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上海風景二手工程機械市場低價經營以下品種:
1: 二手8-22噸壓路機,品牌有:徐工 柳工 常林 洛陽 三明等壓路機
2: 二手ZL10-60裝載機,品牌有:柳工, 夏工 常林 龍工 徐工裝載機
3: 二手電動及柴油1—20噸叉車,品牌有:合力 杭州 蘇州 大連 TCM等叉車
4: 二手35-450挖掘機,品牌有:日立 小松 卡特 玉柴 山河智能等挖掘機
5:二手5-50噸汽車吊,品牌有:徐工 浦沅 泰安 蚌埠 長江 加騰 多田野等汽車吊以及帶牌汽車吊
6: 二手80-165推土機,品牌有:山推 宣化 彭浦 東方紅等推土機
7: 二手160-185平地機,品牌有:徐工,天工等
以上設備基本備有現貨, 質量保證。請新老客戶來人看貨前咨詢! 建議客戶朋友請技術人員隨同來我公司現場看貨試車, 以確保你的利益得到 的保證, 我們將秉承“誠服務、用經營”“技術指導、質量三保”的服務理念,讓客戶得到真正的實惠!

壓路機又稱壓土機,是一種修路的設備。壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇,廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業,可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用,適用于各種壓實作業,使被碾壓層產生 變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。

按碾輪分類
碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍,主要用于路
震動壓路機
震動壓路機
面面層壓實。采用機械或液壓傳動,能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適于瀝青路面壓實作。
按輪軸分類
按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力,采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向,機動性好,后輪驅動。為改善轉向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接,以減少路面不平時的機身擺動。后輪和機架為剛性聯接。采用液壓操縱、用液壓缸控制轉向。前后碾輪均裝有刮板以碾輪上粘結物。還裝有噴水系統,用于壓實瀝青路面時,對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。




上海風景二手工程機械目前投資近千萬在二手工程機械上,為了回報客戶,公司決定從現在開始所有二手工程機械全部讓利出售,如果此時您正準備購買二手工程機械:二手壓路機,二手裝載機,二手叉車,二手推土機,二手平地機,二手汽車吊,二手挖掘機等等之類機械,那來我們風景二手工程機械有限公司將是您 的選擇。上海風景二械公司大量經營各種國產、進口二手工程機械。現有純進口/國產1000多臺二手工程機械,現根據市場需要對外 價轉讓,質量確保。公司擁有07-12年7-9成新各類二手工程機械,超低價轉讓。
  壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇,廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業,可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機分類:
【靜壓式壓路機】以機械本身的重力作用,適用于  靜壓式壓路機各種壓實作業,使被碾壓層產生 變形而密實。又分鋼輪式和輪胎式兩類。
【鋼輪式壓路機】碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍,主要用于路  震動壓路機面面層壓實。采用機械或液壓傳動,能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適于瀝青路面壓實作業。
【輪胎式壓路機】碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3~5個,后輪4~6個。輪胎式壓路機采用液壓、液力或機械傳動系統,單軸或全軸驅動,寬基輪胎鉸接式車架結構三點支承。用于道路、飛機場等工程墊層的壓實。
【拖式壓路機】拖式振動壓路機可以有效地壓實各類土壤及巖石填方,適用于現代高速公路、機場、路堤填方、海港、堤壩、鐵路、礦山等工程建設施工。
【羊足碾壓路機】在滾筒上裝置許多凸塊的壓路碾。由于凸塊形似羊足故稱羊足碾,亦稱羊腳碾。
【沖擊式壓路機】公路、鐵路、水壩、飛機場、樓房、工廠、住宅的地基壓實。
公司位于上海青浦區,靠近上海虹橋火車站(虹橋機場)( 上海火車南站)【現場看車,免費試車,免費幫客戶找回程物流車】
上海風景二手工程機械市場低價經營以下品種:
a:二手8-22噸壓路機:徐工 柳工,常林,洛陽,三明等壓路機
b:二手10-50裝載機:柳工, 夏工,常林,龍工,徐工等裝載機
c:二手電動及柴油1—20噸叉車:合力,杭州,蘇州,大連,TCM等叉車
d:二手35-320挖掘機:日立,小松,卡特,玉柴,山河智能等挖掘機
e:二手5-50噸汽車吊:徐工,浦沅,泰安,蚌埠,長,加騰,多田野等汽車吊以及帶牌汽車吊
f:二手80-165推土機:山推,宣化,彭浦,東方紅等推土機
g:二手160-185平地機:徐工,天工等

徐工XS263J機械單鋼輪振動壓路機
XS263J機械單鋼輪振動壓路機采用上柴國三高壓共軌電控低轉速柴油機,實現 油耗工作區,使綜合油耗下降10%;低轉速柴油機降低噪聲排放,并增強整機密封性,使整機噪聲下降2分貝;優化傳動系統匹配,實現 的壓實作業速度,使作業效率8%;離合結合的速度由原來的人工控制改進為系統智能控制,解決了人為因素對系統的影響,使離合系統的可靠性大幅。
徐工XS263J機械單鋼輪振動壓路機性能特點
(1)采用上柴國三高壓共軌電控低轉速柴油機,實現 油耗工作區,使綜合油耗下降10%;低轉速柴油機降低噪聲排放,并增強整機密封性,使整機噪聲下降2分貝;優化傳動系統匹配,實現 的壓實作業速度,使作業效率8%;
(2)離合結合的速度由原來的人工控制改進為系統智能控制,解決了人為因素對系統的影響,使離合系統的可靠性大幅;
(3)駕駛室與機架采用組合剛度的減振裝置,多維度降低駕駛室的振動,顯著操作者的工作舒適性;
(4)采用科學合理風道設計,空調系統獨立散熱以保證足夠的進風量,綜合散熱能力,保證動力系統工作;
(5)電液控制的動力換擋變速箱,配以自主知識產權的新型電控換擋手柄,顯著增加操縱舒適性;
(6)運用先進的液壓阻尼控制技術,優化振動參數,工作更加平穩,作業質量大幅;
(7)前翻機罩開啟角度大,電動升降裝置可使機罩在升降過程中地停在任何位置,各系統部件維護方便;
(8)整體采用徐工單鋼輪壓路機“3”系列平臺新外觀造型,整機呈流線型造型。


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