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冷拉T型鋼：用冷拉設備拔制而成，表面光滑精度高，單一般是用大規格拔成小掉點的規格，范圍100＊100以內較多。
以上四中加工分數都是可以生產T型鋼，產品質量的要數冷拉T型鋼，尺寸，誤差小，但是受數量影響，一般采用熱軋T型鋼的比較多，熱軋T型鋼市場占有也高，規格多在100毫米一下，大規格的T型鋼一般采用焊接T型鋼和剖分T型鋼。T型鋼，是一種鑄造成T字型的鋼材。
因其斷面與英文字母“T”相同而得名。在各個領域都可以占有一席之地，但是現在階段還是比較多的應用于建筑市場，作為基礎材料或者是主要材料，承辦了很多大型建筑工程，對于其他方面的利用則側重面不大。
這就需要廠商進行市場推廣，讓人們不斷深入了解，認識到剖分T型鋼的優勢以及好處，經過大量的研究結果以及實踐操作證明這種材料還是十分經濟的。首先組合安裝非常便利，相較于傳統的建筑鋼材料可以縮短將近一半的施工時間，并且在構件內部不會有夾層現象的存在。
其次，剖分T型鋼比傳統的建筑材料來說自重更輕，節省了人力物力，使得工作人員在加工安裝方面更加省時省力，更加方便。，為突出的是剖分T型鋼可以進行大批量工業化生產。
T型鋼冷拉概念：以節約鋼材、提高T型鋼屈服強度為目的，以超過屈服強度而又小于極限強度的拉應力拉伸T型鋼，使其產生塑性變形的做法叫T型鋼冷拉。1.次冷拉效果：取一T型鋼對其施加拉應力冷拉，T型鋼會發生變形（并作應力——應變圖）。隨著拉應力增加，T型鋼內部承受的拉應力逐漸增大。當T型鋼內部產生的拉應力超過T型鋼具有的屈服點A，而達到C后，停止冷拉，卸去荷載。此時可以看到，T型鋼已產生塑性變形，在卸荷過程中，應力——應變圖有一個變化，直線O1C比直線OA要緩2.第二次冷拉效果：重新施加拉應力，將T型鋼拉伸到破壞，應力——應變圖出現新的變化，新的屈服點在C點附近，明顯高于原來的屈服點A。這個變化說明，T型鋼的塑性發生了變化，塑性小了，硬度大了，T型鋼的強度得到提高，這一現象叫“變形硬化”。經過以上兩次過程冷拉鋼（筋）制作完成。
宏鉅天成鋼管有限公司自成立以來，始終遵循“科技向導，服務先行，誠信為本”的經營理念，堅持以客戶的大利益為己任，注重 山東煙臺冷拔方鋼產品的研發投入。嚴格按照ISO9000質量管理體系的標準運行，求精務實創新奮進，為各界客戶提供符合各區域特點的優質 山東煙臺冷拔方鋼產品及完美解決方案。
汽車銷量對冷拉T型鋼會造成影響嗎相對應的，國產汽車的銷量產生一定的優勢，那么對于制造汽車時冷拉T型鋼材料的使用是有很大的幫助的，一方面汽車的銷量上升了，對于冷拉T型鋼材料的使用也是增加的，另一方面，就是由于冷拉T型鋼材料由于是新型建筑材料，雖然優點眾多，但是由于了解不夠深入，所以對于這種材料的普及以及市場的銷售也是有一定的積極作用的。其實總體而言，像冷拉T型鋼這樣的材料，其實汽車行業的變動對它的影響可算的上可大可小，大的地方在于，由于冷拉T型鋼是新型環保材料，可能造成國內汽車商不愿相信它，小的地方在于，冷拉T型鋼由于自身優點特別多，所以它的適用性特別多，不只在汽車制造方面有涉及，在很多建筑上面我們也可以看到它的身影。
T型鋼，是一種鑄造成T字型的鋼材。
因其斷面與英文字母“T”相同而得名。T型鋼分兩種：1.是用H型鋼直接剖分而成T型鋼 使用標準同H型鋼相同（GB/T11263-2010），是替代雙角鋼焊接的理想材料。具有抗彎能力強、施工簡單、節約成本和結構重量輕等優點。
2.熱軋一次成型的T型鋼，主要使用在機械、充小五金型鋼使用。熱軋T型鋼的表示方法：其表示方法為：高度H寬度B腹板厚度t1翼板厚度t2，如 T型鋼 Q235B或SS400 200＊200＊8＊12 表示為高200mm寬200mm腹板厚度8mm，翼板厚度12mm的T型鋼，其牌號為Q235B或SS400。20＊20＊3 25＊25＊3 30＊30＊3 30＊30＊4 35＊35＊4 40＊40＊440＊40＊5 45＊45＊5 50＊50＊5 50＊50＊6 60＊60＊6 60＊36＊6
剖分T型鋼是在國外比較時興，
