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更新時(shí)間:2025-03-13 10:29:36 瀏覽次數(shù):36 公司名稱: 建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 170000/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)日發(fā)貨 |
供貨總量 | 10 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 包運(yùn)費(fèi) |
最小起訂 | 1 |
產(chǎn)品品牌 | 寶潤 |
產(chǎn)品規(guī)格 | XGGL-2000 |
發(fā)貨城市 | 河南長葛市 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河南長葛 |
產(chǎn)品重量 | 17噸 |
質(zhì)保時(shí)間 | 12個(gè)月 |
名稱 | 繞筋機(jī) |
產(chǎn)地 | 河南 |
規(guī)格 | 3000 |
品牌 | 建貿(mào) |
可定制 | 是 |
目前階段,國內(nèi)路橋工程項(xiàng)目的建設(shè)水平明顯提高,然而城鄉(xiāng)車輛的增加同樣也對(duì)道路與橋梁工程帶來了極大的交通壓力,特別是部分路橋工程在實(shí)際施工建設(shè)的過程中仍遺留一系列的問題,對(duì)于人民群眾的生命與財(cái)產(chǎn)產(chǎn)生了不利的影響。為此,一定要不斷改進(jìn)并升級(jí)路橋施工技術(shù),及時(shí)解決路基路面施工過程中存在的問題,以期能夠推進(jìn)路橋工程建設(shè)的質(zhì)量。
1路橋工程路基路面施工技術(shù)水平的現(xiàn)實(shí)意義
眾所周知,路橋工程項(xiàng)目的質(zhì)量與各行業(yè)發(fā)展以及人民群眾的工作生活存在緊密的聯(lián)系,特別是在交通運(yùn)輸需求不斷提高的背景下,逐漸提高了路橋工程施工技術(shù)的要求。其中,路基路面的施工在路橋工程建設(shè)中占據(jù)基礎(chǔ)性地位,直接決定了工程使用的性能與壽命[1]。總結(jié)并歸納路橋工程路基路面施工技術(shù)水平的現(xiàn)實(shí)意義.
鋼筋彎曲機(jī)使用前,必須對(duì)鋼筋彎曲機(jī)整個(gè)機(jī)身進(jìn)行檢查,并進(jìn)行空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行測(cè)試;鋼筋彎曲機(jī)的機(jī)身必須接地,電源不允許直接接在按鈕上,應(yīng)該另外裝開關(guān)箱;鋼筋的擺放要和成型軸、工作盤旋轉(zhuǎn)的方向配合,不能放反;不能再鋼筋彎曲機(jī)工作時(shí)更換中心軸、成型軸,不能再運(yùn)轉(zhuǎn)中加油;使用鋼筋彎曲機(jī)時(shí),不允許使用超過產(chǎn)品規(guī)格不符合機(jī)器規(guī)定直徑根數(shù)的鋼筋以及轉(zhuǎn)速,切勿使用不直的鋼筋,以免發(fā)生事故;鋼筋彎曲機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),半徑內(nèi)和不設(shè)固定銷的一側(cè)站人,加工好的半成品必須堆放整齊,彎勾不能朝上! 日常中我們?cè)趺凑_操作鋼筋彎曲機(jī) 當(dāng)我們操作鋼筋彎曲機(jī)的時(shí)候,將需要切斷鋼筋一頭放在工作盤的心軸和成型軸之間,慢慢的開始啟動(dòng)鋼筋彎曲機(jī)使工作盤慢慢轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)工作盤轉(zhuǎn)動(dòng)到一個(gè)合適的位置時(shí),成型軸也跟隨一起慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)鋼筋彎曲機(jī)到一定弧度時(shí),由于鋼筋一端被擋鐵軸擋住不能自由運(yùn)動(dòng),成型軸就迫使鋼筋繞著心軸彎成相應(yīng)的角度,如果工作盤繼續(xù)旋轉(zhuǎn),成型軸也就跟隨旋轉(zhuǎn)。用鋼筋彎曲機(jī)的倒順開關(guān)使工作盤進(jìn)行反向轉(zhuǎn)換,成型軸回到起始位置并卸料,這時(shí)即一根鋼筋的彎曲結(jié)束。不同直徑的鋼筋其彎曲半徑一般是不同的,為了彎曲各種直徑鋼筋,在工作盤中間孔中換不同直徑的心軸,并選擇成型軸在工作盤的位置和擋鐵軸的位置即可。一般鋼筋彎曲機(jī)通用性非常強(qiáng),結(jié)構(gòu)非常的簡(jiǎn)單,操縱方便,可將鋼筋彎曲定向彎曲成各種形狀和需要的角度。
建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家有限公司經(jīng)營理念:誠信為本,實(shí)力優(yōu)先,全心全意為客戶。公司重管理,講效率,向規(guī)模經(jīng)濟(jì)要效益,為嚴(yán)格公司紀(jì)律明確責(zé)任,提高工作效率引進(jìn)了當(dāng)前先進(jìn)的管理體系,完善了 湖北宜昌注漿泵生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度,企業(yè)要發(fā)展,人才是關(guān)鍵,公司謀求長遠(yuǎn)發(fā)展,建立并完善了人才資源庫,努力做到讓所有員工人盡其才,才盡其用,讓其在本崗位上發(fā)揮特長,盡忠職守。
作為工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)人員,應(yīng)始終遵循行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)要求,對(duì)施工工序與技術(shù)方案進(jìn)行合理地設(shè)計(jì)。而施工技術(shù)工作人員則需要明確路基路面施工中易存在的問題,與工程項(xiàng)目的具體情況相結(jié)合,確保選擇使用的施工技術(shù)科學(xué)合理。
2.1壓實(shí)和填充技術(shù)
一般情況下,路橋工程路基路面開挖常見的方式就是縱向全寬掘進(jìn)與橫向通道掘進(jìn)。而在施工建設(shè)的過程中,充分考慮工程項(xiàng)目的質(zhì)量要求與工期,也可以結(jié)合以上兩種掘進(jìn)的方式。需要注意的是,路基路面壓實(shí)和填充會(huì)對(duì)路面憑證程度產(chǎn)生一定的影響,不利于工程項(xiàng)目后期使用的穩(wěn)定性,所以一定要給予必要的重視。其中,在施工作業(yè)前需針對(duì)路床進(jìn)行清理,以免雜物過多而影響路基填充的質(zhì)量。在完成路床清理以后,即可開展后期的施工。作為技術(shù)工作人員應(yīng)嚴(yán)格檢測(cè)建設(shè)過程中的路基土層土質(zhì)狀況(如圖1),借鑒實(shí)際的檢測(cè)結(jié)果