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眾拓路橋養護有限公司位于河北省衡水市，地理位置優越，交通十分便利，我公司是一家集生產、銷售為一體的大型企業，主要生產 江蘇鹽城聚氯乙烯膠泥。公司以良好的信譽、優質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區，產品深得用戶依賴。
壩袋膠布的骨架材料是帆布,保護層材料是橡膠,它們均為柔性材料,堅固性較差,在復雜多變的河流中擋水運用,壩袋不可避免地會發生刺傷、刮傷、磨損、開膠脫落、膠層起泡、膠布撕裂等情況,為防止這些缺陷進一步擴大,危及壩袋,一經發現缺陷就必須采取適宜的方法對其進行修補。根據我國橡膠壩程的運用情況和實踐經驗,有關單位和專家總結出了不少行之有效的壩袋修理方法壩袋修補的原則是對癥下藥,因病施救，應視現場壩袋破損破的部位、大小和程度來選用不同的冷粘修補方法,通常采用以下種方法進行修補；1.外層橡膠修補法,此法用于壩袋膠布的外層橡膠被磨損、剩傷或刮破,但未傷及帆布的情況,此時可剪栽圓形或橢圓形的膠片進行修補,其尺寸大小應以大于受損面周邊邊緣8cm左右為準。對外層膠出現水泡的情況,可挖掉外層膠,按照此法進行修補。2.外層帆布修補法。若磨損傷及外層帆布時,則采用與壩袋經、緯向強度相同的膠布進行補強、其尺寸要比磨損部位的周邊大10cm以上補強膠布周邊粘貼封口條。對帆布層出現水泡而不割掉帆布的情況,可在抽掉水、烘干后按照此法進行修補。橡膠壩修補
歷史遺留問題對橡膠壩運行管理帶來不便：由于橡膠壩往往在較寬的河道中使用，河流的流域面積較廣，要想對整個流域的洪水等水溫信息進行實時預報、監測很難實現。以臨沂市小埠東攔河樞紐橡膠壩工程為例，其攔河壩上游流域面積達到了10910km2，可以說從其建成投入使用至今都未能對全流域洪水實施的監測和預報。除了洪水遺留問題之外，在壩袋運行規律方面也存在著一些問題。由于一些橡膠壩投入使用之后需要很長一段時間才能夠摸清楚壩袋運行的規律，但是當前我國許多橡膠壩的使用時間并不太長，尚未完全掌握壩袋的運行規律。以臨沂市小埠東攔河樞紐橡膠壩工程為例，其橡膠壩壩袋的運行規律就尚未完全被掌控。當前對橡膠壩的管理與維護力度不夠：橡膠壩修補的主要原材料為合成材料，雖然覆蓋了橡膠但是也不一定很厚。以臨沂市小埠東攔河樞紐橡膠壩工程中的橡膠壩為例，其為兩布三膠，橡膠的厚度jinjinzhi有8.4mm，并且并未采取鋼絲網進行保護。這樣一來，很容易受到人為損壞或者是被河道漂浮物所刺破。針對這一情況，相關部門在管理與維護方面力度不夠，未能對壩袋實施quan天候監測與保護。
橡膠壩修補施工 （1）在壩袋表面上涂刷耐老化涂料，是減緩壩袋使用壽命的一項防老措施；（2）在壩袋充水（氣）前，須將下游側壩袋塌落區底板周圍和壩袋上的淤積泥沙除干凈，對有可能刺傷壩袋的漂浮物予以清掃和打撈；（3）橡膠壩過流時，壩袋有可能會發生拍打、振動等現象，實踐中常采用升高或降低壩高的辦法來避免壩袋在溢流時發生的拍打或振動現象；嚴禁壩袋高超壓運行，即充水（或氣）不得超過設計內壓力；（4）在高溫天氣時可適當降低壩高，以在壩頂形成短時間的溢流，或向壩面灑水降溫，以期延緩壩袋的老化速度和腐蝕程度；（5）錨固件的檢查，主要觀察有無，有無松動和漏水現象，若有異常，及時采取處理措施，或旋緊或壓牢、或密封、或予以更換；（6）橡膠壩堵頭面接觸的中墩或邊墩混凝土定期涂刷環氧樹脂砂漿，保持接觸面光滑，減少壩袋的振動、擺動摩擦力，延長壩袋使用壽命；（7）對壩袋的劃破、刮傷漏水現象，可在帶水作業情況下，采用木頭裹布填塞、打孔用壩袋布縫補螺栓緊固、皮帶扣緊固等緊急搶修措施，大面積的漏水采用塌壩局部冷粘維修或整段更換。
