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本實用新型提供了一種鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置，屬于建筑鋼筋籠定位裝置領域。它解決了現有鋼筋籠安裝位置不準確的問題。本鉆孔灌注樁鋼筋籠對中裝置，包括鋼筋連接形成的籠狀鋼筋籠，還包括通過兩根鋼筋交叉形成十字形的十字筋，十字筋端部與鋼筋籠焊接，且十字筋交叉處位于鋼筋籠幾何軸線上，還包括頂端連接有浮標的吊繩，吊繩底端連接在十字筋交叉處。

以橋梁鉆孔灌注樁工程為例，在鋼筋籠距樁頂五米的位置焊接十字筋，在交叉處通過吊繩栓一浮標，鋼筋籠下放至孔內，由于孔內水泥漿的浮力，使得浮標露出水面，通過檢測浮標的位置可直觀的發現鋼筋籠下放是否偏位，標高是否到位，因此本裝置安裝簡捷，而且操作簡單，并能準確安裝鋼筋籠。

鋼筋籠繞筋機的出現，有效解決了傳 統 鋼筋籠滾焊機內加強筋與內支撐不便于安裝的問題，結束了鋼筋籠一貫手工捆 綁 的歷史，為我國橋梁、高鐵樁基制造大大提 高 了效率。 會計息質 量 要更上一個臺階，要加強對項目的管控能力。

  新型數控鋼筋籠繞筋機機構說明1.折彎成型機構:本站主要負責箍筋的成型。將送至的鋼筋彎折成我們所設定的形狀。本站的動力來源是一個伺服馬達。可以正反雙向彎折鋼筋，可控制芯軸伸縮，上下以及更換芯軸大小。2.快速剪切機構:本站主要負責鋼筋成型后的剪切。由馬達和氣動剎車離合構成。在剪切后瞬間完成剪切。方便快捷。3.垂直整直機構:本站主要是鋼筋的垂直方向直線度。采用的是對輥式的調直。只需各組滾輪的深淺程度，就可以很方便的調直鋼筋的垂直方向。4.自動送料機構:本站主要負責鋼筋在彎箍中的送線。由伺服馬達帶動兩組滾輪完成送線的。

5、箍筋纏繞及焊接

鋼筋安裝利用箍筋盤，通過調直機構，把箍筋端部與主筋連接，移動盤轉動前移，通過控制臺設定好的轉速與移動速度，進行箍筋纏繞及間距控制。

箍筋與主筋交叉點采用CO2保護焊焊接。該部位為設備的選配結構，可選擇自動手，也可直接人工焊接。

6、相鄰鋼筋籠對接

以 、二節鋼筋籠連接為例，當 節鋼筋籠加工完成后，在末端剩余1m時，通過固定盤分料器，人工連接第二節主筋，完成后開動移動盤繼續向前移動，同時繼續纏繞箍筋，停止焊接，將第二節鋼筋籠拖出固定盤模板1m后，停止移動盤，鎖緊固定盤模板定位螺栓，人工標識主筋連接順序，拆開兩節鋼筋籠之間的連接，卸除 節鋼筋籠，將移動盤回移到位后，重復以上工序，完成第二、三節鋼筋籠加工。

7、加勁箍圈的制作與安裝

加勁箍圈采用自動彎箍機進行加工。

加勁箍圈安裝分為兩步， 步分是在鋼筋籠完成自動滾焊后卸除鋼筋籠前，為保證整體剛度，在鋼筋籠兩端及中間各焊接一加勁箍圈；第二步是完成卸籠后，在半成品存放區進行剩余部分加勁箍圈的安裝及焊接及聲測管的安裝。

卸籠

簡單使用1.自動化程度高。采用計算機控制、屏進行操作，速度、行走速度均為無級可調，加配自動焊接手，可實現自動焊接。2.焊接速度快。采用自動焊接手，1-2秒即可焊接一個焊點。相對人工，加工效率3至4倍。3.。焊點可靠，主筋分布精度高，一致性好，箍筋間距均勻，為鋼筋籠后續的快速對接提供了基礎。4.勞動強度低。只需2-3人即可完成設備整體操作，在生產大直徑鋼筋籠時優勢尤為顯著。自動鋼筋籠繞筋機5.操作簡單。工人通過簡單培訓即可上崗。6.適應能力強。適用于主筋直徑12mm-50mm鋼筋籠的焊接，在焊接中箍盤間距可自動。7.根據需要，可定制有“雙主筋””或“對焊”主筋的鋼筋籠設備{圖片}
簡單使用
儀征鋼筋籠箍筋繞絲機好用的設備據說明，大橋主拱架設是整座橋梁建設中風險高，難度大的環節，稍有不慎極易造成。除此以外，大橋橋位高，目前拱頂高點距離水面200米。而且橋址處每年四季常遇六級以上大風，經過多輪驗證，項目部終制定了主拱安裝采用纜索吊機吊裝+大懸臂扣掛的施工。形象來說，則成為是先在大橋兩岸搭建具備比方是懸索橋主塔和錨碇結構的纜索吊機，再利用纜索吊機一邊架拱一邊掛索，隨后實施主拱大懸臂結構的固定，終合龍形成拱。{圖片}
簡單使用技術參數：
1、型號；?GLJ-3000(按基本型配置)
2、加工范圍；鋼筋籠直徑φ600---φ3000mm?長度12m
3、繞筋線速；0---15.4m/min?(?i=59*1.25=73.75?)
4、小車速度；0---1.38m/min?(?i=593?)
5，膠輥電機；Y90L-4?功率4kw
6、小車電機；Y90L-4?功率1.5kw
7、整機質?量?；3500kg
8、外形尺寸；主機?13m*1.8m*0.8m?小車?15m*1.3m*1.5m
9、安裝尺寸；16M*4M

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