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【塑料土工格柵_土工HDPE膜源廠定制】
更新時間：2025-05-31 18:29:47 ip歸屬地：陽泉，天氣：陰，溫度：15-27 瀏覽次數(shù):104 公司名稱：泰安 億路通新材料(陽泉市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 品牌 | 山東億路通 |
| 原材料 | PP\PE |
| 適用場景 | 適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強 |
| 幅寬(m) | 1-6 |
| 規(guī)格(KN/m) | 10-50 |
| 是否有礦用 | 是 |
| 延伸率 | ≤10-15 |
（1）在鐵路路基中鋪設(shè)土工網(wǎng)或土工格柵，使它們與路面材料形成剛性較大的地基，可有效分配荷載，防止路基變形，提高其穩(wěn)定性；
（2）在鐵路邊坡上鋪設(shè)土工網(wǎng)，可防止巖塊滑落，對人或車輛造成危害，保持鐵路暢通；
（3）用土工網(wǎng)或土工格柵包裹住道碴，可防止道碴流失和路基變形，提高其穩(wěn)定性
（4）利用土工網(wǎng)或土工格柵夾筋陡坡增加一條鐵路線，只需增加極少或不需增加占地面積；
（5）鐵道擋墻中使用土工網(wǎng)或土工格柵可增強擋墻承載能力，延長使用壽
（6）在地鐵隧道中使用土工網(wǎng)或土工格柵可提高隧道的結(jié)構(gòu)強度，防止塌方
單、雙向拉伸塑料土工格柵應用范圍
1、各種公路、鐵路、機場的路基增強；
2、大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強；
3、鐵路、公路的邊坡防護，涵洞增強；
4、單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失；
5、礦山、坑道加固。
用有限元法對利用雙向土工格柵加筋橋頭路堤，從而控制橋頭跳車的問題進行研究。分析加筋層間距對橋頭路堤的沉降、豎向附加應力分布、土工格柵的拉應力和拉應變的影響規(guī)律。結(jié)果表明，以合理的方案對橋頭路堤作加筋處理，可以有效控制橋頭路堤的沉降，并使得橋臺與路堤間的沉降能平順過渡，為控制橋頭跳車創(chuàng)造了有利條件。
億路通新材料(陽泉市分公司)主營： 玻纖土工格柵設(shè)計、銷售、施工團隊一體化服務(wù)。公司的誠信、實力獲得 玻纖土工格柵業(yè)界用戶的認可。期待各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務(wù)洽談我們將以新的機制、新的起點， 玻纖土工格柵的研究和開發(fā)，努力提高公司的素質(zhì)，增強市場競爭能力。公司一貫在平等互利的基礎(chǔ)上同客戶建立長期友好的貿(mào)易關(guān)系， 誠摯期待您的來電、增進友誼，洽談業(yè)務(wù)。
單、雙向拉伸塑料土工格柵試驗方法
一.取樣
在同批塑料土工格柵產(chǎn)品中，隨機抽取1卷，截取全幅寬1M長為樣品。
二.外觀
在自然光線下距產(chǎn)品0.5M目測。
三.尺寸偏差
將塑料土工格柵展平測量寬度并計算偏差。
四.每延米拉伸強度的檢測
試樣狀態(tài)調(diào)節(jié)與試驗的標準環(huán)境。樣品應在溫度（20±2）℃ 環(huán)境下至少12小時，并在該環(huán)境狀態(tài)下進行試驗。
五.設(shè)備
設(shè)備為拉力試驗機，讀數(shù)精度為1.0N，量程使用范圍為10%～90%。
六.樣品的制備
雙向塑料土工格柵采用單肋法測試時，裁取試樣時將樣品兩側(cè)面去掉兩個肋后，在寬度方向均勻裁取10個試樣。試樣長度至少包括兩個完整單元，且長度不小于250mm。
