襯膠管道制造過程控制及技術(shù)要求

    1）襯膠工藝要求：

    TROTOP襯膠復(fù)合管的制造工藝要求：

鋼橡復(fù)合管和管件應(yīng)采用擠出無縫膠管、氣囊吹脹法復(fù)合并且是高壓蒸汽熱硫化工藝制造。

    2）下料組焊

 根據(jù)買方蓋章圖紙要求的長度，及生產(chǎn)工藝切割鋼管；

    a、點(diǎn)焊法蘭

    點(diǎn)焊注意法蘭與鋼管垂直。

    b、焊接：

    待質(zhì)檢人員檢查合格后在二保自動焊接機(jī)上進(jìn)行焊接，保證貼襯焊縫表面無焊接裂紋、氣孔、未焊透、咬邊、夾渣、飛濺、弧坑、焊瘤等缺陷，所有焊縫采用雙面焊全焊透，所有焊接密閉間隙開設(shè)排氣孔，超聲波檢測（UT） ，X射線照相檢測（RT）5%，壓力試驗(yàn)。

    焊接執(zhí)行API 1104，超聲波檢測符合GB11345-2013， GB 50184-2011 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

    c、加長

    對于需焊接接長的管件，管內(nèi)外焊縫表面均應(yīng)打磨光滑。 對焊縫外觀進(jìn)行檢查，不得存在裂紋、咬邊、氣孔等危害性缺陷。

    d、打磨：

拐角處圓滑過度，圓角半徑符合技術(shù)規(guī)格書和圖紙要求，凸面圓角半徑大于等于5mm，凹角面大于8mm。

    3）表面處理

    a、使用壓縮空氣前

    分離器下游的空氣質(zhì)量必須通過將空氣吹入干凈的白色吸墨紙或布兩分鐘來測試其是否被污染、油污或受潮。測試應(yīng)當(dāng)在每班開始和結(jié)束時(shí)進(jìn)行并且間隔不超過4 小時(shí)。同時(shí)應(yīng)當(dāng)在空壓機(jī)作業(yè)后進(jìn)行測試。只有測試顯示肉眼看不到壓縮空氣中沒有污物、油或水汽時(shí)才可以使用。如果有污染的跡象，應(yīng)對空壓機(jī)進(jìn)行檢修并且按照上面的描述重新檢查空氣質(zhì)量。

    b、露點(diǎn)控制：

表面溫度 至少應(yīng)保持在高于露點(diǎn)3oC，并且不超過相對濕度。如果由于外界環(huán)境的影響，不保持在此環(huán)境下會有風(fēng)險(xiǎn)，那就要使用去濕設(shè)備或者加熱設(shè)備。

    c、噴砂

碳鋼襯膠基體表面處理等級達(dá)到Sa2.5。即：噴砂至金屬白色，完全氧化皮、銹及其它雜質(zhì)，殘留僅為斑點(diǎn)或條紋陰影，磨料、積灰。粗糙度必須符合基體表面粗糙度的要求粗糙度RZ≥60μm。

    d、脫脂、清洗：

    表面進(jìn)行處理后，應(yīng)將鋼管表面附著的灰塵及磨料清理干凈，用甲苯或汽油清洗。

    e、涂刷底漆：

脫脂后立即涂刷西邦粘接劑。先刷底膠，待干燥后再刷面膠，待干燥后兩頭封好，存放在指定地點(diǎn)待用。從表面處理完畢至完成外表面粘接劑的間隔時(shí)間，長不應(yīng)超過24h。

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鋼管道襯膠的結(jié)構(gòu)：

鋼管道襯膠是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架，內(nèi)襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長了鋼管道襯膠的使用壽命，降低了使用者的成本。

根據(jù)多年的施工經(jīng)驗(yàn)，不同應(yīng)用領(lǐng)域鋼管道襯膠可分為兩類一類是礦山此類工礦條件比較惡劣的環(huán)境下，一般的采用進(jìn)口的世界橡膠板，由于他們的各方面性能均是國產(chǎn)橡膠的幾倍，使得他們能夠在這種環(huán)境下工作，而一般工礦環(huán)境比較好條件下，為了降低企業(yè)成本采用國產(chǎn)的襯膠管道，同樣能夠起到應(yīng)用的效果。

鋼管道襯膠價(jià)格：

鋼管道襯膠口徑不同，要求鋼基體厚度不同，襯膠厚度不同，法蘭重量不同，它的價(jià)格都不一樣。DN50_80/米  DN219_320/米  DN426_510/米  

但如果您有采購計(jì)劃，我們會根據(jù)咱的采購清單，具體規(guī)格，型號來準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)。

鋼管道襯膠應(yīng)用領(lǐng)域:

化工、電力、冶金、食品等行業(yè)業(yè)的介質(zhì)輸送及環(huán)保處理系統(tǒng)以及飲水工程及給排水工程。

電力系統(tǒng)：火力發(fā)電廠的粉煤灰排放、化學(xué)水循環(huán)系統(tǒng)、除/硫系統(tǒng)。

煤炭工業(yè)：煤粉、水/煤/漿的輸送，礦井的送風(fēng)、排風(fēng)、排水系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)。

化工行業(yè)：強(qiáng)/酸、強(qiáng)/堿等高/腐/蝕/介質(zhì)的輸送，鹽化工的鹵/水、鹽/漿、原/鹽的輸送。

石油開采：原油輸送，天/然/氣/集/輸，污水回灌。

冶金工業(yè)：焦/炭/粉、礦/粉、礦/漿及冶/煉/油/廢/渣的輸送。

礦山行業(yè)：漿/體/輸送管道、煤/礦/井下高壓供水、供氣管線。

疏浚工程：江、河、湖、港口、碼頭等清/淤工程輸送泥沙。

鋼管道襯膠產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.防腐性能好，橡膠襯里可根據(jù)防腐的需要進(jìn)行配方，適用于腐蝕性高的環(huán)境，襯膠脫硫管道鋼管可耐各種酸、堿、鹽、海水及污水等的腐蝕，可在復(fù)雜苛刻的化學(xué)腐蝕環(huán)境中使用；

2.耐磨性能好，根據(jù)耐磨的需要進(jìn)行配方，適用磨耗大的環(huán)境，其耐磨性能是鋼管的二十倍以上，陶瓷的四倍以上；

3.溫度適應(yīng)范圍廣，可以在-40-140度的范圍內(nèi)長期使用，襯膠脫硫管道層不會因溫度變化而與鋼架脫開；

4.鋼管僅一次投入，后續(xù)可將用過的鋼管修復(fù)后襯上膠繼續(xù)使用，每襯一次膠相當(dāng)于金屬管壽命的4-5倍。

洛陽縱橫襯膠管道廠家生產(chǎn)各種襯膠管道，鋼管道襯膠，鋼管道襯膠彎頭，鋼管道襯膠是屬于防腐脫硫橡膠的一種，主要應(yīng)用在電廠脫硫方面，用于輸送石膏漿液等高溫且腐蝕性較大的漿體顆粒一類介質(zhì)。耐磨性能和耐高溫性能都非常好，目前鋼管道襯膠基本是都是選用這種管材。鋼管道襯膠和丁基橡膠板的性能合二為一，借助鋼管的物理性能再加上 膠板的橡膠的耐高溫，抗沖擊，高耐磨，衛(wèi)生等特性，鋼管道襯膠被廣泛應(yīng)用到電廠，化工廠等領(lǐng)域。