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吉林延邊不銹鋼裝飾管廠家3月14日，晉南鋼鐵集團召開《氫能產業發展規劃》宣講會。會上，該集團總裁張天福表示，晉南鋼鐵將加快新能源轉型步伐，構建零碳智慧物流平臺，3年內購買1萬輛氫能重卡，助力企業、行業、城市綠色發展。張天福說，近期出臺的及省級氫能產業發展中長期規劃，明確了氫能產業發展方向，對鋼鐵企業拓展氫能產業提供了政策支持。山西具有得天獨厚的資源優勢，煤焦鋼鐵礦企業較多，貨物運輸量大，在氫氣制造成本和氫能應用上有天然優勢，具有良好的發展條件。晉南鋼鐵集團作為鋼—焦—化—氫聯產企業，化工副產氫氣成本低廉，除了用于氫能冶煉和燒結富氫外，還用于氫能重卡。目前，該集團基于構建的“制—儲—運—加—用”全鏈條氫能生態體系，已在山西省臨汾市實現大規模氫能重卡短距離運輸；天恒零碳智慧物流平臺則通過大數據分析，實現了自動匹配貨源、一鍵派車、自動結算功能，與臨汾市提出的“綠色運輸試點城市”目標相契合。未來，晉南鋼鐵一是將以零碳智慧物流平臺為突破口，吸引與氫能重卡配套的上下游企業前來臨汾投資建廠，形成產業集群，打造氫能產業孵化基地和氫能示范園區，拉動地方GDP增長。二是利用廉價的“藍氫”幫助周邊企業減污降碳，實現清潔運輸，賦能更多企業成為環保績效A級企業。三是推廣使用“綠氫”氫能重卡，投資建設光伏發電、風力發電、源網荷儲及水上儲能等項目，通過優化組合進行電解水制氫，大力發展“綠氫”，終用“綠氫”替代“藍氫”，持續改善區域生態環境，助力“臨汾綠色運輸試點城市”目標早日實現。
吉林延邊不銹鋼裝飾管印尼一位部長表示，澳大利亞FMG集團和中國青山控股集團可能投資數十億美元，在婆羅洲島一座計劃中的水電站附近建設一個金屬冶煉工業區。兩家公司自今年年初以來一直在就該項目進行談判，海洋事務和投資部長盧胡特·潘賈坦(Luhut Pandjaitan)表示，該礦區的鐵、鎳和銅礦冶煉早可能在2023年開始。Luhut在周二的一次演示中展示的一張幻燈片顯示，Fortescue可能投資120億美元，而青山有“潛力”注入300億美元。這位部長說，“包括大壩在內的總投資將達到1000億美元，將在10年內完工。”他補充說，計劃在10月份破土動工。Fortescue的首席執行官朱莉·沙特爾沃思(Julie Shuttleworth)在3月份的電子郵件中表示，去年9月，Fortescue的子公司Fortescue Future Industries(FFI)簽署了一項協議，對將印尼的水電和地熱資源用于工業運營、潛在的國內供應和出口進行可行性研究。FIFI一直在宣布雄心勃勃的全球綠色能源計劃，主要是通過綠色氫氣。該公司計劃為其資產負債表外的大部分項目提供資金，每年投資約10億美元的自有資金。
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