當前位置:
衡水 瑞誠工程橡膠有限公司 >
陽江本地產品動態
【橋梁伸縮縫減震球型鋼支座從廠家買售后有保障】
更新時間:2025-02-16 05:16:22 瀏覽次數:8 公司名稱:衡水 瑞誠工程橡膠有限公司
以下是:【橋梁伸縮縫減震球型鋼支座從廠家買售后有保障】的產品參數
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 465/米 |
發貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 10002 |
運費說明 | 包郵 |
最小起訂 | 10 |
質量等級 | 優質 |
是否廠家 | 是廠家 |
產品材質 | Q345C |
產品品牌 | 瑞誠 |
產品規格 | 80型 |
發貨城市 | 河北衡水 |
產品產地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產品型號 | C/D/E/F等 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 38Kg |
產品顏色 | 灰色 |
質保時間 | 50年 |
外形尺寸 | d80型 |
適用領域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9001 |
產品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
產品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
型號 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
類型 | 單縫式伸縮縫、模數式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
功能 | 能適應橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
風格 | 防水防塵防震安裝方便 (結構簡單) |
應用項目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
伸縮縫材質 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
執行標準 | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
防水密封膠條材質 | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
以下是:【橋梁伸縮縫減震球型鋼支座從廠家買售后有保障】的圖文視頻
![【橋梁伸縮縫減震球型鋼支座從廠家買售后有保障】](http://2024aiimg.17za.com//ypm_soft/3008/2924/202401270816260758.jpg)
![](http://www.yikoo.net/images/play.png)
【橋梁伸縮縫減震球型鋼支座從廠家買售后有保障】,瑞誠工程橡膠有限公司專業從事【橋梁伸縮縫減震球型鋼支座從廠家買售后有保障】,聯系人:劉經理,電話:15610882955、15610882955,QQ:1779908777,發貨地:衡水河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊發貨到廣東省 陽江市 江城區、陽西縣、陽東區、陽春市,以下是【橋梁伸縮縫減震球型鋼支座從廠家買售后有保障】的詳細頁面。 廣東省,陽江市 陽江市,別稱鼉城、陽江城。廣東省轄地級市,地處廣東西南沿海,扼粵西要沖,東部、西部和北部為群山所環抱,南面瀕臨南海,屬亞熱帶季風氣候。全市土地面積7966.8平方千米,海域面積1.23萬平方千米;轄2個市轄區、1個縣,代管1個縣級市。截至2022年末,陽江市常住人口262.22萬人。
以下是我們上傳的【橋梁伸縮縫減震球型鋼支座從廠家買售后有保障】實拍視頻,您可以點擊觀看。
以下是:【橋梁伸縮縫減震球型鋼支座從廠家買售后有保障】的圖文介紹
橋梁伸縮縫的性能及安裝安裝:公路橋梁伸縮縫可以分為:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、其中GQF-MZL型數模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置.GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。
GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置組成。適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.在伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項,用戶一定要注意。橋梁伸縮縫就是設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變。
以及荷載作用下,在該處的變位能夠實現,而不產生額外的附加內力。并能保證行車平順。通常國內的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺,以及各聯(孔)上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置,欄桿在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位,避免拉裂;在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設。
GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置組成。適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.在伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項,用戶一定要注意。橋梁伸縮縫就是設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變。
以及荷載作用下,在該處的變位能夠實現,而不產生額外的附加內力。并能保證行車平順。通常國內的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺,以及各聯(孔)上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置,欄桿在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位,避免拉裂;在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設。
SF梳齒形橋梁伸縮縫伸縮量大、淺埋設鋼板梳齒型伸縮縫裝置,設計容許伸縮量40~1000mm適用于各種不現梁體結構,不同跨度的新建橋梁和老橋改建,伸縮量大,使用范圍廣。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,整體結構高度30~40mm。均不用改變原梁端結構,淺埋設就能達到有效的錨固強度。
