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聚賢豐匯金屬材料有限公司生產的 江蘇徐州27SiMn圓鋼應用領域:石油、化工、鋼鐵、燃氣輸配、冶金、電力、醫療、環保、商務等眾多行業,為客戶提供優質的 江蘇徐州27SiMn圓鋼產品是我們不懈的追求。




江蘇徐州聚賢豐匯jxfh是一家以銷售圓鋼、鋼板為主的大型企業, 主要銷售:圓鋼,合金圓鋼,冷拔圓鋼,65mn彈簧鋼,60si2mn彈簧鋼,gcr15軸承鋼,65mn圓鋼,60si2mn圓鋼,gcr15圓鋼 、Q345B圓鋼、16Mn圓鋼、20#圓鋼、35#圓鋼、20Cr圓鋼、42CrMo圓鋼、40cr圓鋼、15crmo圓鋼、16mn圓鋼、合金圓鋼、35crmo圓鋼、42crmo圓鋼、15crmo圓鋼、12cr1mov圓鋼、45#圓鋼、20CrMo圓鋼,40CrNiMo合金圓鋼,進口模具鋼、軍工鋼、合金鋼、易切削鋼、彈簧鋼、軸承鋼、高速鋼、齒輪鋼、不銹鋼、無磁鋼、耐磨鋼、鎢鋼,另銷售:日本日立、日本大同、瑞典一勝百、奧地利百祿、美國芬可樂、德國撒斯特等世界鋼廠優質塑膠模具鋼、冷作模具鋼、熱作模具鋼。現已是國內大型模具開發公司、機械加工廠和汽車制造業的主要供應商; 一、 模具鋼: 20CrH、Cr12、Cr12MoV、SKD11、DC53、Cr12Mo1V1、P20、718(H)、H13、4Cr5MoSiV1、NAK80、S136(H)、SKD61、DAC、SLD、2738、2311、2316、2083、8407、M2、SKS、O1(油鋼)、A2、A3、S45C 二、 齒輪鋼、軸承鋼 15CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、22CrMoH、20-30CrMnTi、20CrNiMo、8620、GCr15、SUJ2、G20CrNiMo、G20CrNi2Mo、25CrNiMoV、25Cr2MoV、17CrNiMo6、34CrNiMo6、30CrNiMo8、GCr15 三、 軍工特鋼: 40CrNiMoA、45CrNiMoV、20Ni4Mo、30CrMnSiA、35CrMnSiA、38CrSi、12CrNi3A、20CrNi3A、30CrNi3A、34-37CrNi3A、34-37CrNi3MoA、PCrNiMoA、PCrNiMoA PCrNi3MoA 12Cr2Ni4A、20Cr2Ni4A 18-25Cr2NI4WA 四、 高強度合金結構鋼、合結鋼 20Cr、40Cr、30CrMo、20-30-40CrMnMo、38CrMoAL 、27SiMn 五、 低合金結構鋼、易切削鋼、碳素鋼 16Mn、Q345B、Q345D、Q235、20-30Mn、40Mn、50Mn、20-45Mn2、15CrMn、20CrMn、16MnCr5(德國)、20MnCr5、Y15、Y15Pb、1215、1018、12L14、10#、20#、35#、45# 六、 彈簧圓鋼、冷拉光圓、盤圓 65Mn、60Si2Mn、50CrV、60Si2CrV、SUP7、SUP10(日本) 七、 不銹圓鋼 1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13、304、321、630、9Cr18Mo、9Cr18MoV、4Cr9Si2 八、高速工具鋼 W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2、碳工鋼:T8-T10 合工鋼:CrWMn 9CrSi 3Cr2W8V 公司產品應用領域廣泛,主要用于鋼結構工程建筑、機械制造、幕墻門窗裝飾、汽車制造、家電制造、集裝箱制造、船舶、護欄、紡織等行業領域,為客戶提供了產品供應服務。我公司經營方式靈活,批零兼營、一支起售,并可為客戶鐵路、公路運輸,7*24小時為您服務,歡迎新老客戶來電垂詢。 國內現貨鋼市總體小幅下滑,建材、熱卷相對明顯,一向強勢的冷板以及涂鍍、管材、型材等品種,也都偏弱運行。據中鋼網監測數據顯示:1日全國24個主要市場螺紋鋼 20mm HRB400E平均價格2560元/噸,較上個交易日下調12元/噸。全國24個主要市場4.75 熱軋板卷平均價格2879元/噸,較上個交易日下調23元/噸。全國23個主要市場14-20mm 普中板平均價格2752元/噸,較上個交易日下調11元/噸。全國22個主要市場1.0mm冷軋板卷平均價格3500元/噸,較上個交易日下調7元/噸。 圓鋼市場流繼續小幅下挫,杭州、南京、濟南、合肥、石家莊、哈爾濱、重慶、成都等地都出現了小幅10-20元下滑現象,天津、武漢、濟南、西安等地則下滑30-40元。北京、南昌、福州、太原等地報價稍穩。隨著市場出貨不利,原本早盤報穩的上海市場午后也回落20元,三級抗震螺紋報價至2460元/噸,北京同規格產品報價2440元/噸,廣州市場相對穩定在2700元/噸。由于期鋼價格近日連續大跌,鋼坯等原料鋼也不斷下降,坯螺價差縮小,市場信心遭受打擊。目前市場出現分歧,部分商家認為9月份仍有上漲機會,目前只是暫時回調。沙鋼今日出臺9月上旬建材價格,對高線上調50元,螺紋鋼和盤螺分別上調40元,顯示對后市較強的信心。




