件;

②閘門埋設(shè)構(gòu)件:埋置或緊固在土建結(jié)構(gòu)中的構(gòu)件,如門框、門楣、軌道及止水座墊等,是門葉正常運(yùn)用的固定部分;

③閘門啟閉機(jī):操作門葉開啟或關(guān)閉的設(shè)備,包括動(dòng)力裝置、傳動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、連接裝置和支承行走裝置。

    平面閘門加工制造較容易,廣泛應(yīng)用于各類水工建筑物的水道上,作為各種用途的閘門。在高水頭的泄水建筑物中,采用有門槽的平面閘門要注意門槽的體型以避免高流速下的門槽氣蝕破壞?;⌒伍l門無(wú)門槽阻水,邊壁光滑,廣泛應(yīng)用于各類泄水建筑物中,作為工作閘門。人字閘門多運(yùn)用在船閘上,作為上、下閘首的工作閘門。其他形式的閘門一般多依據(jù)特定的水工建筑物部位而選定。

  制造閘門門葉的材料近代多采用軋制的普通碳素鋼材和低合金鋼材。小型農(nóng)田水利工程也采用木質(zhì)、鋼木組合或鋼筋混凝土的閘門。閘門門葉的結(jié)構(gòu)計(jì)算多采用結(jié)構(gòu)力學(xué)平面結(jié)構(gòu)體系和空間結(jié)構(gòu)體系的計(jì)算方法。




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