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更新時間:2025-02-09 23:58:47 瀏覽次數(shù):3 公司名稱:衡水 上沅工程技術(shù)有限公司
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
廠家 | 上沅 |
品牌 | 上沅 |
規(guī)格 | 齊全 |
加工方式 | 焊接 |
顏色 | 灰色 |
材質(zhì) | Q345 |
GQF-L型伸縮縫是產(chǎn)品適用于大流量交通地段的公路、城市橋梁、高架道路與立交工程。GQF-L型伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組剛質(zhì)邊梁及錨固件組成。鋼質(zhì)邊梁內(nèi)側(cè)帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側(cè)的錨固件,與梁端預(yù)埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡后,同梁體連接可靠,具有與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩(wěn),使用壽命長的特點。使用于伸縮量0~80mm的橋梁。單組式伸縮縫主要材料:鋼質(zhì)邊梁:采用16Mn的鋼軋制,部面呈c形。橡膠密封條:采用氯丁橡膠制造,具有良好的耐老化、耐撓性能。固錨件:有錨栓、錨環(huán)、錨板結(jié)構(gòu)三種,設(shè)計工程師可根據(jù)橋面板設(shè)計厚度選用,間距一般為20cm,本廠也可根據(jù)設(shè)計工程師特定設(shè)計制造。選定伸縮縫規(guī)格尺寸選定伸縮縫的規(guī)格尺寸與使用壽命關(guān)系很大,在設(shè)計時應(yīng)考慮足夠的伸縮富余量。當(dāng)橋梁位移方向與伸縮縫中心線正交時,選用伸縮縫規(guī)格比較容易,但橋梁位移方向與伸縮縫中心斜交時,須分解成平行與垂直于中心線的兩個矢量,選用伸縮縫規(guī)格取決于兩個矢量當(dāng)中的一個。與接縫平行的矢量:△Lp=△L.cosβ;與接縫垂直的矢量:△Lr=△Lr.sinβ式中:表示橋梁位移的總變形量;為位移方向與接縫方向的交角β=45゜ ∽135°△Lr是選用伸縮縫規(guī)格的依據(jù), △Lp的變形一般由橡膠密封條的水平錯動老完成,對伸縮縫的選用無太大的影響。
由于縫距太小,橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車;由于縫距過大,荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性,會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼,產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固,或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象,給伸縮縫本身造成隱患;施工時伸縮裝置安裝的不好,橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好,使用過程中,在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。連續(xù)縫設(shè)置不夠完善:為了減少伸縮縫,采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫,連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處,變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范,這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。破損原因:橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露于大自然中,受到各種自然因素的影響,因此,伸縮裝置是易損壞、難修補的部位。
上沅工程技術(shù)有限公司本著“誠信,務(wù)實,創(chuàng)新”的經(jīng)營理念,承蒙廣大客戶的支持與厚愛,在近幾年的時間得到了良好的發(fā)展,并不斷的總結(jié) 廣東陽江橡膠支座經(jīng)驗,整合優(yōu)勢,持續(xù)改進(jìn),不斷順應(yīng)市場需求,以品質(zhì) 廣東陽江橡膠支座產(chǎn)品及服務(wù)回饋社會。