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【新型逃生管道】逃生管道廠家優(yōu)良材質(zhì)
更新時間:2025-01-31 11:59:18 瀏覽次數(shù):2 公司名稱:洛陽 世瑞新材料科技有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價格 | 3 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
貨物總量 | 2000米 |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
高分子逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道,一經(jīng)推出倍受專家與項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)可與贊同,是一次施工領(lǐng)域的一次,為工程施工人員保駕護(hù)航!
隧道逃生管道,新型逃生管道,輕型逃生管道的大型企業(yè),其中高分子隧道逃生管道填補(bǔ)guo家隧道逃生管道多項(xiàng)空白,此種新型材料逃生管道,性能優(yōu)越,實(shí)用性強(qiáng)獨(dú)占市場先機(jī),生產(chǎn)供不應(yīng)求。
以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和高分子逃生管相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是高分子逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到。在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和高分子逃生管相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是高分子逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出。
高分子隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的高分子管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,高分子隧道逃生管道可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,U型卡鏈扣連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。
隧道逃生管道抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更可靠。
隧道逃生管道,3米/根,兩端按三等分打安裝孔,配件都會按配制同貨一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安裝好對應(yīng)螺栓就行。配件安裝方便,拆裝快捷,完全按人性化設(shè)計(jì)配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔,也可以供起吊使用。
逃生管道簡單介紹:
顏色:橘黃色
逃生管道連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接。
重量:以DN800*30mm為例,約為70kg/米。
逃生管道常用規(guī)格:DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm。
長度標(biāo)準(zhǔn):3米 4米 6米,也可根據(jù)要求定做。
隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材,該高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能反復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。
洛陽世瑞新材料科技有限公司是一家以互聯(lián)網(wǎng)思維新型的現(xiàn)代化、高新技術(shù)企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)逃生管道、隧道逃生管道、新型逃生管道、襯膠管道、襯塑管道、HDPE給排水管、MPP電力管等系列的多規(guī)格管材及管件產(chǎn)品,并具備管道工程的設(shè)計(jì)、測量和安裝能力。
世瑞新材料科技有限公司的核心創(chuàng)造力是專業(yè)、的 湖北宜昌隧道施工通道科研團(tuán)隊(duì)。
公司的核心生產(chǎn)力是優(yōu)異、穩(wěn)定的 湖北宜昌隧道施工通道產(chǎn)品質(zhì)量。從嚴(yán)狠抓質(zhì)檢流程及標(biāo)準(zhǔn),保證生產(chǎn)的每一個 湖北宜昌隧道施工通道產(chǎn)品都合格合規(guī)達(dá)到要求。
公司的核心競爭力是覆蓋全國、輻射全球的銷售網(wǎng)絡(luò)。
公司的核心生命力是快速、的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。我們始終以客戶為中心,快速精準(zhǔn)解決客戶問題,為客戶提供準(zhǔn)確完善的 湖北宜昌隧道施工通道技術(shù)服務(wù)。
隧道應(yīng)急快速逃生管道廠家
在隧道工程的設(shè)計(jì)與施工中,除了了解軟弱圍巖隧道“自穩(wěn)差、易坍塌”的工程特點(diǎn),還必須清楚地認(rèn)識到隧道不同于地面建筑物的3個主要特點(diǎn):
(1)隧道是由圍巖和多種支護(hù)結(jié)構(gòu)兩部分組成的,即:隧道=圍巖+支護(hù)
(2)隧道承受的壓力具有不確定性。
(3)支護(hù)體系是控制圍巖變形的關(guān)鍵。
為有效控制隧道工程風(fēng)險,避免或減少坍方事故發(fā)生,應(yīng)以“充分調(diào)動圍巖的承載能力,有效控制圍巖變形和松弛”為設(shè)計(jì)理念,按新奧法原理進(jìn)行軟弱圍巖隧道設(shè)計(jì)。
隧道支護(hù)設(shè)計(jì)
根據(jù)新奧法原理,軟弱圍巖隧道支護(hù)一般采用復(fù)合襯砌。復(fù)合襯砌由初期支護(hù)、二次襯砌兩部分組成。
隧道開挖后先實(shí)施噴射混凝土、錨桿、鋼拱架等與圍巖密貼的初期支護(hù),約束圍巖變形,并根據(jù)變形監(jiān)控量測結(jié)果,適時施作二次襯砌。
初期支護(hù)是由噴射混凝土、錨桿、鋼架組成的聯(lián)合支護(hù)體系,是復(fù)合襯砌隧道的主要承載結(jié)構(gòu)。
作用
噴混凝土能及時、有效地防止開挖面巖層的松散、離層和掉落,是有效地保護(hù)圍巖、防止坍方的重要手段。噴混凝土與圍巖的粘附是發(fā)揮噴混凝土支護(hù)效果的保證,也是噴混凝土***主要的力學(xué)作用。
設(shè)計(jì)施工要點(diǎn)
1 噴混凝土應(yīng)具有必要的早期強(qiáng)度,以盡快對圍巖提拱支承力,24小時抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于10MPa。
2噴混凝土應(yīng)有足夠的后期強(qiáng)度,強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C25。
3與圍巖應(yīng)具有足夠的粘附強(qiáng)度,使噴混凝土與圍巖盡快形成整體,阻止圍巖松動下滑,與圍巖的粘結(jié)強(qiáng)度不應(yīng)低于0.5MPa。
4 軟弱圍巖采用鋼筋網(wǎng)噴混凝土,增強(qiáng)噴混凝土的抗剪強(qiáng)度、提高粘附性。
武漢隧道應(yīng)急快速逃生管道廠家
施工要求
1 噴混凝土應(yīng)采用濕噴工藝:濕噴法其噴射混合料進(jìn)入噴射機(jī)前已經(jīng)按規(guī)定加入水拌合均勻,因此較干噴工藝具有水灰比能準(zhǔn)確控制,利于水泥的水化,施工粉塵小,回彈少,混凝土均質(zhì)性好,強(qiáng)度高的優(yōu)點(diǎn)。
2 噴混凝土必須與巖面密貼,不可有空洞,以保證良好的共同受力狀態(tài)
3 噴混凝土必須快速、及時施作