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＃厚壁無縫鋼管生產的生產制造工藝可分為冷拔、冷軋、熱軋、熱擴四種基本方式，鋼管的材質為10＃、20＃、35＃、45＃稱為 普通鋼管，按照用途分為結構用無縫鋼管；輸送用無縫鋼管；鍋爐用無縫鋼管；鍋爐用高壓陽江無縫鋼管；化肥設備用高壓陽江無縫鋼管；地質磚探用無縫鋼管；石油磚探用無縫鋼管；石油裂化用陽江無縫鋼管；船舶用陽江無縫鋼管；冷拔冷軋精密無縫鋼管；各種合金管。無縫鋼管表示方法為外徑，壁厚，厚壁無縫鋼管主要用于機械加工，煤礦，液壓鋼管等多種用途。

一：已知q345b陽江無縫鋼管外徑和承受壓力求壁厚計算方法 　　壓力＝1Mpa 　　外徑＝168mm 　　系數＝8 　　材質抗拉強度＝400Mpa 　　壁厚＝(壓力＊外徑＊系數)/(2＊鋼管材質抗拉強度)＝1.68mm 　　二：已知q345b陽江無縫鋼管外徑規格壁厚求能承受壓力計算方法 　　壁厚＝2mm 　　管外徑＝21mm 　　系數＝8 　　材質抗拉強度＝400Mpa 　　壓力＝(壁厚＊2＊鋼管材質抗拉強度)/(外徑＊系數)＝9.52Mpa

20CrMnTi鋼管分冷拔、陽江本地熱軋、陽江本地冷軋光亮無縫鋼管三種，需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產零件、陽江本地沒有考慮到用陽江無縫鋼管代替。用20CrMnTi鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節約了原材料又節約了工時，這樣就降低了成本，增加了市場競爭力。20CrMnTi、陽江本地30CrMnSiA無縫管都是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高，經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部，具有較高的低溫沖擊韌性，焊接性中等，正火后可切削性良好。汽車上多用其制造傳動齒輪，是中淬透性滲碳鋼中CrMnTi鋼，其淬透性較高在保證淬透情況下，具有較高的強度和韌性特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼，良好的加工性，特加工變形微小，抗疲勞性能相當好。用途:用于齒輪軸類活塞類零配件等.用于汽車飛機各種特殊零件部位.

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