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鋼板按合金元素含量多少，分為 低合金鋼（合金元素總量低于5%）、 中合金鋼（合金元素總量為5%-10%） 高合金鋼（合金元素總量高于10%）。 按所含的主要合金元素，分為 鉻鋼（Cr-Fe-C) 鉻鎳鋼（Cr-Ni-Fe-C) 錳鋼（Mn-Fe-C) 硅錳鋼（Si-Mn-Fe-C) 按小試樣正火或鑄態組織，分為 珠光體鋼 馬氏體鋼 鐵素體鋼 奧氏體鋼 萊氏體鋼 按用途分類 合金結構鋼 合金工具鋼 特殊性能鋼 合金板重量計算公式：長×寬×厚×0.00785=kg/m 材質說明編輯 語音 合金板 合金板 3. 鋼板還有材質一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。 4.鋼板（包括帶鋼）的分類： 1.按厚度分類：（1）薄板（2）中板（3）厚板（4）特厚板 2.按生產方法分類：（1）熱軋鋼板（2）冷軋鋼板 3.按表面特征分類：（1）鍍鋅板（熱鍍鋅板、電鍍鋅板）（2）鍍錫板（3）復合鋼板（4）彩色涂層鋼板

鋼板行情分析：十月份國內鋼材價格走勢跌宕起伏，鋼板也是一部分，國慶長假之后，市場迎來“開門紅”行情，鋼材價格攀高。隨著“一刀切”限電、限產政策被糾偏，鋼材供應緊缺現象得到緩解，疊加成交不及預期影響，鋼材價格高位回落。進入10月下旬后，在宏觀政策引導下，大宗商品炒作降溫，煤炭等原料價格大幅下跌，黑色系大宗商品期貨價格整體走低，帶動鋼材現貨價格加速下行。因此，10月份國內鋼材價格呈沖高回調走勢，與我們上月預警“政策擾動，震蕩加劇”的判斷完全相符，但是下跌的幅度超出了我們的預計。進入11月后，鋼鐵行業基本面或有進一步修整趨勢，首先隨著氣溫下滑，部分地區施工將受到影響，區域銷量將有分化，需求強度整體或有下降。其次北方進入秋冬季限產期，局部供給還會減弱，南方限電政策放松，區域供應會有增量。整體而言，全國鋼材市場供應量大概率平穩運行；再次隨著鐵礦石、廢鋼等原料價格相繼下跌，鋼鐵行業生產成本正在降低，一旦焦炭價格出現回落，成本支撐作用就會更加減弱。因此，在多重因素影響下，11月份國內鋼材市場價格很難呈現反轉行情。另外，在年尾沖刺效應下，部分地區基建和房地產需求具有一定的韌性，一旦區域鋼材價格拉大，資源跨區域流動會加速，南北市場高低均衡現象會顯現。綜合來看，在沒有突發因素干擾下，我們對11月份鋼材市場行情持以下判斷：震蕩調整，重心下移。

60SI2MN鋼板熱處理工藝 球化退火：采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝（790度加熱25Min，急冷到680度保溫1H，爐冷到500度出爐），可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度，油冷?；鼗饻囟纫暷＞吡慵挠捕纫蠖?，如 　400度回火，硬度46HRC; 　500度回火，硬度40HRC； 　600度回火，硬度34HRC。 　在150~160度之間回火性能得到 的配合，注意必須避開300度左右的回火脆性區。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩定性好的量具，回火溫度可以提高到250度左右，硬度為55~60HRC，有較好的韌性。 　AC1-755，Ac3=810，Ar1=700Ar3=770Ms-300～305， 　退火；750C-爐冷-HBS≤222 　正火；830～860C-空冷-HBS≤302 　淬火；870C-油-HRC>61 　不同溫度回火后的硬度值HRC： 150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29 　常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50 　以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數 　淬火加熱保溫時間與厚度有關：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5 　回火保溫時間與厚度有關：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。 密度編輯 語音 60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應用廣泛的硅錳彈簧鋼，強度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機工業上制作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧. 對應日本牌號：SUP7 對應英國牌號：25II60 對應法國牌號：61SiCr7

鋼板市場價格變化情況：鋼板是主要的鋼材產品，隨著近年來國內外宏觀經濟發展的波動起伏，其價格變化也呈現出較大幅度的波動震蕩。由于熱軋卷板、螺紋鋼和線材等主要鋼材產品的原材料和制造成本相近，熱軋卷板的價格與其它鋼材產品價格具有較高的相關性，但由于下游消費市場和深加工產業的不同，熱軋卷板與螺紋鋼、線材的短期供求情況往往會有較大差異，產品價格的相對強弱也在不斷的變化。 價格變化具體特點表現為： （一）市場價格大幅震蕩 　　2006年2月，國內主要市場熱軋卷板（厚度5.75mm*寬度1500mm，下同）市場平均價格為3045元/噸，到2008年6月上漲到5973元/噸，上漲2928元/噸，漲幅達到96.2%。2008年國際金融危機爆發后，鋼材價格出現恐慌性的暴跌，到2008年10月，熱軋卷板平均價格 分別下跌到3068元/噸，與6月份 價格相比，跌幅達到48.6%。2009年以后鋼材市場價格漲跌周期及幅度有所減小，2011年前三季度、2011年11月底到2012年5月份的兩輪行情，以及2013年5月到2013年12月市場價格漲跌幅度均在上下200元/噸之間。 （二）價格相對強弱轉變 　　2008年金融危機爆發前，國內熱軋卷板市場的供求長期處于緊平衡的狀態，熱軋卷板市場價格普遍高于螺紋鋼和線材價格，尤其是2007年前更為明顯，2005年3月，國內熱軋卷板平均價格 達到5360元/噸，較3月份三級螺紋鋼和線材的 價格4058元/噸和3912元/噸分別高出1302元/噸和1448元/噸。金融危機后，受國內投資需求拉動，以螺紋鋼和線材為代表的建筑鋼材需求明顯好于熱軋卷板，同時熱軋卷板前期投資建設的產能大量釋放，熱軋卷板的供求從緊平衡轉向較為寬松，使得熱軋卷板的平均價格開始略低于螺紋鋼和線材。

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