不銹鋼復合管護欄的生產情況，不銹鋼復合管護欄的市場庫存變化情況，不銹鋼復合管護欄的需求情況以及政策的變化這幾點跟大家做一個交流。近的這波價格的漲跌從6月底開始，然后到7月初價格漲到近期的一個高點，然后7月份，8月份價格在震蕩往下走，到了9月份這幾天價格又有反彈。 7月初，6月底為什么價格反彈？有兩個核心因素， 個因素是在6月20日左右中美雙方 通了一次，當時表明兩個貿易摩擦還要繼續談判，而且在日本的G20峰會上要見面，再加上當時又公布了另外一個政策，就是唐山地區由于之前一直空氣質量比較差，空氣污染指數的排名一直是倒數 ，唐山在7月份搞了一次強制性的集中減排，面積比較大，執行力度比較強。 漲了400多塊錢，漲幅是12%。但是由于剛才提到的這兩個因素，比如說中美貿易談判，更核心的影響是市場的心態，對于實際的供需產生的影響并不大。唐山的限產，減產確實執行了，但是其他區域也有增產的，終算下來唐山的減產對全國的影響可能沒有那么大。兩個事集中的爆發這個時間節點也是在6月20日左右公布的。價格開始反彈了大概十天左右使得經過之前長時間價格下跌的市場信心明顯好轉。幅度還是不小。不銹鋼復合管護欄價格從低3700元/噸漲到高接近4150元/噸。 另外七八月份由于季節性的原因，需求淡季的影響，還有整個經濟下滑的趨勢比較明顯。

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10月中旬以來，終端需求持續走弱，北方地區受環保和天氣因素影響需求停滯，全國其他地區終端需求表現也不甚理想，北材南下力度加大給市場帶來較大的心理壓力。總體來看，鋼市供應收縮，需求同步下降，短期鋼價難言樂觀。 華東內襯不銹鋼復合管價格維持盤整趨弱運行，現貨商操作維持松動出貨，但市場實際成交依舊不佳。雖然坯料跌后持穩，但期盤終日低位運行，市場看空情緒較濃。華南早盤價格基本穩定，近日市場出貨情況整體尚可，低位出貨順暢，目前南北差價也處于相對合理范圍，商家維穩意愿強。 板材的下游主要是制造業，以汽車為例，今年九月份，汽車的產銷同比大幅下滑，意味著汽車行業對板材的需求在減弱；從供給端來看，近兩年板材產能始終在擴張，供應的壓力依然很大，而建筑內襯不銹鋼復合管由于地條鋼退出后產能受到影響，供給則較為緊張。

不銹鋼復合管護欄28日低的時候比高的時候跌了610元/噸，跌了14%，這個幅度還是很大的。其它品種的走勢，包括的市場走勢，基本上跟不銹鋼復合管護欄差不多，只是卷板的價格相對不銹鋼復合管護欄的走勢相對溫和一些，像鋼坯，不銹鋼復合管護欄和卷板相對于不銹鋼復合管護欄走勢來說也溫和一些，但總體的方向都是一致的。 不銹鋼復合管廠的生產情況后期市場會怎么演繹？我覺得主要還是看供需，看政策，看心態。今年是一個高供給的年代，從4月份開始，不銹鋼復合管廠產能快速釋放，4月份不銹鋼復合管護欄日均產量創造了歷史新高。當時這個數據很嚇人，日均超過了280萬噸，但是到了5月份日均產量287萬噸，再次超出了我們的認知，到了6月份日均產量達到291萬噸，連續三個月創造歷史新高，這個確實很嚇人。在上半年結束的時候，不銹鋼復合管護欄累計增產幅度達到10%。 好在7月份唐山地區有一個集中執行的比較嚴格的限產，促使7月份全國不銹鋼復合管護欄日均產量降到了275萬噸，但是1-7月份的鋼產量增速還有9%，這個增長速度還是很高的。8月份包括9月份，我覺得這種高產量還是要持續的，除非大面積的高額虧損出現，不銹鋼復合管護欄產量才會有斷崖式的下降。如果按照現在這種市場節奏去走，鋼產量八，九，十或者十一，十二這些月份，也不會有特別明顯的下降。 首先說8月份，現在新的統計數據還沒出，但是通過一些先行的指標也能夠判斷出來，8月份鋼產量比7月份要略微增長。一方面高爐企業在8月份唐山，?

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