聊一聊柴油發電機組調溫系統的小秘密 正常的柴油發電機組都會有高水溫報警的裝置，在使用比較頻繁且氣溫較高時，水溫都比較高，我們可以嘗試調溫系統去適當的調節發動機的溫度。康明斯動力設備（深圳）有限公司柴油發電機組廠家為您介紹：當柴油發電機組機體內部水溫低于70℃時，調溫器的出水閥門關閉，冷卻水全部經調溫器的旁通閥門流回水泵的進口再作循環運用，這時冷卻水只在水泵和水套中循環，稱作小循環。 柴油發電機組機體內部水溫為70℃～80℃時，調溫器的旁通閥門逐步關閉，通往散熱器的出水閥門逐步開啟。此時，機體內部的冷卻水一局部仍停止小循環，另一局部冷卻水經散熱器回水管流回散熱器。 柴油發電機組機體內部水溫在80℃以上時，調溫器的旁通閥門完整關閉，出水閥門全部翻開。此時，機體內部冷卻水全部流經散熱器停止大循環。 柴油發電機組的發電機的幾種常見問題解析，康明斯動力設備柴油發電機組廠家為您提供專業的柴油發電機組技術支持，柴油發電機組的各種配件配備。 電器附加損耗。機發電機端部漏磁通在其附近中產生的損耗。各種諧波磁通產生的損耗。次諧波和高諧波在轉子表層產生的鐵損耗等。直流損耗，即發電機定子電流通過定子繞組發生的損耗勵磁損耗。即發電機運行時勵磁電流在轉子電路中產生的損耗。鐵損，即柴油發電機磁通在發電機內產生的磁號，它包括主磁通在定子鐵芯內產生的磁至損耗，渦流損耗和附 加損耗三個方面。機械損耗，即發電機在運行中的通風損耗及傳動部件摩擦損耗等。對發電機本身的不良影響：a.發電機失步，將在轉子的阻尼系統、轉子鐵芯的表面、轉子繞組中產生差頻電流，引起附加溫升，可能危及轉子的。b.發電機失步，在定子繞組中將出現脈沖的電流，或稱為差拍電流，這將產生交變的機械力矩，可能影響發電機的。(2)對電力系統的不良影響：a.發電機未失磁時，要向系統輸出無功，失磁后，將從系統吸收無功，因而使系統出現無功差額.這一無功差額，將引起失磁發電機附近的電力系統電壓下降。b.由于上述無功差額的存在，若要力圖補償，必造成其它發電機組過電流。