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維曼機電設備有限公司(徐州分公司)
維曼機電設備有限公司(徐州分公司)不僅生產、銷售 1600KW發電機出租、900kw發電機租賃、發電機租賃、發電機租賃廠家，還為廠家和客戶提供全套生產設備和的技術服務！我們的原則是品質至上、誠信為本、不斷創新，熱情歡迎海內外客戶前來洽談！
湖北一公司研制成：自循環磁動力發電機！
解決霧霾問題也許并不是不可能。12月8日上午10點，湖北積分淘新能源科技有限公司在武漢紐賓凱潤豐國際酒店召開新能源發電機產品發布會。記者從會上獲悉，該公司研發的“自循環磁動力發電機”或許能填補新型高清潔能源的一項空白。據該公司董事長王發剛介紹，該產品能持續數年不間斷運轉做功發電，同時不消耗任何石化能源，能替代目前的石化熱能源。
“本產品技術利用大自然磁力能作為驅使發電機續運轉的補充動力源、當地使發電機長時間不間斷運轉做功發電、當地而且不消耗任何石化能源，能代替人類依賴的石化熱能源?！睋摴径麻L王發剛介紹，該產品像太陽能、當地風能發電機的技術原理一樣，均是利用大自然已有的能量進行轉化發電。
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柴油發電機的回油螺釘裝配錯誤導致無法加速
（1）故障現象 有一部東風EQ1118G型汽車，柴油機因起動困難，VE型分配式噴油泵泵頭柱塞磨損而更換了新泵頭，并進行了校正。之后，將噴油泵安裝到車上，排盡油路中的空氣，柴油機起動后怠速運行正常?？墒牵诘∷俚幕A上卻加不上速，即柴油機轉速不僅不提高，而且有熄火的趨勢。數次試驗均如此，將噴油泵從車上拆下來重新進行校正，結果依舊。
（2）故障查找分析 將重新測試的噴油泵安裝到車上，當安裝噴油泵上的回油管時，發現回油螺釘是一個一般的空心螺釘。又經仔細檢查發現柴油濾清器出油口上安裝的是回油螺釘。在柴油濾清器進油口上安裝的是出油口上的空心螺釘。
事實上，噴油泵上的回油螺釘與一般的空心螺釘是不同的。其回油孔有節流作用。而柴油濾清器出油口上的空芯螺釘與一般的空心螺釘也不一樣，在其上面還有一個小空心螺釘，這個小空心螺釘是用于柴油濾清器放空氣。當上述3個不同空心螺釘的位置安裝錯誤后，將對進入噴油泵泵腔內的柴油進行節流，造成進入噴油泵內的柴油量大量減少。進入噴油泵內的柴油量能夠維持著怠速運轉，但是在怠速運轉的基礎上，再增加柴油機轉速時其油量就不夠用了，故導致柴油機無法加速。
（3）故障排除 重新按要求裝復回油螺釘、本地空心螺釘等到正確位置，故障。
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沃爾沃柴油發電機組
沃爾沃柴油發電機組主要組成部分包括：
(1)柴油發動機
(2)交流同步發電機
(3)冷卻系統
(4)飛輪及其護罩、本地聯軸器、本地避震器及機組底座
(5)燃油系統
(6)排氣系統和排煙系統
(7)日用油箱
(8)電動起動系統
(9)DC24V蓄電池組(密封鉛酸電池)
(10)DC24V直流電源裝置和直流起動電動機
(11)空氣、本地燃油、本地潤滑油過濾器
(12)高精度電子調速器
機組主要性能
(1)機組符合GB《工頻柴油發電機組通用技術條件》和《自動化柴油發電機組通用技術條件》以及國際《250至3200KW柴油發電機通用技術條件》和《自動化柴油發電機組分級要求》的規定。
(2)當低壓配電系統市電中斷供電，機組在5秒鐘內完成自動起動，10秒鐘內電壓達到額定值并可向負載供電。自起動可連續作三次起動嘗試，若三次起動失敗，機組自動停止操作，并自鎖和發出聲音信號。當市電恢復正常，機組經延時后自動停機。
