更新時間:2025-01-26 15:28:31 瀏覽次數:3 公司名稱: 球墨鑄鐵管廠家
產品參數 | |
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產品價格 | 電議/噸 |
發貨期限 | 24小時 |
供貨總量 | 182562 |
運費說明 | 不含運費 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | GB/T13295-2019 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 球墨鑄鐵 |
產品規格 | DN80-1400 |
發貨城市 | 晉城 |
產品產地 | 山西 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | 齊全 |
可售賣地 | 全國 |
產品重量 | 77kg-3669 |
產品顏色 | 黑色 |
質保時間 | 1年 |
外形尺寸 | 六米 |
適用領域 | 自來水給水市政供水及排污 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO2531 |
我公司是專業生產及銷售球墨鑄鐵管/管件主要用于市政供水、輸油管道,消防管道等,可滿足各類行業客戶需求。公司實力雄厚,現有員工500多人,我廠主要生產DN80-DN2600球墨鑄鐵管及管件,配套管件有承盤短管,甲管,乙管,雙承彎管,三承丁字管,漸縮管,雙盤彎管,全盤丁字管,承插盤丁字管,雙承丁字管,全承十字管,全盤十字管,承插彎管,三承一插十字管,承插雙盤四通等。公司堅持“做事先做人”的企業精神,弘揚“老老實實做人,實實在在做事,長長久久發展”的經營理念,打造讓客戶滿意.讓客戶放心.讓客戶信賴的文明信譽企業。公司位于全國聞名的“鑄造之鄉”晉城市澤州縣南村鎮,占地面積80余畝,項目總投資達40500萬元,廠址離晉城市區10公里,緊鄰207國道和晉陽高速公路,地理條件優越,交通運輸便利。是集研究、設計、制造和銷售一體的現代化民營企業。公司生產的離心球墨鑄鐵管,采用的生產設備、工藝可靠,質量穩定。整個生產過程中嚴格按照GB/T13295—2019《水及燃氣管道用球墨鑄鐵管、管件和附件》進行。產品具有衛生、綠色環保、耐腐蝕、不結垢、施工簡便等優點。離心球墨鑄鐵管用于生活飲用水配輸水系統。 我公司將秉承“以用戶需求為方向,以用戶滿意為目標”的企業宗旨,大力引進鑄造行業管理和技術人才,嚴格按照ISO9001國際質量體系認證標準,為打造一個高起點、高質量、高標準的現代化鑄造企業而奮斗!
球墨鑄鐵管接口類型
1、法蘭接口:連接兩個法蘭端的接口。
2、柔性接口:可提供角度偏轉和/或沿軸向位移的接口,包括機械式柔性接口和滑入式柔性接口。
3、機械式柔性接口:以機械方式向密封圈施壓而獲得密封的柔性接口。如 K型、NΙ型、S型接口,其中NΙ型和S型接口常用于燃氣管道。K是日本久保田Kubota的首字母縮寫,本來也是源自日本那里,可能是因為日本地震多的緣故吧。NΙ和S是國內根據燃氣管道使用過程中的一些特點,并參考K型接口而自行研制的。
4、滑入式柔性接口:在承口內裝入密封圈,將插口通過密封圈插入承口即實現連接安裝的柔性接口。老規范里這里稱為T型接口,T是Tyton(類似承插口)的首字母縮寫,和國際接軌。
民興鑄造主要生產DN80-1200mm高品質離心球墨鑄鐵管是中國鑄管行業的企業之一。
憑借豐富的鐵、煤等資源為鑄管業的發展奠定堅實的基礎。主營產品有:球墨鑄鐵管、球墨管件、球墨井蓋等產品。我公司引進先進的技術,在一定程度上降低了成本,為廣大新老客戶使用產品提供了便利條件,產品以質優價廉贏得廣大新老客戶的贊揚。 民興鑄造位于中國煤鐵之鄉和鑄造之鄉——民興鑄造轄三甲鑄造工業園內,地理位置優越、交通極為方便。它是連接濟聊高速、京滬、京九諸線的大動脈。干線公路縱貫市境南北,距高速入口800米。占地面積100000平方米,總投資3億元,以生產規格為DN80mm~DN1200mm的球墨管為主,年產量30萬噸以上,產品不僅可用于城鎮天然氣和煤氣的承壓輸配地下管網,還可廣泛用于輸水、輸油、管道以及食品、制藥、化工等行業的生產流程管網,可滿足各類用戶的需求。 公司實施“以人為本”的現代化管理體制,通過引進國內鑄造行業管理和技術人才50余名,并聘請全國有關高校和科研專家組成智囊技術團隊,嚴格按照ISO9001國際質量體系認證標準,打造一個高起點、高標準、高質量的現代化鑄造企業,為山東球墨鑄管生產基地做出應有的貢獻。我們致力于構建服務型的大型鑄工企業,與新老客戶共同進步,奉獻社會,共鑄輝煌!歡迎廣大客戶前來咨詢洽談。
球墨鑄鐵管滑入式柔性接口
常用的一種接口類型,仍以T型接口為例介紹,接口的尺寸DN40-1400mm,尺寸再大可能接口尺寸精度要求上不好實現,一般用于1000mm以下的管道。T型接口是靠橡膠圈與承口、插口的接觸壓力(安裝時預壓縮產生一部分)對流體形成密封。在承口結構上考慮了橡膠圈的定位和偏轉角問題,能適應一定的基礎變形,具有一定的抗振能力。具有結構簡單,安裝方便,密封性較好等特點。缺點在于防止管道滑脫的能力較低,因為接口不能承受軸向力,因此在管線的拐彎處要設置抵抗軸向力的支墩。