一般情況下,伸縮量80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設計時,必須對梁端結構進行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術優勢。2.)SF梳齒形橋梁伸縮縫梳型伸縮間隙有自動清渣各種不同類型的伸縮裝置。
普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞,嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結構的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙。
從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。3.)SF梳齒形橋梁伸縮縫具有比較好的防水、防塵性能鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏,達到比較好的防水防塵作用,有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。4.)SF梳齒形橋梁伸縮縫與路面整體性能好鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施。是用于公路橋梁的F型伸縮縫,是模數式伸縮縫的一種。是采用熱壓F型鋼焊接成邊梁,再在邊梁兩側焊接上錨板和水平鋼筋,在邊梁的內側嵌入橡膠密封條,就是一根完整的伸縮縫了。GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫,按伸縮量分為:GQF-F40型、GQF-F60型、GQF-F80型。
也就是F40型適合伸縮量為40mm的接縫,F60型適合伸縮量為60mm的接縫,F80型適合伸縮量為80mm的接縫。F型橋梁伸縮縫也是分為直頭和翹頭的伸縮縫。設置翹頭伸縮縫是為防止橡膠密封帶內的積水流向墩臺,伸縮裝置的翹頭可根據不同的路面設計不同的樣式(翹起長度及角度),翹頭一般置于防撞墻內部。
一般情況下,伸縮量80mm以后,其它類型的伸縮裝置整體高度高,異型鋼伸縮裝置整體高度250mm。設計時,必須對梁端結構進行特殊處理,同時增加施工難度因此,伸縮量大,淺埋設充分顯示出本伸縮裝置的特有的技術優勢。2.)SF梳齒形橋梁伸縮縫梳型伸縮間隙有自動清渣各種不同類型的伸縮裝置。
普遍存在一個共同的問題。伸縮間隙內有灰渣、硬物堵塞,嚴重時影響梁體的正常伸縮。鋼板梳齒型伸縮縫裝置,由于結構的特殊處理,梳齒伸縮間隙位于單側梁的端面上,同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層,灰渣和硬物只能留在表面,這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用,自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙。
從而不會造成堵塞,不需人工清理,不影響梁體的正常伸縮。3.)SF梳齒形橋梁伸縮縫具有比較好的防水、防塵性能鋼板梳齒型伸縮縫裝置設置二層氯丁橡膠防水層,并在梳型鋼板伸縮間隙內澆灌防水油膏,達到比較好的防水防塵作用,有效地保護橋下結構物及延緩支座的腐蝕,延長橋梁的使用壽命。4.)SF梳齒形橋梁伸縮縫與路面整體性能好鋼板梳齒型伸縮縫裝置采用剛柔結合等措施。是用于公路橋梁的F型伸縮縫,是模數式伸縮縫的一種。是采用熱壓F型鋼焊接成邊梁,再在邊梁兩側焊接上錨板和水平鋼筋,在邊梁的內側嵌入橡膠密封條,就是一根完整的伸縮縫了。GQF-F型橋梁伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的橋梁接縫,按伸縮量分為:GQF-F40型、GQF-F60型、GQF-F80型。
也就是F40型適合伸縮量為40mm的接縫,F60型適合伸縮量為60mm的接縫,F80型適合伸縮量為80mm的接縫。F型橋梁伸縮縫也是分為直頭和翹頭的伸縮縫。設置翹頭伸縮縫是為防止橡膠密封帶內的積水流向墩臺,伸縮裝置的翹頭可根據不同的路面設計不同的樣式(翹起長度及角度),翹頭一般置于防撞墻內部。
梳齒板式橋梁伸縮縫安裝時應防止產生梳齒不平、扭曲及其他的變形,嚴格按制由于伸縮方向的誤差及橫向伸縮等原因造成梳齒之間的間隙偏差,在 濕度的梳齒間橫向間隙不應小于5mm,齒板間隙不應小于15mm.澆注混凝土前,應將橋梁伸縫間隙處用泡沫塑料填充,防止澆注時混凝土把間隙堵死,影響伸縮。
然后安裝必要模板,在預留槽內澆注C40環氧樹脂混凝土,或C50鋼纖維混凝土,也可用C50以上強度等級的混凝土填充搗實,并防止混凝土滲入位移控制箱內,也不允許混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上,如發生此現象應立即清理,然后進行正常養護。待伸縮縫兩側預留槽混凝土強度滿足設計要求后,方可開放通行。(1)按照設計圖紙提出的不同型號、長度、密封橡膠件的類別及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產廠家成套供應。
(2)伸縮裝置預先在工廠組裝好,由專門的設備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前,生產廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時,經監理工程師批準,在工廠試組裝后,可以分段組裝運輸,但模數式伸縮裝置必須在工廠組裝。
然后安裝必要模板,在預留槽內澆注C40環氧樹脂混凝土,或C50鋼纖維混凝土,也可用C50以上強度等級的混凝土填充搗實,并防止混凝土滲入位移控制箱內,也不允許混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上,如發生此現象應立即清理,然后進行正常養護。待伸縮縫兩側預留槽混凝土強度滿足設計要求后,方可開放通行。(1)按照設計圖紙提出的不同型號、長度、密封橡膠件的類別及安裝時的寬度等要求進行伸縮裝置的購置和裝配,不同牌號和型號的伸縮裝置均由專門的生產廠家成套供應。
(2)伸縮裝置預先在工廠組裝好,由專門的設備包裝后運送工地。裝配好的伸縮裝置在出廠前,生產廠家按圖紙要求的安裝尺寸,用夾具固定,以便保持圖紙需要的寬度并分別標出重量、吊點位置。若組合式伸縮裝置過長受運輸長度限制或別的其他原因時,經監理工程師批準,在工廠試組裝后,可以分段組裝運輸,但模數式伸縮裝置必須在工廠組裝。
隨著規模的不斷擴大,瑞誠工程橡膠有限公司擁有一批專門從事設備設計、開發、生產的技術人員和的管理人才。建立比較完善的生產流程和質量管理體系。公司始終把 廣東陽江減震球型鋼支座作為主業,不斷更和開發產品來滿足用戶的需求。由于公司多年從事 廣東陽江減震球型鋼支座的研究開發,在生產安裝方面積累了大量的經驗,以方便用戶選購,以達到用戶的滿意效果。
今年在廣東省陽江市購買【橋梁伸縮縫減震球型鋼支座從廠家買售后有保障】有了新選擇,瑞誠工程橡膠有限公司始終堅守以用戶為中心的服務理念,將品質作為發展的基石。廠家直銷,確保為您提供價格實惠且品質卓越的【橋梁伸縮縫減震球型鋼支座從廠家買售后有保障】產品。如需購買或咨詢,請隨時聯系我們,聯系人:劉經理-15610882955,QQ:1779908777,地址:河北省衡水市濱湖新區彭杜鄉王許莊。