泄水管下端應露出上部構造底面5~10cm。梁式橋的防水層損壞時，應及時進行修整。隔水層應選用隔水性能良好的材料；防水層鋪設時橋面應保持1.5%~3.0%的橫坡，以利于橋面排水)橋頭接坡縱坡坡度大于3%時，為了防止大量雨水從橋頭泄入橋面，宜在橋頭設置截水泄水管可沿行車道兩側左右對稱排列，也可交錯排列。泄水管離緣石的距離為0.10～0.50m泄水管也可布置在人行道下面。橋面水通過設在緣石或人行道構件側面的進水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三個周邊設置相應的聚水槽，起到聚水、導流和攔截作用。為防止大塊垃圾進入，堵塞泄水道，在進水的入口處設置鑄聲測管柵蓋。泄水管的施工應按設計要求執行，泄水管應伸出結構物底面不小于30mm，縱向間距不大于4m。高速公路或立交橋上的泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面，或按設計要求執行，并且管道要有良好的固定裝置，如錨錠軌及抱箍等預埋件。

強度及易彎曲的有機結合:獨特的雙波紋結構有效的提高了產品的外壓強度,排水系統不會受外界壓力變形而影響排水效果.三、經濟型:與同口徑其它排水管相比較,其售價較低.鑄鐵泄水管泄水管橫向排水孔則一般在墻式護欄與橋面交結處安裝矩形鑄鐵泄水管。與同口徑其它排水管相比較，售價低。大部分泄水管都是鑄鐵的，自身防銹，相對pvc管，使用壽命長；二想是參考其焊接工藝；三決定，看其外觀情況，是否和圖紙一樣，是否平整。對于一些跨徑不大，不設人行道的小橋，有時為了簡化構造和節省材料，可以直接在行車道兩側的帶或緣石上預留橫向孔道，用鐵管或PVC管等將水排出橋外，泄水管管口要伸出構件0.02～0.03m以便滴水。常用的鑄鐵泄水管為圓形喇叭口420高的。圓形總長度為420mm，管長320mm，鋼套和箅子共10mm。喇叭口外徑215mm，內徑161mm，底下圓形泄水管的內徑為100mm。重8.5kg，這樣的泄水管為常用規格。尺寸不一樣，橋梁泄水管價格也不一樣。

橋面泄水管施工安裝工藝，涉及了橋梁泄水管的施工安裝工藝，解決傳統預埋泄水管的技術問題，改為預埋泄水管預留孔洞模具，然后安裝泄水管的工藝，是通過下述步驟實現的：泄水管的技能裝置方法：泄水管的施工應按規劃要求履行，泄水管應伸出結構物底面不小于30mm,縱向距離不大于4m.立交橋及高速公路上的橋梁，泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管經過縱向及豎向排水管道直接引向地上，或按規劃要求履行，并且管道要有突出的固定裝置，如錨錠軌及抱箍等預埋件。泄水管的性能特點：排水：管口坐落槽內。由于波峰和濾布的雙向作用，孔口不易堵塞，確保了浸透系統的疏通。強度和柔韌性的有機結合：雙波紋結構有用提高了產品的外壓強度，排水系統不會因外壓變形而影響排水效果。經濟性：與同口徑的其他泄水管相比，價格更低。