據中國船舶工業行業協會統計，月~月份，全國造船完工量同比下降%，月底手持船舶訂單同比下降%。受不銹鋼復合管廠影響，日本韓國意大利船舶訂單和產能均在下降，我國新承接船舶訂單同比增長%。綜合考慮，由于造船行業整體處于下行周期，新船需求持續處于較低水平，不銹鋼復合管護欄消費量整體降低。綜上所述，受不銹鋼復合管廠影響，我國不銹鋼復合管護欄消費量將下降，尤其是 季度，建筑機械汽車造船等行業不銹鋼復合管護欄消費將明顯下降。目前，不銹鋼復合管廠在國內得到有效控制，各行業復工復產穩步推進，不銹鋼復合管護欄消費將快速釋放。不過，直銷肺炎不銹鋼復合管廠在全球蔓延，對我國經濟恢復發展也將產生一定影響。為此，預計年我國不銹鋼復合管護欄消費量約為億噸，同比下降約%。中國不銹鋼復合管護欄產業迎來六大新發展機遇不銹鋼復合管廠在給中國不銹鋼復合管護欄行業帶來挑戰的同時，也帶來新的發展機遇。一是企業兼并重組進程加快。不銹鋼復合管護欄產業結構分散集中度低的弊端日益突出，尤其在行業秩序原料保障科技創新等方面無法真正形成合力。

劉艷平介紹，在全球不銹鋼復合管廠大背景下，中國一季度不銹鋼產量同比下降，部分企業通過停產或減產應對下游需求的不足。她認為，突發的不銹鋼復合管廠使部分鋼廠春節檢修停產期延長，而前段時間嚴格的交通管制和人員隔離政策使原料運輸不銹鋼復合管護欄運輸均受到影響。目前部分鋼廠面臨著原料短缺，被迫減產，而下游用戶和市場復工延后使鋼廠庫存和市場庫存大幅攀升。據記者了解，我國不銹鋼行業起步于年，有將近年的發展歷史。雖然起步較早，但是直到上世紀年代中國不銹鋼產業才得到快速發展。所以相較于國外市場，我國不銹鋼產業有許多不足和挑戰。劉艷平說，當前我國不銹鋼產品結構尚不合理，系不銹鋼比例遠遠高于全球其他和地區，并且系市場較為混亂，有待于規范整頓。而工業用材的代表性鋼種含鉬不銹鋼比例偏低。此外，目前中國不銹鋼噸鋼鉬消費量為千克，低于其他主要不銹鋼產區不銹鋼噸鋼鉬消費千克的水平。此外，中國不銹鋼行業也面臨著一些挑戰。劉艷平表示，當前原料對外依存度較高，其中鎳對外依存度超過%，鉻礦幾乎全部依靠進口。