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想買部質量好的二械首先要看,車況好不好,成色新怎么樣,年份近,性能是否強勁,工作量多少。上海風景二手工程機械目前投資近千萬在二手工程機械上,為了回報客戶,公司決定從現在開始所有二手工程機械全部讓利出售,如果此時您正準備購買二手工程機械:二手壓路機,二手裝載機,二手叉車,二手推土機,二手平地機,二手汽車吊,二手挖掘機等等之類機械,那來我們風景二手工程機械有限公司將是您 的選擇。上海風景二械公司大量經營各種國產、進口二手工程機械。現有純進口/國產1000多臺二手工程機械,現根據市場需要對外 價轉讓,質量確保。公司擁有07-12年7-9成新各類二手工程機械,超低價轉讓。
壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇,廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業,可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。
{{本公司駐地上海,需實地看車試車,請知悉!}}
壓路機分類:
【靜壓式壓路機】以機械本身的重力作用,適用于 靜壓式壓路機各種壓實作業,使被碾壓層產生 變形而密實。又分鋼輪式和輪胎式兩類。
【鋼輪式壓路機】碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍,主要用于路 震動壓路機面面層壓實。采用機械或液壓傳動,能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適于瀝青路面壓實作業。
【輪胎式壓路機】碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3~5個,后輪4~6個。輪胎式壓路機采用液壓、液力或機械傳動系統,單軸或全軸驅動,寬基輪胎鉸接式車架結構三點支承。用于道路、飛機場等工程墊層的壓實。
【拖式壓路機】拖式振動壓路機可以有效地壓實各類土壤及巖石填方,適用于現代高速公路、機場、路堤填方、海港、堤壩、鐵路、礦山等工程建設施工。
【羊足碾壓路機】在滾筒上裝置許多凸塊的壓路碾。由于凸塊形似羊足故稱羊足碾,亦稱羊腳碾。
【沖擊式壓路機】公路、鐵路、水壩、飛機場、樓房、工廠、住宅的地基壓實。
公司位于上海青浦區,靠近上海虹橋火車站(虹橋機場)( 上海火車南站)【現場看車,免費試車,免費幫客戶找回程物流車】
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上海風景二手工程機械市場低價經營以下品種:
a:二手8-22噸壓路機:徐工 柳工,常林,洛陽,三明等壓路機
b:二手10-50裝載機:柳工, 夏工,常林,龍工,徐工等裝載機
c:二手電動及柴油1—20噸叉車:合力,杭州,蘇州,大連,TCM等叉車
d:二手35-320挖掘機:日立,小松,卡特,玉柴,山河智能等挖掘機
e:二手5-50噸汽車吊:徐工,浦沅,泰安,蚌埠,長,加騰,多田野等汽車吊以及帶牌汽車吊
f:二手80-165推土機:山推,宣化,彭浦,東方紅等推土機
g:二手160-185平地機:徐工,天工等
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按碾輪分類
碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍,主要用于路面面層壓實。采用機械或液壓傳動,能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適于瀝青路面壓實作業。按輪軸分類
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力,采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向,機動性好,后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接,以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以碾輪上粘結物。還裝有噴水系統,用于壓實瀝青路面時,對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。
上海風景二手工程機械長期現貨供應各類二手工程機械,公司擁有2010-2018年7-9成新各類各型號品牌的機械。如果此時您正準備購買二手壓路機,二手裝載機,二手叉車,二手推土機,二手平地機,二手汽車吊,二手挖掘機等等之類機械,那來我們覓錦二手工程機械有限公司將是您 的選擇。公司大量經營各種國產、進口二手工程機械,備有現貨1000余臺,今年二械交易市場局勢動蕩,現根據市場需要對外 價轉讓,薄利多銷,質量確保。隨時歡迎您來電咨詢選購。
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上海風景二手工程機械市場低價經營以下品種:
a: 二手8-22噸壓路機,品牌有:徐工 柳工 常林 洛陽 三明等壓路機
b: 二手10-50裝載機,品牌有:柳工, 夏工 常林 龍工 徐工裝載機
c: 二手5-50噸汽車吊,品牌有:徐工 浦沅 泰安 蚌埠 長江 加騰 多田野等汽車吊(以及帶牌汽車吊)
d: 二手80-165推土機,品牌有:山推 宣化 彭浦 東方紅等推土機
e: 二手電動及柴油1—20噸叉車,品牌有:合力 杭州 蘇州 大連 TCM等叉車
f: 二手35-320挖掘機,品牌有:日立 小松 卡特 玉柴 山河智能等挖掘機
g: 二手160-185平地機,品牌有:徐工,天工等
按碾輪分類
碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍,主要用于路面面層壓實。采用機械或液壓傳動,能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適于瀝青路面壓實作業。按輪軸分類
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力,采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向,機動性好,后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接,以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以碾輪上粘結物。還裝有噴水系統,用于壓實瀝青路面時,對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。