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山東市場以魯麗45#價格為例45#5100元/噸已經跌破5月27日底暴跌之后的5200元/噸的價位,鋼材價格已經回到4月初的水平。但縱觀歷史價格來看,目前價位仍然處于2008年的高位,2011年的 位水平。區域價差來看,目前山東與杭州市場價差200元/噸,目前區域之間的價差屬于合理的運費區間,山東市場資源現階段南下難度較大,后續市場需求主要靠省內支撐。
2021年上半年山東省內優特鋼棒材產量合計586.3萬噸較2020年微幅增加1.1萬噸,較2019年減少39萬噸,減少幅度6.3%。2021年山東省內鋼廠優特鋼棒材供應增加不明顯,甚至較2019年有所減少,整體省內供應壓力不大。但天津市場天鋼2020年新增加一條棒材生產線投放,月產量在9萬噸左右,大部分資源投放山東市場為主,算上這部分增量,實際山東省內優特鋼棒材供給與2019年上半年基本相當。從各鋼廠下半年生產情況預計,下半年省內鋼廠大幅增產的可能性不大,維持目前產量水平或由于檢修等原因還會有所下降。

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以當期原料價格計算得出即期45#成本和利潤模型。可以看出至從2016年實施供給側改革以來,鋼廠利潤首次跌至0附近。5月中旬鋼價沖頂回落之后,山東45#跌幅達1250元/噸,而成本只下降了251元/噸,此輪跌價鋼廠利潤全部損失殆盡。快速的利潤收縮,鋼廠成本的高企對鋼價有一定支撐作用,短期將減緩鋼價的回落速度和幅度。
35號圓鋼下半年需求預期走弱
5月制造業PMI指數51.0%,較4月下滑0.1個百分點,PMI已經連續兩個月回落,反映經濟出現邊際放緩跡象。其中5月新訂單指數51.3%,較上月下滑0.7個百分點,連續2個月出現回落;新出口訂單指數48.3%,較上月下滑2.1個百分點,落入臨界值以下。5月新出口訂單環比回落較大,主因美歐經濟活動恢復、疊加擾動,出口供需缺口有所收斂。

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接下來,我們來看下優特鋼下游重要市場汽車方面情況。表1是筆者根據中汽協對汽車行業2021年整個銷售情況的預測計算得出6-12月汽車銷售情況的預測情況。從表1可以看出2021年1-5月汽車銷售1087.5萬輛,取得了同比增長36.6%的好成績。對2021年全年增長4%的預測來計算,6-12月汽車銷量預計1542.5萬輛,同比降下降11.1%。分車型來看,6-12月乘用車將同比下降5.74%,商用車同比下降34.09%。商用車中其中重卡銷售由于國六標準的執行,造成今年上半年嚴重透支下半年的需求,預計下半年銷售將大幅萎縮。從2020年到目前汽車的銷售季節性情況可以看出,汽車銷售增長主要集中在2020年下半年和2021年上半年,這與優特鋼市場2020年下半年之后需求增長情況基本吻合。
整體來看下半年山東優特鋼市場面臨1、鋼價偏高的風險;2、鋼廠產量平穩或微幅下降但鋼廠庫存較高的風險;3、鋼廠成本強有力的支撐;4、需求下降的預期。目前來看2020年下半年以來需求推動鋼價持續上行的基本面已經發生變化,下半年優特鋼市場行情將主要在成本支撐和需求減弱的邏輯下運行,成本支撐主要是鐵礦石價格高企,在減產的預期下,鐵礦石有下行可能。筆者預計下半年優特鋼市場將震蕩偏弱,鋼價重心下移的走勢。

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