（3）發電機組具備遠程監測和控制功能，提供RS485通信接口并提供通信協議。
（4）柴油發電機組及其控制屏、本地相應的電器設備均應保證在（7）的使用條件下能正常工作。
（5）機組配備手操（鑰匙）電啟動裝置及相應儀表，當自動化控制屏發生故障時應能采用手動鑰匙的方式啟動、本地運行，并通過設置的機械油壓、本地水溫、本地轉速、本地電流、本地電壓、本地頻率儀表對機組運行情況進行監視。
（6）不論是手動或自動化控制狀態，發電機的頻率和電壓均可預調并在出廠時預調設置完成。
(7)使用條件：
a．海拔高度 不超過1000m
b．環境溫度 +0—+40℃
c．空氣相對濕度 小于95％(20℃時)
(8)主要技術指標
a． 發電機額定功率；見參數
b． 電壓：3相交流380／220V(滿載電壓)、本地400／230V(空載電壓)，電壓波動±0.5％，電壓瞬態調整率≤＋15％- -15％
c．頻率：50Hz，波動率±1％，頻率瞬態調整率≤+10％— -10％。
d．功率因數：大于0．8 。
f．電子調整器，穩態電壓調整率≤±0.5％ 。
g．電子調速器自空載至滿載時，穩態頻率調整率<±0．25％。
h．電壓穩定時間<1秒 。
I．頻率穩定時間<1秒 。
j．機組在空載額定電壓時線電壓波形正弦性畸變率應不大于5％。
k．機組工作時振動的單振幅值應不大于5.0mm。
(9)故障自動停機和保護裝置：
冷卻水溫度過高
機油壓力過低
發動機超速
發動機起動三次失敗
發動機起動后未能升速或達不到額定轉速
機組起動成功后升至額定轉速但發電機未能建壓或缺相
(10)聲光報警信號
冷卻水溫度過高
機油壓力過低
發動機超速
發動機起動三次失敗
發動機起動后未能升速或達不到額定轉速
機組起動成功后升至額定轉速但發電機未能建壓
緊急停機
DC24V電池組電壓過低
205.2.3 柴油發動機
直列四沖程重型柴油發動機，燃油系統為后冷式渦輪增壓直接注入點火，汽缸套可更換濕式油底殼潤滑系統。全電子自動控制調速。
（1）柴油發動機采用‘瑞典VOLVO PENTA公司’的產品。柴油機的主要配件（渦輪增壓器、本地空氣/燃油/機油濾清器、本地油水分離器、本地機油泵、本地聯軸器、本地電子調速器、本地直流起動電動機等）為柴油機原廠家配套（或柴油機原廠指定產品）。
(2)柴油發動機的功率與發電機的額定功率配套，滿足發電機全負荷功率輸出，包括完整的輔助設備和配件，符合相關技術標準以及本標書提出的要求，達到運行穩定、本地動平衡好、本地震動小、本地損耗和噪聲低的優良運行性能。
(3)燃油和機油系統：
a、本地機組燃油及機油消耗率低，在標準大氣狀態下，輸出額定功率時燃油消耗小，機油燃油過濾系統：高精度紙基過濾器，直流燃油電磁閥。
b、本地機油過濾：高精度紙基潤滑過濾器，帶旁通保護。
c、本地發電機組油箱：柴油發電機組機配足滿負荷運行所需8-16小時油箱，油箱設有油位計。
(4)冷卻系統：
a、本地發動機冷卻為風冷式自帶風扇水箱封閉水循環。
(5)電動起動系統：
a．發動機由DC24V直流電動機起動，可手動、同城自動起動。
b．DC24電源采用恒壓式充電器。
c．DC24V電池組采用封閉式鉛酸電池，電池容量滿足6次連續起動發動機而不致過度放電。
(6)聯軸器及避震裝置
a．柴油發動機與發電機采用柔性直接聯接。
b．柴油機和發電機與底座之間裝設避震器、同城底座安裝有減震措施。
(7)排風與排煙系統
發動機配備消音功能大于15dB的消音器和膨脹節，發電機至消音器及消音器至排煙管采用不銹鋼軟性波紋管連接。
(8)調速：配置高精度電子調速器，并可手動調速。
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