以下是:2000KW發(fā)電機(jī)出租現(xiàn)貨齊全含運(yùn)費(fèi)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
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| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
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| 供貨總量 | 888 |
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| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
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| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
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| 功率范圍 | 50-2000KW，可并機(jī) |
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| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
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| 頻率 | 50HZ/60HZ |
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| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
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| 產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
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| 額定電壓 | 400/230V |
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| 功率因數(shù) | 0.8 |
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| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
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四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)組的停車注意事項(xiàng)
1.停車前柴油機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘
停車前使柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，讓潤(rùn)滑油和冷卻液帶走燃燒室、軸承和軸等部件的熱量，這是很重要的。這對(duì)渦輪增壓式柴油機(jī)尤為重要。
渦輪增壓器中的軸承和油封，均要受到排氣高溫的影響。柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這些熱量由循環(huán)的機(jī)油帶走，但是，如果柴油機(jī)突然停車，增壓器溫度可能升高56℃（100 °F）之多。過(guò)熱的結(jié)果將會(huì)使軸承咬死或油封失效。
2.不要使柴油機(jī)過(guò)于長(zhǎng)時(shí)間急速運(yùn)轉(zhuǎn)
長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)柴油機(jī)是不利的，因?yàn)槿紵覝囟冗^(guò)低，使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并可能造成氣門(mén)卡位。
如果柴油機(jī)冷卻液的溫度變得太低，一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤(rùn)滑油并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使柴油機(jī)中的所有運(yùn)動(dòng)零件受到潤(rùn)滑不良之害。
如果柴油機(jī)不使用，就應(yīng)停車。
3.將鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至“關(guān)”（OFF）的位置來(lái)關(guān)掉柴油機(jī)
對(duì)裝有電動(dòng)截流閥的柴油機(jī)，通過(guò)關(guān)掉鑰匙開(kāi)關(guān)或者通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)截流閥均可使柴油機(jī)完全停熄。只要截流閥上的控制旋鈕不是鎖在開(kāi)啟位置，關(guān)掉鑰匙開(kāi)關(guān)就可以使柴油機(jī)停車。如果使用電動(dòng)截流閥上的控制旋鈕，按逆時(shí)針?lè)较驅(qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭可使柴油機(jī)停車。柴油機(jī)完全停車以前不能用鑰匙開(kāi)關(guān)再將截流閥重新打開(kāi)。
注意：當(dāng)柴油機(jī)停車時(shí)決不要將鑰匙開(kāi)關(guān)或控制旋鈕放在使閥打開(kāi)的位置或在運(yùn)轉(zhuǎn)位置上，否則高位油箱將會(huì)使柴油流入氣缸，從而引起液力鎖緊。
4.不要用減壓桿使柴油機(jī)停車
一些柴油機(jī)上裝有減壓桿。拉起減壓桿將頂起進(jìn)氣門(mén)或排氣門(mén)（根據(jù)柴油機(jī)型號(hào)）推桿而使氣門(mén)打開(kāi)。由于使用減壓桿停車而將推桿頂離推桿座，這樣將會(huì)使推桿上球座和球頭產(chǎn)生很大的磨損。
減壓桿只能在起動(dòng)前作為轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)的輔助手段，或者在調(diào)整噴油嘴和氣門(mén)時(shí)使用，而不能用來(lái)停止柴油機(jī)。
5.任何零件有故障應(yīng)立即停下柴油機(jī)
實(shí)際上，在零件出現(xiàn)故障和柴油機(jī)損壞前，所有故障現(xiàn)象總會(huì)給操作者一些警告的，如機(jī)油壓力突然下降、聲音不正常等。
發(fā)電機(jī)在日常維護(hù)中應(yīng)以檢查緊固為中心及有無(wú)異響
發(fā)電機(jī)組日常維護(hù)以檢查緊固為中心，內(nèi)容包括檢查外部零件有無(wú)松動(dòng)或損壞；檢查傳動(dòng)帶是否磨損或損壞；檢查四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)外觀有無(wú)異常；檢查有無(wú)燃油泄漏；檢查四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)有無(wú)異響等。具體檢查作業(yè)內(nèi)容如下。
1）檢查進(jìn)氣管有無(wú)損壞、卡箍松動(dòng)等跡象。
2）檢查冷卻風(fēng)扇有無(wú)裂紋、鉚釘松動(dòng)、葉片彎曲或損壞。檢查風(fēng)扇固定螺栓，必要時(shí)，擰緊螺栓。
3）檢查通風(fēng)器管口是否排油或排水。發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)查明原因。
4）檢查冷卻液液位，必要時(shí)添加。注意：不要在四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)溫度較高的時(shí)候添加冷卻液以防止損壞四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)機(jī)件。添加冷卻液的溫度以低于5°為宜。
5）油水分離器放水。燃油中的水會(huì)造成燃油系主要機(jī)件損壞。當(dāng)儀表燃油含水警告燈點(diǎn)亮?xí)r，應(yīng)開(kāi)啟排水閥，放掉分離器中的水，直到看見(jiàn)清潔的燃油流出，再將放水閥擰緊。
6）機(jī)油油位檢查，檢查機(jī)油油位時(shí)，確認(rèn)四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)水平放置，四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)15min后，再拔出機(jī)油尺檢查機(jī)油油位，不足時(shí)適量補(bǔ)充機(jī)油。
注意：嚴(yán)禁在機(jī)油油位低于下限或高于上限時(shí)起動(dòng)四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)，否則會(huì)導(dǎo)致四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)損壞。
1四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)
四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)闄C(jī)油黏度大、活動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。此時(shí)，水溫過(guò)低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng)，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。
2在機(jī)油壓力過(guò)低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)
四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)工作過(guò)程中，冷卻水溫渡過(guò)低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠，與廢氣接觸天生酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生侵蝕磨損。
3四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén)
四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的輪回休止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)怠速時(shí)，潤(rùn)滑油壓力低，活塞頂部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，輕易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不完全，積炭嚴(yán)峻，有時(shí)甚至導(dǎo)致氣門(mén)和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。因此，四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)溫渡過(guò)高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷，輕微進(jìn)步轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。
4在冷卻水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)
四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起四川宜賓柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱。此外，還會(huì)使活塞、氣門(mén)及燃燒室積炭顯著增多，引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低于劃定壓力時(shí)，要立刻停機(jī)，排除故障后再繼續(xù)使用。
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