聚酯經編土工格柵
更新時間:2025-06-24 05:32:24 ip歸屬地:徐州,天氣:多云,溫度:20-30 瀏覽次數:8 公司名稱:泰安 中齊建材(徐州市分公司)
產品參數 | |
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產品價格 | 1.7/平米 |
發貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 80000 |
運費說明 | 配貨 汽運 |
小起訂 | 50 |
質量等級 | 一級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 玻纖 PP |
產品品牌 | 中齊 |
產品規格 | 10-160kn |
發貨城市 | 泰安 |
產品產地 | 泰安 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 15-150KN |
可售賣地 | 泰安 |
產品重量 | 150g-700g |
產品顏色 | 黑色 |
外形尺寸 | 6m*50m |
適用領域 | 公路 鐵路 碼頭 機場 基建施工 |
是否進口 | 否 |
產品功率 | 18mp |
工作溫度 | 10度 |
斷裂伸長率 | 16% |
斷裂強度 | 15-150kn |
范圍 | 聚酯經編土工格柵生產基地位于【泰安】,供應范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 云龍區、賈汪區、泉山區、銅山區、豐縣、沛縣、睢寧縣、新沂市、邳州市等區域。 |


當土工格柵加固堤設計不良時,仍會造成堤壩的各種損壞。因此,在設計用土工格柵加固堤壩時,必須考慮下列主要因素:(1)土工格柵與土城間的摩擦系數當土工格柵與土壤間的康擦系數小千土壤之間的摩擦系數時,會造成部分堤坡沿土工格柵水平向外運動,導致堤坡崩潰。因此,在設計土工格柵加固堤以前,必須了解土工格柵和土城之間的康鑲性能,(2)土坡坍滑在泥招和軟土等承載能力低的地基上建造堤壩或路堤時,如果堤土中含有大量水分,又沒有預行處理,則堤土的抗剪強度較低,土壤自重所產生的下滑力矩往往會大于抗滑力矩,使堤坡沿某一圓弧滑動面坍洽‘這時土工格柵也會被撕破,造成。當邊坡設計太陡,邊坡角大于堤土的自然休止角時,也會造成類似的邊坡水乎滑動。因此,在設計上工格柵加固堤時必須考慮土工格柵承受剪切的能力。同時,由于土體滑動時土工格柵承受巨大的張力,所以還必須考慮土工格柵的斷裂強度。
塑料土工格柵生產時的材料選配及工藝質量控制要點、塑料土工格柵生產時的材料選配塑料土工格柵的材料選擇直接影響到土工格柵產品的使用性能。因此,要求材料沖擊韌性好,耐環境性好,在長期使用狀態下能夠保持性能穩定等。以HDPE為主要原料,添加橡膠作為增韌改性劑,以達到改善HDPE耐環境應力開裂的目的,用該配方生產的產品具有較高的耐低溫性,可在浩瀚地帶使用。我國西北地區、東北地區尤為適宜。以PP為主要原料,添加抗氧化劑,以提高PP的耐熱老化性,用該配方生產的土工格柵產品可在-23~70℃使用。
產品特點產品寬幅:cm經編滌綸格柵具有高的抗拉強度、延伸率小、耐腐蝕、耐老化、與基料有較強的咬合力、質量輕、有排水作用等多種特性。聚酯經編滌綸格柵施工方法格柵應鋪在施工路面瀝青層的粗粒石上,原有的路面宜先平整,經整理、修整并清理后予以施工,用普通格柵需要特定鋼釘予以固定格柵搭接,接頭橫向大于5cm,縱向大于10cm鋪設經瀝青處理過的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油,用自粘式土工格柵施工,經膠輪壓路機適度碾壓后,即可攤鋪瀝青混合料并壓。 玻纖土工格柵在路面上的作用及施工工藝,玻纖土工格柵在路面上的作用玻纖土工格柵有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域。各種高等道路,鐵路的軟路基增強,各路不同的基土材料;水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離、加固軟土基礎,增強其防護能力,提高基礎的承載力和穩定性;用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋,增強整體強度
聚酯玻纖土工格柵技術工藝:經編滌綸土工格柵生產工藝介紹經編土工格柵的大概的生產工藝:原料→織造→涂層→檢驗→成品,接著通過大量的試驗,對它的拉伸性能、撕裂性能和蠕變性能進行了測試、研究。若在HDPE或PP中添加2%的炭黑,可抑制光老化,延長土工格柵產品的使用壽命。兩種常用的格柵--玻璃纖維經編土工格柵和滌綸經編土工格柵的拉伸性能,得到并分析了這兩種格柵的拉伸性能特點和影響經編土工格柵的拉伸性能的因素。