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玻璃纖維土工格柵【三維土工網墊】制造生產銷售

更新時間:2025-02-11 16:34:08 瀏覽次數:1    公司名稱:泰安 億路通新材料有限公司

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產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產地山東泰安
廠家億路通
斷裂強度/KN≥25-120
斷裂伸長率≤4
網格尺寸25.4×25.4 40×40 12.7×12.7
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玻璃纖維土工格柵【三維土工網墊】制造生產銷售
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億路通新材料有限公司是國內專業的 江蘇徐州玻纖土工格柵生產廠家。自成立以來堅持品質創新,成立了專業的技術研發部、售后服務部,以保證給予合作伙伴的基本權益。公司一直秉承“質量為根、信譽為本、客戶至上”的服務宗旨,始終堅持以客戶的需求和滿意為核心,不斷的用優質、精美、具有創造力的產品為廣大業主提供更大的價值回報。




玻璃纖維土工格柵產品規格:產品具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面以及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目

產品介紹:玻纖土工格柵時選用優質增強型無堿玻纖紗,利用國外先進經編織機織成基材,采用經編定向結構,充分利用織物中紗線強力,改善其力學性能,使其具有良好的抗拉強度,抗撕裂強度和耐蠕變性能,并經過優質改性瀝青涂覆處理而成的平面網絡狀材料,其因循相似相容原理,重點突出其與瀝青混合料的復合性能,并充分保護玻纖基材,大大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強,抵抗裂縫車轍等公路病害產生,結束了瀝青路面難以增強的難題

產品特點:產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域,可給路面增強、補強,,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學穩定性好,熱穩定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫

玻纖土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料,采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料,為保護玻璃纖維和提高整體使用性能,經過特別的涂復處理工藝而形成新型優良的土工基材。

特性
(1)高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很高的抗變形能力,斷裂延伸率小于3%。

(2)無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是尤為重要的,玻璃纖維不會發生蠕變,這保證產品能夠長期保持性能。

(3)熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受熱的穩定性。

(4)與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離,而是牢固的結合在一起。

(5)物理化學穩定性——經過特殊后處理劑進行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。

(6)集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網狀結構,瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態,更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。


 




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自粘式玻璃纖維土工格柵的施工方法
1、準備工作:完成所有的填縫,補坑,基礎加固和找平層的鋪設;
2、路表狀況:路面必須清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間;
3、產品準備:自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環境中以保持粘性。
4、注意事項
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時,工人必須戴手套;
(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時,須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵;
(3)鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶,因此在鋪設過程中,必須有足夠的拉力;
(4)端重疊部分搭接75-150毫米,確保重疊部分順著鋪設方向;
(5)兩側重疊部分搭接25-50毫米;
(6)鋪設并碾壓后,只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走,但應保證不因車輛的轉彎或剎車對土工格柵造成破壞;
(7)已鋪設的土工格柵的路面,必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作,面層瀝青小厚度應大于40毫米。



玻璃纖維土工格柵在瀝青罩面層中的應用,使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高,可以抵抗住較大的拉應力而不致發生破壞。另外,即使因為局部區域產生裂紋,使裂紋發生處的應力過于集中,但經玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失,裂紋不再會發展成裂縫。在選用玻纖土工格柵時,除其性能指標應符合上表規定之外,還應特別注意保證其幅寬不小于1.5m,以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量;同時,其網眼尺寸宜為其上瀝青面層材料 粒徑的0.5~1.0倍,這樣有助于達到 剪切膠粘性,促進集料嵌鎖與限制。主要用途
1. 舊瀝青砼路面,加筋增強瀝青面層,防治病害。
2. 水泥砼路面改建復合式路面,抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改工程,防治新老結合部及不均勻沉降而造成裂紋。
4. 軟土基加筋處理,利于軟土析水固結,有效抑制沉降,均勻應力分布,增強路基整體強度。
5. 新建道路半鋼性基層產生收縮裂縫,加筋增強防止基礎裂紋反射而引起的路面裂縫。

 




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