板式橡膠支座是由橋梁橡膠支座多層薄鋼板與多層橡膠片粘合而成的一種一般橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，可以將支座上部結(jié)構(gòu)的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)，支座具有很好的彈性，以應(yīng)對(duì)橋梁的梁端的滾動(dòng)。板式橡膠支座有長(zhǎng)方形和圓形兩種，還有其他形狀。支持基于矩形體積核算報(bào)價(jià)是由寬高價(jià)格乘以商品價(jià)格，但在會(huì)計(jì)核算過(guò)程中必須注意的轉(zhuǎn)換，我們通常客戶(hù)知道的是毫米，厘米，當(dāng)然，也是在立方厘米支持計(jì)算價(jià)格，例：300×42×20的價(jià)格是200×4.2×30的價(jià)格，是商品的價(jià)格。支持價(jià)格會(huì)計(jì)圓是一個(gè)圓的區(qū)域，由高的R-*H公式，這橡膠支座里是不給，如邊緣。200*42圓形板式橡膠支座價(jià)格當(dāng)一個(gè)梁需要需要兩個(gè)或四個(gè)支座時(shí)，可在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，使其自動(dòng)找平。同時(shí)能吸收部分振動(dòng)、平移運(yùn)動(dòng)、減小活載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)及墩臺(tái)的沖擊，延長(zhǎng)橋梁壽命等優(yōu)點(diǎn)。因此板式橡膠支座在公路橋梁工程中使用為廣泛的一種支座。

LNR板式橡膠支座的水平變位能力是有的限值的,隨著變形的增大,支座水平受壓面積不斷減小,其所能提供的承載力也不斷減小,為提供承載能力,支座發(fā)生變位的大小支座的平面尺寸、橡膠的剪切強(qiáng)度相適應(yīng)。LNR橡膠支座作為滯回型耗能裝置,只有在發(fā)生較大變形時(shí),其耗能減震作用才能有效地發(fā)揮橋梁LNR水平分散力橡膠支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的重要部件，LNR水平力分散型橡膠支座能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠地傳遞給橋梁的下部結(jié)構(gòu)，從而使結(jié)構(gòu)的受力情況與理論計(jì)算圖式相符合。橋梁LNR水平分散力橡膠支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，支座的布置合理與否將直接影響到支座的受力狀況，進(jìn)而影響到橋梁的受力狀況，橋梁LNR水平力分散型支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。 作用。