聚氨酯熱力保溫鋼管概述：直埋保溫管能在0.6-1.2米凍土層內直埋（所以人們習慣稱它為直埋式保溫管或是預制保溫管），熱損失比普通的管道可降低40％以上，工作使用壽命比其它絕熱防腐材料提高3-5倍以上，壽命可以達到30-50年；質量均符合或高于中國行業標準。其完善的保溫系統，具有工程整體造價低、工期短、壽命長、節約能源、利于環保等特點，連續運行溫度為130oC，峰值高度可達150oC。
聚氨酯熱力陽江保溫鋼管在用于供熱（供冷）工程上，其保溫密封，用于埋地敷設，不僅節約能源、減少浪費，既不占地，又美化環境域。當用在油氣輸送上、能滿足長輸要求，免去了運行維護，大限度地滿足保溫防凍要求，減少加熱設備，降低了工程造價，且安裝特別方便，縮短工期。當用于地熱、溫泉輸送上，滿足降溫要求，實現長輸。用于水利、采礦上，滿足其所的防寒防凍、保溫防腐的要求。另外，在化工物料的管道輸送上也有著廣闊的使用空間。
聚氨酯材料的直埋保溫鋼管，打破了傳統建材功能單一的防水不保溫缺點，防水層一旦出現滲漏，保溫層隨即失去保溫功能的通病。與其他單功能保溫或防水材料相比聚氨酯硬泡具有明顯的優勢:
1.聚氨酯硬泡具有一材多用的功能，同時具備保溫、防水、隔音、吸振等；
2、陽江保溫鋼管性能優良，是目前國內所有建材中，導熱系數低(s0.024)、熱阻值較高的保溫材料，導熱系數僅為EPS發泡聚苯板的一-半；
3、聚氨酯直埋管連續致密的表皮，和近于百分之100的度互聯壁閉孔，促進了良好的不透水性。采用噴涂法施工，達到防水保溫層連續無接縫形成無縫屋蓋和整體外墻保溫殼體，防水抗滲性能優異；
4、化學性質穩定，使用壽命長，對周圍環境不構成污染；離明火自熄，且燃燒時只炭化不滴淌，炭化層尺寸和外形基本不變，能有效隔斷空氣進入，阻止火勢的蔓延，防火性能好。
直埋陽江保溫鋼管在保溫性能，初投資，施工條件，維護工作量及日常運行費上均有較大優勢。保溫直埋管道的設計因本工程空調用熱水的＊溫度為60°C，＊溫度為7°C，因此直埋管道承受的應力不會太大。
陽江保溫鋼管泡沫具有良好的力學性能和絕熱性能。在正常情況下，它可以承受120攝氏度的溫度。通過與其它絕緣材料的改性或結合，可承受180度的高溫。保溫層材料為密度為60kg/m3~80kg/m3的硬質聚氨酯泡沫塑料，充分填充鋼管與內套管之間的空隙，具有一定的粘結強度，使鋼管、外套管與保溫層之間形成一個堅固的整體。陽江保溫鋼管泡沫具有良好的力學性能和絕熱性能。在正常情況下，可承受120度的高溫，并可與其他保溫材料結合使用，以承受高溫和保溫鋼管。
1.防腐涂層:保護外層鋼管不受腐蝕，延長鋼管使用壽命。
2.外部保護鋼管:保護保溫層不受地下水腐蝕，支撐運行管道，承受一定的外部荷載，保證運行管道的正常運行。
3.聚氨酯泡沫層:保證介質溫度，保證外管表面保持常溫。
4.隔離反射層:保證有機泡沫材料不進入無機硬質耐高溫層，并反射高溫層的部分熱量。
5.無機硬保溫層:耐高溫，保證有機保溫層之間的界面溫度，保證泡沫不碳化。
6.減阻層:保證鋼管的熱脹冷縮操作方便移動。
7.運行用鋼管:保證輸送介質的正常運行。
預制直埋保溫鋼管的優勢特點：
1.降低工程造價。據有關部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價的25％（采用玻璃鋼做保護層）和10％（采用高密度聚乙烯做保護層）左右。
2.熱損耗低，節約能源。其導熱系數為：λ＝0．013至0．03kcal／m·h·oC，比其他過去常用的管道保溫材料低得多，陽江保溫鋼管保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg／m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92％左右。低導熱系數和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼，改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖”的狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網熱損失為2％，小于國際10％的標準要求。
3.保溫，絕緣性能好，使用壽命長。由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內部水質處理好，據國外資料介紹，使用壽命可達50年以上，比傳統的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。
4．陽江保溫鋼管占地少，施工快，有利環境保護。直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋入地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50％以上，減少土建砌筑和混凝土量90％。同時，保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以縮短工期約50％以上。
5.，聚氨酯直埋保溫鋼管設有滲漏報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過報警線的傳導，便可在專用檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小，以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段，保證供熱管網的運行。