本品是專為高標號混凝土結構表面修補而研制的單組份聚合物修補砂漿。該砂漿既有無機水泥基修補砂漿強度高的特性，又有聚合物砂漿韌性、粘接性和抗裂性能優良的特點，特別適用于高速鐵路客運專線C50以上廂式梁及C55以上軌道板的表面缺陷修補。 產品特征 1、高強。其終抗壓強度到達60MPa以上，完全滿足C50~C60混凝土的表面修補。 2、與原有混凝土表面結合力強。與界面劑結合使用其砂漿的粘接拉伸強度≥3.0MPa以上，可達到混凝土表面修復的效果。 3、防水、抗滲性和耐候性效果好。 4、能在潮濕基層和潮濕環境下施工，可在不停產條件下進行局部搶修。 5、綠色環保，無可揮發性有害物質。 產品用途 1、高速鐵路客運專線廂式梁及軌道板等高標號混凝土結構的表面缺陷修補。 2、其它要求高強度的混凝土結構的表面缺陷修補。 基本性能指標說明 1、抗壓、抗折強度 考慮到高速鐵路建設中預應力廂式梁混凝土的設計強度為C50（實際強度為≥60MPa），軌道板混凝土的設計強度為C55~60（實際強度也在60Mpa以上）。 2、正拉粘接強度 修補砂漿摻有固體的膠粉，故自身的正拉粘接強度在1.5MPa左右。考慮到高鐵修補砂漿的實際要求，以專用界面劑與之配合使用正拉粘接強度可達2.5MPa以上，本產品內控指標≥2.5MPa。 發貨地廣泛江西、北京、甘肅、廣西、河北、內蒙古、山西、吉林、江蘇、浙江、安徽、福建、山東、湖北、河南、湖南、廣東等多個地區 作為重點推廣的外墻外保溫系統，目前正在范圍內迅速推廣應用。在外墻外保溫系統中，現澆混凝土模板內置保溫板（簡稱大模內置）系統是一種比較成熟的外保溫體系，該系統特點是墻體和保溫基層之間連接可靠，保溫層施工與結構澆筑同時完成，可大幅度縮短工期、節省粘結劑。因此該體系正得到大力的推廣。該系統保溫板外側的系列砂漿中，基礎找平層砂漿為關鍵，該層砂漿將起到結構層與飾面層的連接，從柔性的保溫層過渡到相對剛性的飾面層，因此對砂漿的抗裂性、抗滲性和粘接強度具有較高要求。

水泥自流平砂漿使用方法 基層處理：地面基層應無積水、無油污、無污染，且應堅實平整，不得有空鼓起殼、翻砂、開裂、蜂窩坑洞等現象； 配置漿料：先將適量的水倒入攪拌桶中，然后在緩慢加入水泥自流平砂漿粉料，實際的砂漿粉料與水的配比根據施工稠度為準，然后采用低速電動攪拌器攪拌均勻無結塊漿料狀，然后靜置2-3min后再次攪拌均勻即可施工使用。 鋪攤漿料找平：將攪拌好的水泥自流平砂漿漿料一次性到在施工面上，讓其流展找平，必要時用自流平專用刮板輔助漿料均勻展開，漿料攤平后靜置2-3min后，宜用自流平消泡劑滾筒，幫助水泥自流平砂漿漿料流動并所產生的氣泡及接茬處。 養護：施工完成的水泥自流平地面，在自然條件下養護24h后可以上人行走，需做裝飾面層時視自流平地面硬化情況而定。水泥自流平砂漿使用注意 1.在配置水泥自流平砂漿漿料時，只需加清水調配，不可再加入水泥等其他物質； 2.切忌在已干固的水泥自流平砂漿漿料中加水攪拌再使用； 3.在自流平砂漿施工之前，地面需涂刷一遍自流平專用界面劑，增強地面與自流平的粘結力； 4.注意水泥自流平砂漿與水的比例，不能太干，確保水泥自流平漿料能夠流動，但又不能太稀，影響干燥后的強度。 5.在水泥自流平砂漿地面未完全干透硬化之前，應封閉現場，切忌行人以及在其表面施工。水泥自流平砂漿貯存與運輸 嘉施水泥自流平砂漿應存放于陰涼干燥處，避免與地面直接接觸，防潮防曬。保質期為12個月。產品不燃，貯存運輸可按非危險品。水泥自流平砂漿參考用量 嘉施水泥自流平砂漿參考用量為20kg每平方米（施工厚度為10mm），實際具體用量取決于施工工藝、地面基層平整度以及水泥自流平砂漿施工厚度。水泥自流平砂漿執行標準 嘉施水泥自流平砂漿技術執行標準為《JC/T985-2017地面用水泥基自流平砂漿》。水泥自流平砂漿分類型號 嘉施水泥自流平砂漿根據強度分為C200和C300兩種，強度C200水泥自流平砂漿強度稍低，不能用于承重過大的地面找平，強度C300水泥自流平強度高，能用于任何地面找平施工。水泥自流平包工包料參考價格 3-5毫米 自流平包工包料： 40-55元/平方 大于500平方40元/平方（貼木地板） 小于于500平方55元/平方（貼木地板） 小于30平方1500元/單 0.5-1公分 自流平包工包料： 65-85元/平方 大于500平方65元/平方（貼木地板） 小于于500平方85元/平方（貼木地板） 小于30平方2000元/單 0.5-1公分 （定做好材料） 自流平包工包料： 85-105元/平方 大于500平方85元/平方（貼木地板） 小于于500平方105元/平方（貼木地板） 小于30平方3000元/單