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環保型塑膠跑道將在體育場運用。 其中,混合型塑膠跑道在施工時防止一定脫殼的發生,那么,下面一起了解下混合型塑膠跑道在施工時要注意的事項吧!
怎樣才能鋪設混合動力卡車呢? 跑道鋪設橡膠面后,之所以出現局部起泡像脫殼的征兆,是因為跑道下層密度控制不合理。 由于跑道密度需要嚴格控制,瀝青基層本身嵌入不牢,發生脫殼剝離,跑道表面氣化,基層撕裂,其膠在固化之前在水中產生負氣泡,從而產生負氣泡除了防治雨水外,施工人員的汗水也影響塑料卡車的膠固化。 塑料卡車的施工者在高溫中鋪設時,應該準備好擦汗的毛巾。 鋪漿糊的時間請避開早上大氣中和空中濕度高的時間。 施工中,施工人員嚴格合理安排各項工序,確保工程的優良性。
塑料卡車底部的彈性層由彈性橡膠粒子和單組分聚氨酯膠粘劑按8:1的比例通過專業施工機械鋪設,底部施工結束后,用專用填縫膠封閉底部表面,以防止表層施工時PU面膠向下泄漏。 表面層在攪拌專用面部橡膠和EPDM粒子后進行涂裝。 混合型塑膠跑道采用國際陸聯認可的混合結構,表層為PU顆?;駿PDM耐候性環保彩色顆粒,母體為全PU共混橡膠顆粒的一部分。 施工工藝簡單,符合國際比賽標準。 標準厚度13毫米。 塑料卡車使用注意事項
混合型塑膠跑道的主要成分是丙烯酸和高質量的樹脂,其材料類似于我們裝食品的方便袋,滿足環保型面層材料的要求。
混合型塑膠跑道對環境、人體無害。 具有防紫外線、防磨損、防爆裂、防老化、壽命長、易維護、維護費用低等特點。
目前,混合型塑膠跑道、塑料場地平整度好、抗壓強度高、硬度彈性適中、物理性能穩定的特性在學校、健身場所等廣泛使用,但其成本高于一般跑道,使用時應注意以下的注意事項
1、混合型塑膠跑道鋪設完成后,保養維護7~10天后即可正常使用。
2、混合型塑膠跑道在有合適的排水設施的情況下,可以全天使用,只能在運動訓練和比賽中使用,不適合其他用途。
3、混合型塑膠跑道應避免有害物質的污染和劇烈的機械沖擊和摩擦。 卡車上不允許裝載車輛行駛、重物和銳利的東西等。 運動員穿專用的運動鞋或鞋。 運動鞋釘的長度不能超過9mm。 跳舞鞋不能超過12毫米。 運動鞋上有長釘的情況下,不允許在塑料跑道上使用。
4、混合型塑膠跑道避開有機溶劑、化學藥品、煙蒂和其他火種,隔離熱源。
5、對混合型塑膠跑道的邊緣進行特別保護,不得隨意移動。 發現道牙損傷、起泡現象時,應當及時通知施工單位進行維修,以免發生更嚴重的損傷。
6、盡量避免塑料卡車的長期載荷,以免損傷卡車的橡膠面。
7、保持塑料跑道清潔,經常用水淋浴沖洗,沖洗后,膠面上少量的殘水可以用干布擦拭。 塑料卡車沾上油污時,可以用10%的氨水、洗滌劑、洗滌劑等擦洗。
8、冬季使用塑料套餐。 如果遇到下雨或下雪的天氣,盡快清掃。 發現凍結現象時,為了不損傷塑料跑道,應該用硬物,自然融化。
環保型塑膠跑道生產廠家分享塑料跑道的建設過程:材料準備——基礎整理——線——炮涂層底座——研磨板——粘合板——表面噴涂——線——清潔場所.
塑料跑道的建設方法和技術:1、準備工作(1)材料獲取(2)準備施工工具和設備(3)水電到位2、基本處理。(1)打磨不合格的地面(2)清掃場.
3、首先,確定四條曲線直線,并在運動場地的直線部分放置直線。標記線要以明亮的色彩為準,以曲直分界線為準,解開內側的施工線,然后從內向外依次解開各施工線。
4、跑道磨削。跑道(底部朝上)自然地鋪在地面上,使用研磨機打磨底部表面。作用:加強跑道和基礎層的粘合力,使之更加牢固。注意:研磨過程中,研磨機應該要以一定速度前進,不要損壞跑道表面。
5、鋪底膠用背面粘合劑(甲乙組比例為1: 4,適量的催化劑,添加少量粉末)鋪設,從出發區開始沿著跑道行駛。角色:(1)防止一樓漏水(2)找平地基(3)這款背板與底層基礎及上層膠合板粘合性能良好,確保跑道的粘合效果。
6、塑膠跑道生產廠家說說跑道接合。(1)包裝粘合劑板工程標志繪制好后,以蜿蜒的邊界線為準,從內緣開始展開跑道,沿著繪制的工程標志對齊,跑道依次布置,橫向按壓200mm為宜,縱向跑道對齊為宜,根據溫度安排30-60分鐘。
角色包括:橡膠表面使材料恢復原狀,適應天氣。橡膠表面鋪在該位置(1號跑道的表面鋪在1號跑道位置,2號收尾鋪在2號跑道位置)。質量檢查(損傷和切削不均);切斷和整理所有界面。
(2)鋪膠水跑道鋪設好后,粘合前,首先在跑道兩端分別卷起,從卷起的跑道當中向一個方向在地板上刮膠水。在地面刮膠時,膠的使用量應適當,控制在每平方米0.7—1 Kg/m2之間,刮膠應均勻,控制膠的粘度,并在恰當時間內鋪設。
(3)粘合跑道粘合地面時,塑膠跑道生產廠家認為操作跑道要非常仔細地鋪設,跑道的側面要與地面施工指示線對齊。先卷起跑道的一側粘合,再粘合另一側,然后再粘合內部跑道。
環保型塑膠跑道生產廠家為大家介紹雨季塑膠跑道施工的相注意事項。
為了確保塑膠跑道的工程質量和施工,塑膠跑道生產廠家提醒我們,鑒于目前的雨季氣候條件,在塑膠跑道施工中應注意以下事項:
1.建立以項目經理為高責任人的塑膠跑道施工現場旱季施工領導小組,將計劃、方法實施、人員教育、物資供應、應急救援等細節落實到主控及相關部位,明確責任人。
2.滿足設備要求并能保證旱季施工順利進行的材料和機具,現場設置旱季施工專用供電線路和開關箱,并設專人隨時維修專用供電系統的正常運行。
3.提前編制有針對性的、可行的塑膠跑道旱季施工方案,并提交業主和監理單位審查。審查合格后,及時實施計劃。
4.除了根據自然地坪標高規劃地表水流向外,現場還應設置完善的排水系統。排水溝要疏通,每隔20米左右設集水井。集水井應配備擋土設備,并定期布置。水從工地排出前,應進行沉淀,以免堵塞市政排水系統。
5.現場排水系統應處于良好狀態,以確保排水暢通,確保雨后現場內道路不下沉、不滑動、不積水、不積泥。
6.隨時回答和收集天氣預報及相關信息,盡量避免在雨天澆筑混凝土。澆筑混凝土過程中如遇突然大雨,應立即停止澆筑,并及時處理剩余混凝土,對已完成的混凝土應立即覆蓋養護。
7.中小型露天機械須按規定配備防雨罩或設防雨棚;開關箱的防雨漏電接地維護裝置應靈活好用,并定期檢查線路的絕緣狀況。
8.準備塑料薄膜,覆蓋重要結構部位,避免大雨改寫澆筑混凝土。
9.塑膠跑道施工現場建立的資料場所或倉庫也要執行上述旱季施工方法,屋頂要防雨,有防潮要求的倉庫也要做好防潮工作。
10.下雨前,對所有水泥倉庫、資料倉庫的防水、排水情況進行查看,發現問題及時處理。
11.枯水期應隨時測定砂石含水率,掌握波動情況,及時調整用水量。
12.成立以項目經理為主體的枯水期施工領導小組和防汛搶險隊,落實各項責任制。根據氣候情況,及時調整施工組織,確保工程質量和施工工期。水從工地排出前,應進行沉淀,以免堵塞市政排水系統。
塑膠跑道生產廠家說,塑膠跑道品種復雜,施工方法各異。比如鋪設復合塑膠跑道時,需要結合混合底透氣表層。這樣既可以減少工程的完工時間,又可以在不去除顆粒的情況下降低成本。
1.在塑膠跑道的施工中,需要考慮雨天的積水問題。因此,在保證其平整度后,鋪設跨度應盡可能大,主跑道上跨度為3.66m,非競賽區跨度大于4m。根據多年的施工經驗,南北半圓雨過后必然會有一定的積水,所以選擇一定的坡度和龜背施工方式,以利于排水。
2.鋪設地面要收拾干凈,特別是柴油污染和腐蝕的部位。整理不出來的可以用膠水處理。
3.為了保證平整度,鋪設完畢后,可以用水平儀模擬校對,然后對每一塊地面進行校正。
4.膠面鋪設后避免局部起泡、脫殼,嚴格控制底層的密實度,避免瀝青根底層本身的假嵌、脫殼、脫層,造成粘結力差、表面氣化、膠面被拉脫。底層密實度不好的地方,可以用鉆孔和膠水(橡膠釘)加固。
5.粘結面的實際攤鋪厚度應通過模板用厚度尺預先檢查,底層的上部應修整或錘擊夯實。如果高不了多少,可以用平刮刀上的夾具把漿料從模具上刮下來,保證厚度。
6.施工時個別數據怕水,像聚氨酯塑料數據,高溫下作業需要操作人員準備毛巾擦汗。室外鋪設時,還需要實時關注氣候情況,做好應急措施。
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